广西发展低碳经济的“财政压力”及对策

一、广西发展低碳经济的能源变迁困境(一)随着工业化、城镇化加速,能源消费增长过快。广西城镇化水平2009年达到40%,2010年城镇化水平将提高到41%。广西城镇化水平离全国平均46.59%的城镇化水平还有较大差距。据预测,中国快速     

论我国如何运用DSB解决贸易争端

近年来我国取代日本成为世界经济贸易中反倾销的最大对象,但由于对WTO下的争端解决机制缺乏深刻的了解,未能有效运用其争端解决机构(DSB)来处理争端,使得我国在国际贸易中处于十分被动的地位.有鉴于此,笔者拟在本文中通过对DSB相关程序的介绍,进而分析我国运用其解决争端的可行性,并提出若干对策.     

广西民族经济可持续发展与财政政策研究（二）

“十五”时期及今后相当长的一段时期，广西必须克服不利因素，抓住有利条件，努力加快经济结构的调整，积极发展与国内外的经济交流与合作，实现广西民族经济可持续发展的战略目标。     

广西北部湾港口绿色物流发展探讨

发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。以广西北部湾港口和港口物流的发展为研究对象,分析广西北部湾港口绿色物流发展的必要性和可行性,并借鉴国内外建设绿色港口的经验,提出广西北部湾港口绿色物流发展的对策和建议。     

整改规范:给“面子工程”套上枷锁

背景材料:近日,中央"不忘初心、牢记使命"主题教育领导小组印发了《关于整治"景观亮化工程"过度化等"政绩工程"、"面子工程"问题的通知》(简称《通知》),再次叫停脱离实际、劳民伤财的"政绩工程"、"面子工程"。"面子工程"由来已久,近年在中央及地方严管之下。     

发达国家环境税实施中出现的问题及启示

目前,我国开征环境税的呼声日益高涨.因此,研究发达国家较为成熟的环境税体系以及实施经验就显得十分重要.借鉴发达国家目前征收的环境税类型、环境税实施中的经验,我国开征环境税时应注意:建立环境税收专款专用制度;提高环境税的透明度;实行中性收入税改;合理确定环境税征收范围和税率.     

县域工业区招商引资与财政增收双赢的策略——以武鸣伊岭工业区为例

地方招商引资财政贡献率偏低在我国具有普遍性,为此,需确立招商引资与财政增收双赢的新思路。通过对武鸣伊岭工业集中区招商引资财政贡献率低的现状分析,提出采取扩大招商、建立项目准入评估机制、入园后考核机制、加强项目税收征管等措施来实现招商引资与财政增收双赢。     

南宁市政府采购管理机制的现状及优化研究

南宁市政府采购管理体制正进入由粗到精的深入改革阶段,监管方式随着政府采购规模扩大、范围扩展、地方性监管细则出台、采管人员队伍建设而逐步完善,但在预算编制、采购评估、供应商管理、代理机构管理等方面仍需要提升。应从细化预算编制、建立政府采购诚信体系等方面加以完善。     

我国地方政府采购预算管理比较研究

广东省、黑龙江省以及山东烟台市、江苏徐州市在加强政府采购预算管理方面进行了积极探索,取得了一些有益的经验。通过对这两省两市的政府采购预算编制、审核和执行进行比较分析,提出了规范政府采购预算编制、合理细化政府采购预算、政府采购预算审核要评审论证和严肃政府采购预算执行等经验启示。     

欧盟发展低碳经济的财税政策研究

欧盟在发展低碳经济过程中采取的财税政策比较完备,取得了比较大的成就.欧盟低碳财税政策包括促进乘用车减排、绿色税收、政府绿色采购、能源补贴与能效审计等内容,并在运用绿色税收、政府绿色采购等财税政策方面具有成功经验,可以为我国改革能源补贴、政府绿色采购、绿色税收等方面的财税政策提供借鉴.