ZST-48铁路专用通信系统常见故障处理方法

ZST-48铁路数字通信系统功能介绍,深度分析系统运行过程中常见故障的诊断方法和处理流程,明确日常检修要点及流程,最后重申系统运维过程中须注意的问题。     

中高职衔接人才培养模式创新的思考

本文分析了中高职衔接培养的形式和存在的问题,提出在国家政篡保障下中高职衔接培养模式创新的思路。     

融资物流业务主体利益分配研究

采用定量分析的方法,根据市场需求以及成本分析,解决了银行贷款利率的确定方法,同时对监管费用的收取方法以及企业通过融资获得的额外收益进行再分配提出了建议。     

探讨我国绿色物流的发展

目前我国存在绿色物流观念落后、物流基础设施不完善、物流标准化不统一,另外包装废弃物利用不乐观、节能与减排滞后,同时绿色物流研究也相对落后、绿色物流专业人才缺乏。因此提出几点发展绿色物流的建议,政府应通过制定政策法规加强对绿色物流的管理、企业的生产经营战略要与环境保护相结合等,以加速我国绿色物流的建设,进而使我国物流更好地与国际物流接轨。     

浅谈海洋石油平台管线试压的应用

管线试压是一项技术性很强同时也很危险的工作,本文以LF 7-2海洋石油平台项目为例介绍海洋石油平台管线试压工艺,并对常见问题进行分析。     

基于铁路距离的环渤海铁矿石中转港腹地划分

选取港口硬件水平、港口矿石吞吐量、港口城市发展水平和港口矿石转运潜力等一级指标,使用因子分析法对各港口的铁矿石转运影响力进行了评价,根据铁路路网使用Arc GIS计算了环渤海三省两市各县区与最近港口之间的铁路距离及其对应的距离摩擦系数,最后根据哈夫模型分析了各港口的腹地范围划分和影响势能空间分布格局。从铁矿石转运方面看,铁矿石转运主要集中于青岛、日照、唐山和天津四港;从铁矿石转运角度划分出各港口的腹地中天津港腹地面积最大,营口港和青岛港的次之,日照港和唐山港的较小,而大连港的最小。从各港口影响势能的空间分布格局来看,环渤海三省两市可以划分为"极强区"、"较强区"、"中等区"和"较弱区"四类,其中"极强区"和"较强区"两类区域共74个县区约10.97万km2的范围内较为适宜钢铁生产企业布局。本文的研究为环渤海主要港口和钢铁产业发展的合理规划以及钢铁生产企业的空间布局优化提供了理论依据和参考。     

再论城市经营

论文分析了城市经营的产生背景、城市经营的内涵与城市经营的内容 ,指出城市经营是在城市竞争日益激烈的情况下中国城市建设管理的新发展 ,城市经营必然对中国城市的发展产生深远的影响     

TRACECA——国外新的“陆桥热”

1992年苏联解体之后,欧亚第一大陆桥曾一度低迷萧条,俄国政府为此作了一系列的政策调整,使西伯利亚铁路重点定位于东亚、东南亚与欧洲之间的过境运输,货运代理服务更加完善、更加商业化,但从本质上而言,这一业务仍具有强烈的垄断和排他色彩、所以尽管这几年该陆桥的运量与收益都有所增加,而原属苏     

我国高职教育校企合作法规建设研究

世界各国在职业教育方面都采取一个共同的办法,就是校企合作,因此它的作用不可小觑。但是它又是我国职业教育最薄弱的环节,这是因为校企合作法律体系不健全,行业组织的作用有限,企业参与的积极性不高,就业准入制度形同虚设等原因造成。笔者试图通过一些具有建设性的建议,包括健全校企合作法律体系、加强政府的管理责任、强化行业组织的作用、激励企业参与并加以适当约束,以及实行"双证书"制度,从而建立校企合作长效机制。