ABB承接全球首个船载直流电网项目

ABB集团近日获得来自Mykle—busthaug管理公司的订单．为其船舶提供全球首个船载直流电网。该设备将使目前正在挪威建造的新型海上平台补给船（见图）的能效达到最高水平．同时将排放降到最低水平。     

麦基嘉将为海工船提供AHC起重机

麦基嘉集团近期获得订单．为Volstad Maritime公司的1艘大型海洋工程船（offshore construction vessel）配套两台主动波浪补偿（AHC）起重机。     

龙腾特钢：严抓管理促发展

2011年11月21～23日．江苏龙腾特种钢有限公司将开展质量环境管理体系扩项审核工作。本次审核是对公司原有四大分公司质量环境管理体系的复审．以及对新增炼铁分公司转炉炼钢、高线轧钢两个分厂的质量环境管理体系的审核。     

罗罗与佳豪联合推出全新船舶设计方案

罗尔斯．罗伊斯公司12月1El发布了由其联合项目组（JPT）所推出的首批船舶设计方案,可有效满足全球及快速发展的地区贸易、内陆水运对低排放、高效率的要求。该联合项目组由罗尔斯．罗伊斯与上海佳蒙船舶工程设计股份有限公司共同组建。     

卡特彼勒为豪华游船提供双燃料发动机

美国卡特彼勒公司日前宣称．该公司为德国阿依达公司（AIDI）一艘豪华游船提供的首台MaKM46DF双燃料发动机已制造完工,     

斗山发动机交付首台双燃料低速ME-GI机

近日，韩国斗山发动机公司建造成功首台双燃料低速ME-GI机。该机为MAN B＆W 8L70ME-GI型机（见图），目前已交付给位于美国圣迭戈的国家钢铁与造船公司（NASSCO）,将为美国TOTE公司订购的两艘3100TEU集装箱船中的首艘船提供动力。     

新泻研发成功28AHX双燃料发动机

近日，日本新泻原动机株式会礼研制的28AHX—DF双燃料发动机（见图）获得了日本海事协会（NK）的设计认可。未来，该型机将安装在日本首艘以LNG，（液化天然气）为燃料但不运输LNG的船舶上。     

采埃孚推出全新ZF W10000变速器

在日前举办的德国汉堡海事展上，采埃孚船舶推进系统公司推出了ZFW10000型工作船变速器（见图）。 据悉，ZFW10000变速器是采埃孚专为满足海工船和拖舵市场的需求而研发的，共有可逆转、不可逆转和混合动力（PTI）三种不同配置的版本，传动比为2．0：1至7．9：1。由于采用了紧凑设计，该产品与市场同类产品相比具有更高的功率密度。当以2100转／分的转速运转时，其额定功率可达2610千瓦（3500马力）。     

罗·罗获3艘苏格兰渡船推进器订单

罗尔斯．罗伊斯近日宣布获得订单．为两家苏格兰船舶运营商的新造船项目和改装项目提供船用推进器。     

ZF海事集团珠海工厂扩能

ZF海事集团日前发布消息称．其位于珠海的工厂将扩大产能．目标是成为国际海事领域的推进系统供应商。