广东外向型经济发展的地域差异与对策

本文分析了广东省省外向型经济发展的地域差异特征，并对全省２１个地级市进行聚类，分析，在此基础上，提出了不同类型地区外向型经济发展的对策。     

城市化与经济发展的互动关系探析

城市化是一种复杂的社会经济现象 ,其影响因素是多方面的 ,其中经济因素起着决定性作用。经济发展是城市化的根本动力 ,是城市产生和发展的首要前提 ,而城市化的适度推进又能扩大有效需求 ,吸纳农村剩余劳动力 ,促进经济结构调整和市场经济发育 ,从而带动经济发展。城市化与经济发展必须协调并进 ,过度城市化与过低城市化都不利于城市的健康发展。     

长江三角洲物流效率实证研究

运用DEA模型以及Malmquist指数对长江三角洲16市2002-2011年的物流效率进行静态和动态分析,并利用Tobit回归模型评价物流效率与其影响因素之间的相关程度。结果表明：物流效率静态分析得出长三角16市物流效率发展不平衡;物流效率动态分析得出长三角16市物流效率的增长全部来自技术进步的推动。Tobit回归表明：物流效率与经济发展水平、对外市场开放程度和物流服务水平呈正相关,与物流资源利用率呈负相关。     

南京市的环境问题与可持续发展对策

分析了南京市环境现状及存在问题，提出可持续发展对策；调整城市产业结构和能源结构，从源头上控制污染；加快园林绿化建设，优化绿化建设，优化绿地空间布局；增加环保投入，加大污染治理力度；发展垃圾产业，搞好垃圾综合处理。     

基于ARIMA模型的P公司产品需求预测研究

电子产品市场需求的动态变化给制造企业的生产计划带来了很大的不确定性。以P公司的历史销售订单数据为时间序列,以ARIMA模型为基础,利用EVIEWS分析工具对电子产品的季度需求进行预测。实例结果表明,基于ARIMA建立的需求预测模型具有预测精度高,操作简便等优点。     

长江三角洲对外开放的区域差异及成因分析

选择出口依存度和资本依存度2个指标构建对外开放度指数,对长江三角洲15个城市的对外开放度进行测算。结果表明,长江三角洲各市的对外开放度差异很大,可以划分为3个层次:高开放度城市(苏州、上海、宁波、无锡)、中等开放度城市(嘉兴、杭州、绍兴、南京、常州、南通)和低开放度城市(舟山、湖州、镇江、扬州、泰州)。造成长江三角洲对外开放度空间差异的主要因素是区位条件、经济基础和政策因素等。     

江苏碳排放的演进特征及与经济增长的关系研究

首先计算了1995～2009年江苏省的碳排放量,结果显示近15年来江苏碳排放量增长迅速,但碳排放强度不断下降;第二产业的碳排放量占80%以上,远远大于第一、第三产业,但第三产业碳排放量的增长速度最快;江苏碳排放量GDP曲线仍在以较大的斜率上升,处于倒"U"型曲线的左侧。接着,选择6项经济指标,运用主成分回归分析法,分析江苏省碳排放量与经济增长的关系。结果显示,这6个指标对江苏碳排放均具有正向拉动作用,其影响程度从大到小分别是出口总额、第二产业增加值、第三产业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、第一产业增加值。最后,提出江苏减少碳排放的对策建议,即优化产业结构、加快低碳技术的创新和应用、合理安排固定资产投资、优化出口商品结构、提倡低碳消费观念。     

新时期江苏开发区可持续发展探讨

着重分析了江苏省两种典型开发区的发展特征,并结合当前国内外宏观发展环境进行了产业发展方向和功能的重新定位;最后从产业结构、创业环境、体制创新、产学研结合以及分工协作5个方面对开发区可持续发展作了深入地探讨。     

旅游饭店集团化的SWOT分析及对策

随着经济全球化的深入发展,中国饭店业竞争主体不断增多,竞争程度不断加剧。尤其是在中国加入WTO、北京成功申办2008年奥运会、上海获得2010年世界博览会主办权、广州成功申办2010年亚运会等背景下,中国饭店业发展既面临着难得的机遇,也面临严峻的挑战。中国饭店集团化进程也在不断加快,成为行业内备受关注的焦点。SWOT分析法是由美国哈佛商学院率先采用的一种企业发展战略研究方法, SWOT四个英文字母分别代表优势