全文获取类型
收费全文 | 1465篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
财政金融 | 158篇 |
工业经济 | 201篇 |
计划管理 | 304篇 |
经济学 | 162篇 |
综合类 | 67篇 |
运输经济 | 89篇 |
旅游经济 | 5篇 |
贸易经济 | 275篇 |
农业经济 | 63篇 |
经济概况 | 134篇 |
信息产业经济 | 7篇 |
邮电经济 | 4篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1469条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
正引言自1992年起,胜利油田开始利用水平井提高热采效果,至2012年稠油水平井达到1600多口,控制稠油储量1亿多吨,成为稠油油藏热采挖潜及产能建设的主要技术。理论和实践表明,受油层的非均质性及水平井段的影响,采用常规的注汽工艺(注汽管柱只有一个出汽点),水平井吸汽井段短(只有50米左右),造成水平段吸汽不均,受效井段短,利用率低,导致热采水平井储量动用率低、采收率低,严重影响热采效果。 相似文献
63.
山区农业是云南农业发展的一大难题,资源开发与生态环境问题一直是西部开发战略的核心,实现经济与环境持续发展,在生态系统承载能力范围内,充分发挥生态优势,依托地域优势,采用积极有效的经营机制,对提高农业生态系统生态能力,实现生态、经济和社会效益具有重要的意义,也是解决"三农"问题,建立和谐社会主义新农村必须面对的问题。面对云南山区农业令人担忧的现状,以生态农业产业为出发点,对云南山区生态农业的发展进行分析,提出了发展云南山区生态农业产业的基本思路和对策。 相似文献
64.
随着战后日本对产业结构的调整而使其经济取得了巨大的发展,对产业的研究越来越受到人们的关注。近年来,产业集群也慢慢成为研究热点。产业集群为经济发展带来巨大的效益已是不争的事实。汉正街是作为著名商业街,为当地经济做出巨大贡献,但时至今日却失去昔日的辉煌。因此,汉正街发展实行产业集群化,必将是其再次腾飞必要的一步。 相似文献
65.
一、风险理论与人文教育
德国社会学家卢曼说,我们生活在一个“除了冒险别无选择的社会”。风险已经成为我们生产生活的组成部分,无处不在。无时不在。风险不仅来源于我们生活的自然环境和制度环境,也来自我们作为集体或个人做出的每个决定、每种选择以及每次行动。从贝克定义的风险理论中更能理解本文所研究的内容.贝克从生态环境与技术的关系切人,把风险首先定义为技术对环境产生的威胁.然后不断扩大概念的使用范围, 相似文献
66.
正"十三五"以来,陕西省交通运输厅提出认真贯彻落实交通运输部提出的"五化"要求,全面推行现代工程管理,高速公路信息化建设势在必行。针对高速公路施工信息化建设中的资源浪费及质量数据拓展应用不足的问题,依托拟建的西安外环高速公路南段项目,应用永临结合技术,使高速公路施工期信息化建设部分监控设备,运用到高速公路机电工程设计中,避免资源浪费; 相似文献
67.
黑土地保护法治化研究——以吉林省黑土地保护实践为例 总被引:1,自引:0,他引:1
黑土地保护是一项系统工程,既需要规范政府部门的行政行为,也需要规范农民的生产行为。从目前情况看,黑土地保护政出多门,政策碎片化问题突出,严重影响了政策效应的发挥。同时,农民生产经营粗放,致使黑土地过度垦殖,有机质严重下降,黑土层变薄,黑土区荒漠化威胁日益加剧。监督机制不健全、监督失位、监督不力的问题也不容忽视。破解这些问题,不能只停留在一般号召上,必须加强黑土地保护法制建设,实施依法保护。 相似文献
68.
69.
王超胡宾邓小劳 《中国交通信息产业》2014,(Z1):46-48
本文从近年北京高速公路ETC应用规模的增长速度分析入手,结合北京城市发展、交通运行、高速公路交通量等分析,对未来年份收费站的服务压力进行了评估。提出了目前的ETC应用发展趋势将会造成收费站出现更为庞大的现金交通量这一结论,并指出收费站现金交通量出现负增长是ETC应用发展的重要拐点。最后通过目标导向分析法,对未来年份典型主线收费站的ETC交通量最低占比进行了测算。 相似文献
70.