设计开发的质量管理（九）

第五章设计开发 一、质量设计 顾客的要求质量不少是用日常用语表达的。即便这些要求相当明确,也未必能立刻开发出满足要求的产品。产品希望反映这些要求,就必须将要求的内容转换成工程特性,继而确定转换后特性的水平。将质量要求转换成可以测量的工程特性并决定这些特性水平的活动称为质量设计。质量设计中的要求质量不仅包括最终使用者的要求,还必须考虑流通业的要求、对第三方造成的影响及产品的安全性等。     

复方利多卡因乳膏应用于妇科肥胖患者开腹手术全麻苏醒期的临床观察

目的观察复方利多卡因乳膏应用于妇科肥胖患者开腹手术全麻苏醒期气道不良事件与血流动力学的变化。方法选择ASA I~Ⅱ级择期行气管插管全身麻醉下妇科开腹手术的肥胖患者60例,随机分为复方利多卡因乳膏组(L组)和对照组(C组)。分别记录两组患者入手术室时、拔管前后1min、3min、5min的MAP、HR和SpO2的变化;观察苏醒过程中有无呛咳、屏气和躁动反应。结果复方利多卡因乳膏涂布气管导管组较对照组呛咳、屏气和躁动反应少,低氧血症发生率低,血流动力学变化小。结论复方利多卡因乳膏能有效抑制妇科肥胖患者全麻苏醒期的应激反应,降低气道不良事件发生率。     

流动人口来京主要成因分析

流动人口来京的主要成因包括城市化因素、经济因素、区位因素、文化教育因素和交通设施因素五大方面。从城市化因素来看,北京的城市化进程是流动人口涌入北京的主要拉力,同时又影响着在京流动人口的区域分布;从经济因素来看,北京市经济增长与流动人口规模呈正相关关系,北京市产业结构决定了流动人口数量和结构及其分布;从区位因素来看,首都因素对人口流入的拉力效应明显,来京流动人口主要来自京津冀及环渤海区域,而且北京在全国特大城市中的竞争力也是其吸引人口流入的关键因素;从北京市的文化教育和城市基础设施因素来看,优质教育资源、历史文化名城的吸引力和包容性、全国交通枢纽地位和发达的城市基础设施是流动人口来京的重要推动因素。     

哈耶克的"人类合作的扩展秩序"观初探

哈耶克在“自发秩序”观基础提出了“人类合作的扩展秩序”观。促成这一转变的关键是哈耶克对人类行为规则的形成及作用的深入探讨,他认为人类行为规则不是审慎思考设计的产物、是介于本能和理性之间的,其对人类合作秩序的扩展具有重大意义。自由、分立的财产和社会公正是维持“人类合作的扩展秩序”的主要积极因素,人的自然本能和政府强制权力是维持“人类合作的扩展秩序”的主要消极因素。     

某型LNG单一燃料动力散货船性能优化设计

本文从某型LNG单一燃料动力散货船性能优化设计角度出发,为满足船东在船舶运输中尽可能提高其经济效益的要求,围绕影响船舶航速的相关因素,从船体线型、螺旋桨设计等方面进行分析,结合相关规范要求及建造经验,优化后的实船在航速、耗气量、舒适性等性能技术指标和低碳环保方面均优于设计要求,赢得了船东的高度好评。     

建筑企业低碳竞争力评估系统模型设计与应用

自“低碳经济”的概念提出后,“低碳”一词引起了广泛的关注,在发展经济的同时如何做到“低碳”,如何做到保护环境早成为了社会广泛关注的焦点,也成为了各个企业增强自身竞争力的途径之一。本文就影响低碳竞争力的主要因素（碳足迹、碳排效率、碳排弹性）做了进一步的低碳竞争力成因的分解分析,本文采用DEA评价方法,构建了建筑企业竞争力评价指标体系和DEA模型,并将其运用到企业的低碳竞争力评估值中,期望增强企业低碳竞争力。     

次级债危机的成因与对策研究

经济全球化的今天,一个国家的经济危机已经遍及全球,08年美国的次级债危机已经影响到了全球的各个国家,我国也受到了一定程度的金融冲击,为何会出现次级债危机,次级债危机和次贷危机又有何关联,本文将以经济中的房产经济为例,来剖析次贷危机以及次级债危机的形成,进而提出相应的解决对策。     

内蒙古沙产业与生态环境建设

内蒙古是全国沙漠化土地最集中、危害最严重的省区之一.沙产业是指利用沙地、荒漠半荒漠地区的独特优势进行经济开发,由社会投资并实现自我循环的经济运行活动.20世纪60年代,著名科学家钱学森利用在内蒙古额济纳河流域(东风航天城所在地)搞国防科研的机会.业余考察了巴丹吉林沙漠.80年代,他提出"农、林、沙、草、海"五大产业将在21世纪掀起第六次产业革命.其中,沙产业是专门针对广大沙漠干旱地区提出的,是科学开发沙区的优势资源,"用科学技术经营管理沙漠".变害为利.变废为宝,实现"沙漠增绿,农牧民增收.     

国家实力取决于底层群众

我是日本“农三代”，在伊豆半岛的小农村出生，从3岁开始跟着爷爷和爸爸种地，在农村度过了美好的童年时光。离开农村十多年，回过头看，日本农民的幸福指数是很高的，过着安宁、平和的日子。当然越是农村，公共交通和基础设施越欠发达，这是世界共通的现象，小是特殊的问题。我家乡只有一个小小的火车站和几条公交线路，没有轻轨，更没有地铁。道路倒是基本健全，不管是一般道路还是农道，去哪里都有路，不会徒步翻山。