融资优序理论新证：公司债、可转债和增发股票宣告效应的比较分析

通过事件研究方法对我国上市公司发布公司债、可转债和增发融资公告所产生的宣告效应进行研究,检验融资优序理论在我国资本市场的表现形式。研究表明我国上市公司会通过＂择时＂来确定公告日期,具体表现为上市公司的股票在融资公告前会产生显著的正的累计平均异常收益率,公告后产生显著的负的累计平均异常收益率,总体上会产生正的累计平均异常收益率,与国外的绝大多数研究不同,在我国可转债融资的累计平均异常收益率要显著的高于增发融资,增发融资的累计平均收益率又显著的高于公司债融资,而且上述的结果均是稳健的,本文认为产生以上结果主要原因是研究区间内我国股权分置改革的完成、证监会对再融资的严格控制。     

环境会计信息与信息使用者的理性分析

企业环境保护活动的开展,没有参与者群体的理解与支持是不可能坚持下去的.为了得到参与者群体的理解和支持,企业就必须向他们提供各种环境会计信息.这些参与者群体就是企业主要的环境信息利用者.有关环境会计信息使用者对环境会计信息的要求,将有力地推动企业环境会计事业的发展.     

“变频调速智能控制节电装置”在带式输送机中的应用

本文介绍了"变频调速智能控制节电装置"在皮带输送设备中的应用。该装置解决了带式输送机在起动过程中冲击尖峰电流和突跳转矩对电网的影响和重栽起动,延长了电动机、减速机、皮带机的使用寿命,减少了液力耦合器和对皮带强度的要求。在运行过程中,实现了实时跟踪检测皮带上的栽荷量,自动调整电压和频率,减少了皮带输送机在运行过程中的摩擦系数和电能消耗,试验证明节电率可达到25%～50%。同时具有减少设备维护量、节约初期投资、节省电能的功用,约在6-8个月时间收回"带式输送机变频调速智能控制节电装置"的成本,给用户带来了极大的经济效益和社会效益。     

论环境会计的理论结构

环境会计是现代会计与环境科学交叉渗透而产生的一门新兴会计分支,其与传统会计理论结构有相似之处,但又有其特殊性。本文从环境会计假设与环境会计对象,环境会计目标,环境会计原则,环境会计要素,环境会计的程序方法五个部分阐述了环境会计的理论结构体系,在这五个层次中,环境会计目标居于环境会计理论结构的中心枢纽地位,它将环境会计概念要素有机地联系起来,使整个“理论结构”更具有整体性和目的性。     

丰田汽车公司的质量管理特色

丰田汽车优良的质量得益于高水平的质量管理;剖析了丰田汽车公司的质量管理特色。     

会计确认标准的创新

一、传统的会计确认标准及其局限会计确认是将某一资产、负债、营业收入、费用记入或列入财务报表的过程。美国财务会计准则委员会认为：一个项目的有关信息,要符合几个基本条件,并应在效益大于成本及重要性两个前提下予以确认。其标准是：①定义,即项目应符合财务报表中某一要素的定义;②可计量性,具有一个相关的计量属性,足以可靠地予以计量;③有关信息在用户决策中有举足轻重的作用;④可靠性,即信息是反映真实的、可核实的、无偏向的。这些标准是现代财务会计核算系统得以运行的有力保障,但也有很多人对其固有的局限提出了质疑。美国证券交易委员会委员史蒂文&;#183;沃勒姆认为,传统会计确认标准存在以下局限性：①那些潜在的相关项目由于不符合确认标准而被忽略（通常是由于可靠性原因）;②由于计价或其他方面的原因越来越无用的项目却依然包含在财务报表当中;③人们并不总是清楚为什么一些信息包含在财务报表当中,而其他信息则被排除在报表之外。随着知识经济时代的到来,传统模式已不能适应现代社会的发展,并且更进一步加剧了上述局限性,传统确认模式下所形成的会计信息的有用性正受到越来越多使用者的批评,会计确认模式面临着创新的压力与挑战。二、会计确认的创新模式史蒂文&;#183;沃勒姆...     

对提高研究生培养质量的探讨

为适应经济和社会发展的客观要求,必须对传统的研究生培养模式进行改革,从加强导师团队建设、国际交流与合作、校企联合培养、优化课程设置几方面构建以培养研究生创新精神为核心,以提高研究生综合能力为目标,并能适应社会多元化要求的研究生培养模式,促进研究生培养质量不断提高。     

林业工程造林管理的方法与意义研究

自中国共产党第十九次全国代表大会召开以来,我国进入新时代,习近平提出:至2020年全面建成小康社会,人民生活水平有进一步提高。因此,与人民利益息息相关的林业工程也将在提高人民收入方面发挥出很大的作用,不仅可以促进我国林业上的发展,同时也可以整合不同资源,解决存在的问题。基于此,针对林业工程管理的方法与意义进行了简要阐述,并提出几点个人看法,仅供参考。     

某市轨道交通4号线盾构区间近距离下穿既有隧道案例分析

盾构隧道施工下穿既有隧道施工环境和地质条件复杂,施工存在重大风险。在总结以往盾构隧道下穿重要建构筑物施工经验教训的基础上,依据某市轨道交通4号线盾构近距离下穿既有隧道的案例全过程进行分析,提出针对主要风险因素提出相关盾构区间近距离下穿既有隧道的施工风险控制技术措施。