你是企业家还是经理人?——一个纯粹中国的问题

叫企业家而不愿叫经理人, 是强化自己与企业联系的一种隐秘而坚决的需求     

日韩企业领袖为何频发“盛世危言”？

在一个日益富足安逸的社会里,有雄心的企业该如何持续发展?“非常严重。不仅是三星．整个韩国经济都比较艰难。如果不打起精神,5—6年后将出现混乱的局面。”三星集团总裁李健熙最近的这一警告,震动了整个韩国产业界。据说,去年以来．韩国手机、半导体、汽车、钢铁、造船等五大产业．都出现了赢利放缓的迹象．三星、LG、现代汽车等大企业最近已经陆续冻结工资。今年1月份,李健熙已经用“三明治论”向经济界发出过一次警告:韩国像三明治一样夹在领先的日本和追赶的中国之间,处境艰难。他甚至说:在韩国已经没有什么可做的事业．内需部门会继续留在韩国,但出口部门不得不转移到发展中国家。     

在狱中

10年之后,这一批企业家是不是仍旧绊倒在了同一块石头上? 2006年的春节,他们看来是要在狱中或看守所度过了。郑俊怀,春节前一个月被判6年,在内蒙某地开始服刑;唐万新,在被捕一年后开庭受审,春节估计得在武汉的看守所过了;黄宏生,在创维终于复牌几天后再次在香港地区法院开庭审理;赵新先,“平安”退休半年后终究未免被捕,不知在何处关押;陈久霖,一年多来一直被羁绊在新加坡,案情仍在审理中;顾雏军,半年前被捕。     

现在，重新向社会介绍自己

讲述自己的过程,同时也是进化自己的过程。中国企业界好象正在进行一场集体性的“超级路演”。路演的对象不是国际投资者,而是中国公众；展示的不是经营业绩,而是社会责任；它们要博取的,不是投资,而是人心。不分大小,不分行业,不分中外,大家比着看谁先发布社会责任报告,谁的责任报告写得好,谁的捐款多、公益多。     

3关拖垮中国航油

2004年的圣诞，一场百年不遇的大海啸横扫东南亚，凶悍暴虐。印尼、马来西亚、印度诸国皆死伤众多，举世震惊。同样地处东南亚前缘的金融中心新加坡，却因地理之便得以远离海啸之灾。一连几天，细雨浙沥、水波不惊。 天灾可免，人祸难逃。此前，一场同样举世震惊的金融丑闻刚刚在新加坡爆发，一次关系中、新两地的“跨国大拯救”紧锣密鼓地展开。中国航油(新加坡)因为衍生产品交易亏损5.5亿美金，因严重资不抵债而申请破产重组。来自中国政界、商界、媒体界的多重目光都投注在新加坡这块弹丸之地，他们在求解一些答案远非那么简单的题目：过去几个月，中国航油(新加坡)到底发生了什么?接下来，它的命运将会通往何处?而突然沦为商界败将的总裁陈久霖又将面临什么结局?     

德鲁克，及学者的立场

现在,到了社会学家和维权斗士士场的时代,经济学家可以退回书斋了96岁的彼得·德鲁克去世了,全世界搞管理的人都在怀念他,中国也不例外。但是,假如德鲁克是在中国,我们的大众又会怎么看待他呢?德鲁克从来不是一个公众利益的代言人。他一生的学术和实践部和美国大公司紧密联系在一起。如果非要问他的道德立场,恐怕只能说他是大公司和CEO们的“寄生虫”,他先在大公司工作,然后研究大公司,接着帮助大     

“自主”二字好沉重

在欣喜之余,本土企业家是否充分体会到了其中的责任与压力? “自主创新”终于超越科技层面上升为中国未来5年经济社会的新发展战略,对企业界来讲,这可能是未来一段时期最重要的事情了。“自主”二字好沉重,在欣喜之余,本土企业家是否充分体会到了其中的责任与压力? “自主”二字,来之不易。过去几年中,本土企业界曾经为它的诞生做过许多反思、许多呼吁和许多努力。在加入WTO后的几年里,本土企业的疆域和眼界都大大扩展了。站在全球竞争的格局重新看待自己和本土市场,越来越多的领先企业逐渐感受到了20多年单向开放市场和引进外资而形成的“非国民待遇”,也看到了在全球分工下一味走低成本路线只看重GDP和销售额的巨大局限。于是,大约从2003年开始,我们看到企业界不断反思和呼吁     

《远东经济评论》没落的警示

在亚洲商业勃勃发展的时代,一本立足亚洲的著名老牌商业杂志为什么养活不了自己呢 "《远东经济评论》周刊改为月刊了！",在紧张筹备《中国企业家》改半月刊的当口,这个消息让我感慨再三。 《远东经济评论》曾是我们关注、学习的榜样。1999年《中国企业家》杂志筹备改彩印、确定美术风格的时候,曾反复比较国外著名财经类杂志,恰好《远东经济评论》也在换标,刚刚推出的黄底黑字的新LOGO分外醒目。在内容上,     

疯狂之后的潜行

正最难的是度过从疯狂到最后胜出这三年的潜行期一直以来有个现象,每个蓬勃发展的爆炸性细分行业都会有一段争相融资的疯狂期,为此,自2011年起,我们曾经报道过《疯狂的租车》、《疯狂的补习班》、《窝窝团大跃进》、《交友大爆炸》……所有这些行业,一夜之间几十家同行冒出来,几乎差不多同样的模式,都拿到了钱,连后进入的资本