加快发展辽宁省汽车产业

根据国内外汽车产业发展的总体态势和辽宁省发展汽车产业的有利条件,“十一五”辽宁省要以提升汽车产业竞争力为核心,以汽车整车为龙头,大力发展轿车．做大做强客车、载货车,做优改装车、专用车;以零部件为支撑,做长做粗汽车零部件产业链．丰富产品类型,提高配套能力;以沈阳为汽车产业核心聚集区,以大连、本溪、丹东、锦州、朝阳、营口为汽车零配件重点集聚区,按照“不求所有,但求所在”的原则．坚持专业化、规模化的发展方向,努力形成布局科学、分工合理、配套完善的汽车产业集群。[第一段]     

黄河经济带甘宁青段发展的战略构想

甘宁青段经济带地处黄河上游 ,是黄河经济带的重要组成部分。该段富集了全带大部分的能源与资源 ,发展潜力巨大 ,前景可观。文章首先确定了甘宁青段黄河经济带的战略地位 ,指出是西北地区重要的资源产地与交通枢纽 ,黄河经济带的生态环境屏障和国防安全重镇 ,然后分析了它的发展现状 ,并在此基础上提出发展的战略构想和对策建议。     

最后留在“满洲”的技术集团——东北行营经济委员会的日本人留用记录

在美国斯坦福大学的福帕研究所收藏有“张公权文书”,张公权,字嘉璈,抗日战争结束后,曾就任国民党政府东北行营经济委员会主任一职,负责东北地区经济的接收、经营及重建等重要工作。而“张公权文书”的主要部分是由在他担任经济委员会主任时,任用滞留在东北的日本专家、技术员起草、归纳的各种有关复兴东北经济的调     

日本军工大揭秘

从前,日本武器是不能出口的,军工企业只能和本国政府做交易。如今,日本政府已无力豢养一个日益庞大的军工产业,它们终于被允许走出去。与国际军工巨头不同,"大院散养"的日本军工企业,个体繁多、竞争激烈、各有所长。在这些企业中,谁是日本最牛军工企业?武器出口放开后,日本会出现世界军工巨头吗?     

绿色贸易壁垒对我国外贸出口的影响及对策

绿色壁垒是以严格的环境标准和其他环境要求为内涵的一种贸易壁垒, 我国加入世界贸易组织后, 短期内成为我国发展对外贸易的最大障碍。本文简述了绿色壁垒的特征, 对我国对外贸易的负面影响, 提出了我国应对绿色壁垒采取的对策。