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本文选取2006年--2012年63家房地产上市公司为样本公司,利用因子提取法对样本公司7年间反映公司财务状况五个方面能力的15个指标进行主成分分析,最后得到新的4个具有代表性的主成因子。这4个主成因子涵盖了15个财务指标的74%的信息,最后研究了衡量公司成长性的单一指标——托宾Q值与这4个主成因子之间的相关性关系,得出盈利园子、偿债因子、运营因子与上市公司成长性正相关,结构因子与公司成长性负相关的结论。 相似文献
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本文利用皖北农村劳动力调查资料,分析了欠发达地区农村劳动力流动的性别差异在年龄、文化程度、务工地区、务工时间、务工种类及收入水平上的表现,进一步建立收入决定模型,探究造成收入性别差异的主要因素.得出以下结论:男女劳动力收入差异是由职业结构差异和性别歧视造成的;较高的文化素质有助于增加收入,但人力资本对性别之间收入差异作用较小;跨区流动、进城务工是农民提高收入水平的有效途径,但并不能从根本上解决"三农问题",欠发达地区应通过扩大非农就业机会,促进农村劳动力就地转移. 相似文献
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为准确把握海水淡化发展及其生产成本,综述了海水淡化在全球的发展现状,对比分析了多效蒸馏法(MED)和反渗透法(RO)等技术在不同规模、年度的可比价成本组成的差异和变化趋势,通过实际案例,评价采用不同技术下淡化海水成本的主要影响因素及它们对成本的贡献率,分析典型案例在减少成本方面值得借鉴的具体措施和经验。结果表明:随生产规模扩大及技术进步,海水淡化成本逐渐降低,RO和MED在1999—2017年间成本分别降低约29.75%和36.97%;淡化成本中电力等动力费用占比近40%,固定资产投资占比约20%;在10万 m3/d级的海水淡化中,我国RO和MED的淡化成本分别比国外高出约26.85%和22.50%;我国淡化海水成本约为自来水的1.28倍,再生水的1.20倍。在未来发展中,我国可从科学投资运营、技术进步创新、完善费用结构、补齐人才短板、政府引导支持等多方面共同推进,以降低海水淡化成本。 相似文献
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根据兰州铁路枢纽现状和总图规划方案,以及兰州西客运站急需开工建设,分析兰州铁路枢纽相关建设项目进展情况和运输组织过渡方案存在的问题.为使兰州西客运站尽快开工建设,需要尽早启用兰州北编组站,按照陇海下行货物列车接入兰州北编组站的不同径路,提出陇海线下行货物列车经兰州东站折角运输方案和陇海线下行货物列车迂回运输方案.通过方案比选,建议枢纽北环线过渡采用陇海线下行货物列车在兰州东站折角运输方案. 相似文献
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我国欠发达地区农村劳动力的流动与收入:基于性别视角的分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用2006年安徽省阜阳市农村外出务工劳动力的抽样调查资料,采用Logistic回归模型,从性别视角对欠发达地区农村外出务工劳动力收入的影响因素进行了实证分析。得出主要结论如下:欠发达地区农村外出务工劳动力收入存在性别差异,男性更易获得高收入;年龄是影响男性农村外出务工劳动者收入的重要因素,但对女性农村外出务工劳动者收入的影响并不显著;性别会影响农村外出务工劳动力进入行业的选择。 相似文献
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三峡工程自1993年准备工程开工,1994年12月主体工程开工以来。按照社会主义市场经济运行,实行招投标制、工程监理制、合同管理制,保证了工程建设,取得了重大成果。三年来,通过招标共签订建筑安装工程合同548份,合同金额达68.14亿元。1996年是为1997年大江高质量截流做好充分准备的关键年度,1996年的主要任务是:切实把左岸右岸展开的施工项目保质保量搞上去,尤其要抓好右岸导流明渠、左岸临时船闸及升船机和下航道工程,抓好二期围堰的准备工程,进一步完善基础设施.实现"三通"(通路、通桥、通航),并为二期工程做好相关的准 相似文献