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41.
42.
葛帮宁 《经营者》2010,(19):90-93
未来10%中国市场份额并非是纸上谈兵,这位全球汽车界的传奇人物给合资公司带来的开放理念和充分空间是取胜对手的最重要的保证  相似文献   
43.
梦工厂     
葛帮宁 《经营者》2010,(15):62-63
在生产制造方面,丰田生产模式一直是行业标杆,但在美国和欧洲。早在几年前,日产汽车的生产制造效率就已超过了丰田汽车  相似文献   
44.
近期国内外出现了一批专注于知识产品定制交易的在线市场。虽然这些在线市场可以降低交易双方的搜索成本,但面临着由各种因素引发的高交易成本的挑战。文章从知识产品在线定制交易的特点出发,刻画了此类交易中主要的交易成本因素,构造了一个交易成本分析框架,并基于该框架讨论了可用的交易成本治理机制,最后观察了国内外三个典型的知识产品在线定制市场的交易成本治理实践。文章为知识产品在线定制的市场设计和管理提供了理论指导和实践经验。  相似文献   
45.
精神产品是精神劳动的成果,无论是有形的还是无形的精神产品都具有价值和使用价值。与物质产品不同的是,精神产品的价值决定具有其特殊性,精神产品的价值实现也具有其特定的条件和特点。  相似文献   
46.
国务院2006年发布的《人口发展“十一五”和2020年规划》中提出全面建设小康社会面临的人口形势时指出,“流动迁移人口规模庞大,对社会管理和公共服务提出严峻挑战。”“庞大的流动迁移人口在积极促进经济社会发展的同时,也对基础设施、资源环境尤其是政府的社会管理和公共服务构成巨大压力。”可见,流动人口问题不但是人口发展中的问题,更是关系到社会发展的大问题。  相似文献   
47.
葛帮宁 《经营者》2010,(1):111-112
“作为一个做运输工具的企业,我们的商业模式是不是要改进?我们能不能创造一种商用车企业没有的商业模式?企业要有本质性改变,一定是商业模式的改变”  相似文献   
48.
葛玉石 《活力》2010,(20):76-76
我们作为教学一线的任课教师,在多年教学实践中深刻认识到,提高课堂教学效率,是全面优化教学质量的基本要求,是实施素质教育的一项重要任务,必须下大力气,切实抓好。但是,面对着深化教育改革,全面开展素质教育的新局面.任教者在进行课堂教学时究竟应该怎样做呢?对此,笔者仅就自身的教学实践,谈些对提高课堂教学效率的粗浅看法。  相似文献   
49.
上汽通用五菱,这家中国最大的微车制造商和销量最大的单一汽车公司,如何锻造低成本核心竞争力,在短时间内提升大规模制造能力,并将其复制到全球版图庞大集团旗下河北通菱汽车公司总经理李绍艳自1990年开始卖车,1998年在河北省内销售五菱微车,从一个业务员做到总经理。当《汽车商业评论》2009年底见到她时,这家经销商全  相似文献   
50.
我们进屋时,李子政正在看电视剧《雪狼》。讲的都是真事,我一直在看,我都懂。我当年还去破过李兆麟被暗杀的案子。他说。2009年10月11日下午3点,正在武汉召开年会的中国汽车工业咨询委员会派代表何光远(原机械工业部部长)去看望他。两人相见,间隔7年,诉说往事,不胜唏嘘何老一行离开后,我留下来请李老为《汽车商业评论》口述历史这位年届九旬的老人体高而清瘦,鬓发斑白,有些秃顶他带着浓重的山东口音,通过他女儿的翻译,我才能大致听懂。第二天下午,我再次找李老口述历史。李老的人生可分为两部分:他从1938年起参加革命,在东北地下党历任工委组织委员、松江军区警卫团政治委员、东北军工部协理员、厂长等职。他讲起三次被暗杀经历时,情节紧张扣人,让人不由得替他捏把汗。从1952年起,李老开始投身中国汽车工业的建设,被派到苏联斯大林汽车厂学习2年,回来后任一汽铸造厂厂长,后任小三线建设指挥部领导成员1964年二汽筹建,他是指挥部五人领导小组成员之一。到1986年离休前,他历任二汽副厂长、党委副书记等职,并参与了济南重型汽车厂的前期建设。拜别李老,已是傍晚,我走在下着雨的武汉街头,脑海中却是他站在窗前目送我离开的身影。  相似文献   
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