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131.
众所周知,现在的摩托车市场是“杀”声一片。出于环保和交通安全方面的因素,许多大中城市对摩托车都进行了“封杀”:停止上牌、限制行驶范围等。有消息报道,到1999年底,全国已有31个城市禁止摩托车上牌,限制上牌的有27个城市。今年1—9月份,我国累计生产摩托车889.7万辆,累计销售量为854.66万辆,与去年相比增速明显放慢。在北京,摩托车的生存压力较其它城市更大,这一点经销商和消费者最有体会。由于在京城还没有一个扎堆儿的如大型汽车交易市场般的摩托车交易市场,所以记者只能在北京的郊区进行采访。作为…  相似文献   
132.
事实合同是指当事人之间未经意思合致,而直接依事实行为成立的债的法律关系.口头合同和事实合同具有相同的外观,但能够以是否经过了意思合致加以辨别.合同法第10条和第36条的规定,是口头合同存在的法律基础,与书面合同殊无本质区别.以事实合同为诉因而请求法官裁判的案件,由于传统社会价值和传统裁判理念的引导和定向,往往易生法律关...  相似文献   
133.
一个拥有100年光荣历史的老厂,因为政策和形势的需要而停产,全部员工全员转岗。一位临危受命的党委书记如何卸下全厂400多个职工的思想包袱?如何才能让党员干部在关键时刻发挥先锋作用?今天,让我们走近杨树浦发电厂党总支书记何建华的内心,分享一下他的甘与苦……  相似文献   
134.
记者:记者:自2002年以来,中国海诚先后经历了企业改制和企业上市,请问,改制和上市,对海诚这样一个没有垄断性资源的服务型企业而言意味着什么?严晓俭:意味着机遇和挑战。海诚的前身是轻工业部下属的中国轻工业上海设计院,主行业是轻工,主要从事工程设计,属于完全竞争行业。对海诚而言,上市虽然意味着将接受更加严格的监管,承担更大的社会责任和压力。但通过上市,改善了法人治理结构,实  相似文献   
135.
136.
137.
138.
偏向天山行     
葛帮宁 《经营者》2010,(21):37-37
被国际品牌一霸天下的天池旅游观光车队即将被打破的背后,是一系列克服中国人难以制造精细产品惯性的努力  相似文献   
139.
葛帮宁 《经营者》2010,(13):102-103
“我们跟其他客车企业的不同之处在于,我们直接做终端,加快与终端建立关系的速度,这样可以减少原始积累时间”  相似文献   
140.
从微车大佬转战乘用车领域,上汽通用五菱踏上一条布满荆棘却又充满诱惑的道路也许用不了多久,你就可以在上汽通用五菱现有SPARK专卖店里看到一款挂着全新LOGO的中级轿车。相比其他合资企业引进的全球产品而言,它的身份有点复杂,上汽通用五菱为其定位为合资企业的自主品牌。在业界,首次推出这一  相似文献   
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