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161.
本文在确定房地产市场国际比较方法和框架的基础上,对中国房地产市场发展情况与一些具有可比性的国家(或地区)进行了比较分析.我国房地产市场的突出问题是城市房价过快上涨和房价收入比持续过高,直接原因是社会资金特别是信贷资金过多流入房地产市场,间接原因是土地供给模式使地价上涨过快和占房价比重过高,结果是房地产业发展规模超越了经济发展的阶段.这些问题不是孤立存在的,而是相互联系的,大多数城市特别是一线热点城市的房价过快上涨,实质上是大量信贷资金推动和土地供给体制弊端的综合反映.解决问题的主要思路是:正确认识房地产市场的地位、作用和影响,稳定和完善房地产市场的短期调控政策,加快建立房地产市场健康发展的长效机制. 相似文献
162.
我国高技术产业的科技需求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过建立高技术产业科技需求指标体系 ,对我国高技术产业的科技需求进行分析 ,并且对R&D经费占工业增加值的比重进行国际比较。 相似文献
163.
本文采用熵权法测度了2011—2020年我国31个省(市、区)的数字经济发展综合指数,以服务业和制造业增加值比值为被解释变量,分析了数字经济和制造业比重之间的关系。研究发现,数字经济与该比值之间呈现非线性的正“U”型关系,在一定区间内数字经济发展对制造业比重存在正向促进作用,而当数字经济发展水平在超出该区间之外时,数字经济会降低制造业比重,且降低速度边际递增。数字经济主要通过促进产业融合这条路径影响制造业比重。在数字经济发展前期,数字经济通过促进制造业与服务业融合而稳定制造业比重,当数字经济发展到一定程度,数字经济推动制造业服务化程度越高,制造业越倾向于服务化而降低制造业比重。本文的结论意味着,数字经济在短期内对制造业比重稳定是有利的,但长期而言,数字经济依然无法改变传统产业结构演变所遵循“库兹涅茨”规律。 相似文献
164.
165.
调整、制定新形势下的汽车消费政策,必须充分考虑加入WTO的新形势,适应和满足多层次、多元化、个性化的社会需求,特别是私人购车的增长需求。汽车市场消费主体的变化与需求特征 1.汽车市场消费由公款购车为主体转变为私人购车为主体 计划经济时代,在以公款购车为主体的市场中,汽车的产量和消费水平取决于国家财政拨款和集体资金筹措。国家投资增加,财政支出政策放宽,则汽车的购买力会增加,国家经济紧缩,汽车市场就随之萎缩。 随着经济结构和经济增长方式的转变,汽车市场消费格局正发生根本性改变,私人购车已成为汽车市场的… 相似文献
166.
需求约束与效率约束:我国经济中,长期稳定增长面临的问题及出路 总被引:4,自引:0,他引:4
对于我国的经济增长,目前经济理论界受经济形势和中央政策重点的影响,把关注的焦点放在近期经济回升和增长速度上,而对中、长期增长态势和增长质量的变动,则似乎有所忽视。本文试图将这两个方面结合起来,就我国经济稳定增长面临的需求约束和效率约束,以及缓解约束的可行途径,作一初步分析。一、当前消费不足的原因不在于城镇而在于农村我国最终消费率下降的原因在于居民消费率(居民消费占GDP的比重)下降,而在城乡消费构成中,城镇居民消费率并没有下降而是有所上升,问题在于农村居民消费率大幅度下降。从国际比较看,我国近几… 相似文献
167.
新时期我国工业发展战略及政策选择 总被引:3,自引:0,他引:3
一、以产业结构战略为中心来调整工业发展战略加入WTO后的全方位开放 ,对我国工业的对外贸易战略、利用外资战略和产业结构战略都产生明显的影响。工业发展战略的调整将涉及到这三种战略的调整变化。但是 ,以哪种战略作为整个战略调整的中心和依据 ,关系到工业发展战略调整的不 相似文献
168.