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郎楷淳 《国际市场》2002,(12):14-15
"低费用"一枝独秀 去年的"9.11"事件发生后不久,欧洲的第二大低费用(low-cost)航空企业--瑞安航空公司(Ryanair)立刻发起新的市场攻势.为了吸引旅客,它将票价降到15美元以下.瑞安的这一策略很起作用,旅客蜂拥而至.另一家低费用航空企业--舒适航空(easyJet)也采取了类似的策略.  相似文献   
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在辽阔的加勒比海上,20多个岛国星罗棋布,它们被称为“蓝色的翡翠”。阳光、沙滩和海水,是那里特有的资源,吸引着世界各地的旅游者。然而目前,这些岛国普遍面临严重的经济问题。首先是债务负担沉重,多米尼加和安提瓜的债务占GDP的l00%以上。这是长期错误的经济管理造成的。其次,该地区的主要收入  相似文献   
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"国产车"概念在转变 丰田公司在5月份报告,它的88亿美元的年度营业毛利,几乎全来自美国.从明年夏天开始,日产汽车公司将在新的密西西比工厂每年生产总数为40万辆的微型小汽车、皮卡、运动车和小轿车.日产在密歇根州,已经有一项巨大的投资,在加利福尼亚州有一个设计中心.  相似文献   
35.
最近,国有的中国海洋石油总公司(CNOOC)提出以185亿美元收购美国能源企业优尼科公司(Unocal),西方分析家认为,是中国企业关注海外的自然资源和品牌的最新迹象.这些在海外进行并购活动的中国公司还从政府得到很多帮助.  相似文献   
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雷诺,一个欧洲公司,使日产走向复苏,又救活了三星,它是怎样运作的? 韩国雷诺三星汽车公司制造的SM5型小汽车在市场上很受欢迎.  相似文献   
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一把雨伞,支撑一座即将倒塌的大楼 福特汽车公司现任董事长兼CEO比尔·福特说,他从未打算直接管理这个一百年前由他的曾祖父创立的公司.甚至到现在--他解雇前CEO雅克·纳赛尔一年多之后,比尔·福特仍说他更喜欢继续担任这个年销售额1620亿美元的福特汽车公司的董事长,从未打算争夺CEO这个位置.坐在CEO的位子上,使他感到责任增加了.  相似文献   
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世界上最大的轮胎制造商——米其林公司,看起来很像新经济的“对立面”。它有113年的历史,由家族经营,并且制造的是轮胎。而令人惊奇的是,它很能赚钱。在第四代传人埃多瓦尔德的领导下,米其林正向新的目标前进。□ “俭朴的”接替“吝啬的”一个时期以来,法国极需一个企业偶像来恢复商界对经济的信心。现在,人们的目光越来越关注南部小镇克莱蒙费朗的埃多瓦尔德·米其林。由于在全球轮胎市场中占有20%的份额,使得米其林公司从日本桥石公司的手中夺回了“世界最大轮胎制造商”的桂冠。据预测,米其林公司2002年的经营利润可达10.06亿…  相似文献   
40.
<正> 分析家认为,瑞士-瑞典工程集团ABB公司已陷入了生存危机,它的CEO必须加快拯救的步伐。 ABB公司现任CEO朱尔根·多曼在担任德国制药企业赫希斯特公司的CEO和担任后来由赫希斯特和法国的Rhone-Poulenc公司合并而成的阿文蒂斯公司的董事长时建立了声誉。使人们难以理解的是,已经62岁的多曼决定使经营陷入困境的电气设备和资  相似文献   
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