全文获取类型
收费全文 | 625篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 46篇 |
工业经济 | 43篇 |
计划管理 | 141篇 |
经济学 | 77篇 |
综合类 | 23篇 |
运输经济 | 8篇 |
旅游经济 | 1篇 |
贸易经济 | 147篇 |
农业经济 | 44篇 |
经济概况 | 90篇 |
邮电经济 | 8篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有628条查询结果,搜索用时 15 毫秒
621.
前段时间,国内几大航空公司说自己亏损,因此串谋涨价,媒体说这个是串联,是不行的。然后相关部门觉得不好意思了,就说我们一定要严查此事。可过了很长时间,相关部门又说,这个事情事出有因,但查无实据,取证困难,最后不了了之。透过这一事件,笔者发现了一个现象,就是有关部门厚此薄彼,国企要涨价,有关部门睁一只眼闭一只眼,但民企涨价就不行,就得约谈。 相似文献
622.
青藏高原地区在气温、降雨量、太阳总辐射量等方面来说都比较适合玉米生长,近几年来,随着种植业结构的不断调整,青藏高原地区玉米种植面积越来越多,但是,在这个过程中,也逐渐出现了玉米的迎茬种植,并且玉米生产的温室设施和农田生态系统的变化在很大程度上加大了玉米病虫害的发生.这不仅降低了青藏高原地区玉米的产量,并且对其质量也有着较大的影响,所以,必须加强病虫害的治理. 相似文献
623.
线上支付是信息技术与支付业务的融合,在我国诞生十余年来,创新风起云涌,交易规模快速膨胀,成为业界、学界乃至全社会关注的焦点之一。随着信息技术的革命性发展,线上支付出现了信息业和金融业两个产业融合的端倪,有专家学者开始就线上支付属性是金融业还是信息业开展研究并发表了见解。笔者根据线上支付实际从业经验以及对支付产业、信息产业理论的研究,认为线上支付具有金融、数据双重属性,其中金融属性是第一属性,数据属性是第二属性。 相似文献
624.
<正> 每个企业都逃脱不了上帝的诅咒,中国企业只要是想“做大做强”就一定会失败。中国民企如要做大做强,只会造成悲剧!我个人认为,企业经营的决策和方式并不算问题,问题在于我们的民族在具备一定的创造力后,你再问他们准备怎么做企业,每一个人都会告诉你:我要做大做强。我敢说:这是不可能的。没有哪一个民营企业能够做大做强的,不但举不出成功企业的例子,也算那么两三家跨进了这个跑道,能不能做成功还不知道。 相似文献
625.
626.
爱国主义不是抽象的,而是具体的、历史的,有着客观的内容。爱国主义是人们应具备的一种主观精神和行为状态,表现为爱国情感、爱国觉悟和爱国行为三种不同层次并相互联系、渗透的发展阶段。 相似文献
627.
中国企业的社会责任评析:理论和现实 总被引:2,自引:0,他引:2
上世纪80年代,西方国家的企业以股东利益最大化为目的的生产活动导致雇员的人权侵害、环境破坏和企业丑闻等诸多恶劣事件不断发生.针对这些损害社会的企业行为,国际社会大力提倡"企业的社会责任(CSR)".CSR主张企业有义务向利益相关者履行信息披露责任;企业的经营活动不仅要守法而且必须将环境保护、慈善活动等对社会有益的内容纳入其经营战略中.在这样的背景下,中国政府制定了<关于中央企业履行社会责任的指导意见>,同时加快了CSR的实施及CSR报告书规范化的进程.但是,CSR在实施过程中也遇到了一些难题. 相似文献
628.
从杭州都市圈的发展特征出发,重点从发展轨道交通、融合规划、加强交通一体化和明确TOD设计标准四个方面提出杭州都市圈应用TOD的思考TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向的城市规划、建设与开发模式。TOD规划理念强调高密度土地混合开发、公共交通引导、环境友好开发,对缓解城市新危机产生积极作用。纽约、东京、伦敦、巴黎等世界著名的大都市及其都市圈发展历程与TOD开发理念有着较为一致的态势。 相似文献