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991.
杉杉集团的现状
早在1996年,我们就组织国内外20多位专家,做了一个未来20年的企业发展规划,确立杉杉的发展目标是现代化、国际化的大型产业集团,当然这里的国际化包括--人才的国际化、管理的国际化、产品的国际化.正是这一新的企业发展目标的需要,在1999年年初,杉杉集团总部搬迁上海浦东,搬迁上海以后,上海的人才、信息、市场等功能优势,为杉杉集团发展战略升格提供了可能,浦东对各类高级人才的吸引非同一般,一年的时间,先后有60多位国内外的高级人才加盟杉杉,这批高级工程师、教授、博士、研究所所长来到杉杉,为杉杉在高科技和资本运作板块的发展奠定了基础.现在杉杉集团形成了作为投资运作主体的集团化管理模式,企业战略研究、投资决策、人力管理、财务控制、形象经营的中心功能已基本到位,形成了以服装为主业,以高科技、资本运作为两翼的三大板块,作为新世纪的发展战略目标. 相似文献
992.
本文分析了我国移动信息安全及其产品的现状和存在的问题,探讨了我国移动信息安全产品的迫切需求,给出了移动通信网络应用域安全产品的发展方向和对策。 相似文献
993.
国际储备持续大幅增加,加剧了境内流动性过剩,增大了宏观调控的难度,不利于内外经济的均衡发展,迫切需要短期内国际收支调节产生明显效果。本文对我国目前国际收支失衡的特征进行分析,提出短期内有效调节国际收支的选择性措施。 相似文献
994.
995.
<正> 一、国有企业改革 国有企业改革的根本是解决国有企业体制与运行机制的问题。首先,国有企业的公有化要实质性的实施,宪法中确立为生产资料的主人翁作用要通过个体化的责任与利益机制来实现,而不是依附、效忠、从属的关系;公有制不应是形同虚设,名为都有,实质上是都没有、都不负责;国有企业陷入困境的根本原因就在于此。建立和完善国有企业的责任与利益机制是关键,界定明晰资产股权是根本。市场经济发展史验证只有通过股份化的组合而形成共同利益与责任的公有制形式,才能取得经济上的成功。其次,就是造就企业家的土壤和机制,形成企业家市场。从市场经济制度的规范上讲中国国有企业没有企业家。所谓企业家就是能够把企 相似文献
996.
东风汽车工业联营公司所走过的发展道路,受到国家领导同志的赞许。这个公司完全按照自愿互利原则,以“二汽”为中心,同100多家中小企业实行联营,走出了一条新的道路。他们的经验对发展企业联合以及改造现有的一些“公司”,都是很有意义的。“二汽”走上这条联营大道后,已可预见确实是“大有希望”的。这篇文章所介绍的一些原则、方法和指导思想,值得读者思索。 相似文献
997.
10月31日,民航华北地区管理局与国航、首都机场、华北空管局共同组织了首都机场地区纪念两航起义五十八周年活动。四家单位有关部门领导、两航联谊会领导与150多位两航起义人员、遗孀及家属,在首都机场空港花园酒店欢聚一堂,共同纪念发生在五十八年前震惊世界的重大历史事件——“两航起义”。 相似文献
998.
市场竞争的日益加剧使高级人才成了一种战略性的资源,许多企业期望这些人才能带来新气象,但在双方配合的过程中,存在着合作难以为继的现象。本文从企业聘用高级人才的背景出发,分析了企业高级人才失利的因素,并提出了一些应对措施。 相似文献
999.
随着学生假期临近,长治市的红色旅游景区开始升温,红色旅游成为近期的旅游热点。目前。到长治市各旅行社咨询前往黎城黄崖洞、武乡八路军纪念馆等红色旅游景点的客户比平日多了起来,不少家长咨询爱国主义教育基地线路的情况,想让孩子在假期放松的同时,开阔一下眼界。也有不少子女为父母报名参加“红色之旅”线路。[第一段] 相似文献
1000.