浅谈北满特钢的动态成本核算

<正>传统的成本核算历来是月末算账,事后分析总结,下期控制。由于间隔时间长,成本信息严重滞后,成本管理最关键的一环失去依据,管理层不能及时掌握成本动态,有效地对成本进行过程控制,将影响企业经营效益。如何做好成本的事前、事中、事后核算与管理,尤其是事中控制这一关键环节,一直是成本核算与管理的重要内容。为给管理者提供及时、准确的成本信息,2005年,北满特钢基地财务处提出了动态成本核算的要求,经过几年的不断探索、实践,从数据收集、传递、核算、分析、反馈等环节,各分厂形成了一套独具特色的动态成本核算与管理体系,已成为     

半刚性路面材料性能及施工工艺

一、半刚性路面的特点 半刚性路面依水泥浆料的灌入深度可分为半渗透型与全渗透型。它们均具有以下特点：     

“城市病”对城市经济效率损失的影响——基于中国285个地级市的研究

本文利用2005—2011年中国285个地级市的面板数据,实证研究了"城市病"对城市经济效率的影响。研究结果表明,中国城市产业集聚虽然能够带动城市经济效率的提升,但人口过度集中带来的拥挤效应对城市经济效率的影响显著为负,人口膨胀、交通拥堵、环境污染为主要内容的"城市病"成为制约城市经济效率提高的重要因素。从城市规模等级来看,大城市集聚经济对城市经济效率的带动作用有限,而中小城市依然能从集聚经济中获得较大收益;大城市"城市病"对城市经济效率带来的损失程度高于中小城市。     

高管角色、审计背景与企业真实盈余管理

以我国2007—2016年沪深两市A股上市公司数据为样本,研究高管审计背景对企业真实盈余管理水平的影响,并将高管分为决策型高管和监督型高管两类,分析不同类型高管的审计背景与真实盈余管理之间的关系,结果表明：高管审计背景对企业真实盈余管理水平具有显著的正向影响,且与决策型高管相比,监督型高管具有审计背景的企业更倾向于实施真实盈余管理行为;高管具有审计背景的企业会实施更为严重的真实盈余管理行为,且不同类型高管的审计背景对企业真实盈余管理水平的影响存在异质性。     

滑坡区桥隧搭接桩基础支撑变形演化试验研究

桥隧过渡段在山区高速公路、铁路隧道建设中占据越来越高的比重。本文通过常规模型试验,以加载增大滑动力,诱发滑坡滑动变形,定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础支撑结构对隧道衬砌模型的变形作用影响及破坏形式。结果表明:(1)滑坡区隧道洞口单滑面情况下,滑坡滑动变形导致桥隧搭接桩基础结构随隧道衬砌结构弯曲变形向前发生位移,且后续加载位移曲线呈不同增长率增加。(2)隧道衬砌结构模型剪断瞬间各点应力应变状态变化率差异巨大,滑带附近的作用点最先在隧道衬砌模型断裂瞬间应力应变状态发生变化,突变迅速,变化幅度大,隧道洞口坡面段应力应变状态变化不明显。     

汽车零部件物流配送中心的安全管理

汽车物流运作环节多,物流量大,物流成本高。汽车生产企业为了适应激烈的市场竞争、打造自身的竞争优势,将物流模式从"大批量生产相适应的大宗物流"转变为"多批量、小批次、多品种为特征的精益物流",并从企业自营转变为外包给专业的第三方物流公司。精益物流以精益思想为指导,追求消灭一切浪费,要求企业物流全方位实现精益运作。因此,现代汽车物流配送中心必须实施精细化管理,容不得丝毫差错,避免由于自     

装备采购干部任职培训多元协作教学模式研究

针对培训对象具有一定的工作经历,实践经验丰富、需求明确、学习效率要求高等特点,分析了装备采购干部任职培训的多边交互教学活动及多元协作教学理念,基于建构主义学习理论对教学实施过程进行设计,构建了多元协作教学模式。