基于“无景点”旅游的多村旅游发展研究——以黄山市为例

“无景点”旅游的兴起,对乡村旅游的发展提出了新的课题。文章简要介绍了“无景点”旅游的概念、内涵及形成背景,并以黄山市为例,在分析乡村旅游发展现状和存在问题的基础上,提出倡导“目的地经济效益观”,发挥农民参与乡村旅游积极性,保持乡村乡土特色,多元化开发乡村旅游产品,营造优良旅游环境,打造乡村旅游品牌等“无景点”旅游形式下乡村旅游发展对策。     

中国入境旅游客源地结构变化影响因素的实证研究

在构建新的旅游地引力模型基础上,以1998～2008年面板数据为例,实证分析了影响我国入境旅游地区结构变化的主要因素。结果表明,影响亚洲国家进入中国境内旅游的最重要的两个因素是我国物价水平和旅游接待能力,因此,我们要用价格支撑价值、增加旅游产品附加值等策略来降低其对价格上涨的反感程度,同时需进一步改善我国的旅游基础设施;影响欧洲和北美洲国家进入中国境内旅游的最重要因素是地理距离,故要尽可能从心理和文化上"缩短"与欧洲、北美洲国家的相对距离来提升我国的入境旅游的吸引力。     

大交通对区域旅游业发展的影响及对策

交通是发展旅游业的基础和重要前提,便捷的交通能够满足游客方便的时空选择需求。旅游交通所涉及的空间尺度和旅游过程可分为3个层次：外部交通、由旅游中心地到风景区的交通和内部交通。外部交通所涉及的空间范围较大,其交通方式主要是航空、铁路和公路。由于克服外部交通所花费的时间相对较长,所以外部交通的舒适与否对旅游者旅游动机的实现具有重要意义。为发展黄山大旅游,加快建设现代国际旅游城市,黄山市正全面实施综合交通提速升级工程,     

合肥市夜旅游大发展研究

近几年,城市夜旅游悄然兴起,不仅拓宽了旅游业发展的空间,而且对提升城市旅游品位起到了重要的促进作用。合肥市应发挥省会城市的优势,突破制约因素的束缚,从发展规划、产品开发模式、政府推动等角度全面筹划夜旅游的快速发展。     

合肥市夜旅游大发展研究

近几年,城市夜旅游悄然兴起,不仅拓宽了旅游业发展的空间,而且对提升城市旅游品位起到了重要的促进作用。合肥市应发挥省会城市的优势,突破制约因素的束缚,从发展规划、产品开发模式、政府推动等角度全面筹划夜旅游的快速发展。     

从游客体验看世界遗产地西递-宏村的旅游发展

20世纪90年代,人类迈入了"新经济"时代,其中强调个性需求与发展的体验经济正在崛起.旅游经济是典型的体验经济,体验是旅游产品的核心,体验性的旅游活动越来越受到游客青睐.本文在对西递、宏村游客抽样调查基础上,分析游客对于村落总体印象、活动项目、古建筑、游览氛围等满意度的评价,提出皖南古村落旅游必需依托徽文化,广泛设计体验性产品,努力提高游客的参与性,丰富游客的学习、审美、娱乐等复合体验,从而打造出与世界文化遗产名号相适应的体验型文化旅游品牌.     

“政府主导型”旅游发展战略的反思

改革开放以来旅游业勃然兴起的２０年，是实行“政府主导型”发展战略的２０年，对其正误得失进行反思，无疑有利于我国阔步迈入２１世纪。（一）当前，我们在充分肯定“政府主导型”所取得的傲世业绩的同时，也要清醒地看到执行这一战略中所出现的误区，试举要分析如下。...