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271.
产教融合型城市建设是当前中国城市发展的一个重要命题,核心理念是通过学校和企业在人才培养、科学研究、科技服务等方面的协同合作,实现教育与产业合作融通、同频共振,促进学校和企业的共赢发展。W市近年来以“部省共建”国家职业教育创新发展高地试点为契机,推进职业教育、高等教育、继续教育与民营经济深度融合,产教融合型城市建设取得良好成效。但是在实践的过程中仍存在一些问题:产教融合体制机制性障碍仍未彻底破除、院校专业设置与产业发展结构不够匹配、校企双方在合作的积极性和深度上存在较大差异等。针对以上问题,提出产教融合型城市建设的深化路径:政府层面,要强化产教融合顶层设计,加强政策支持保障力度;院校层面,要改革人才培养模式,优化专业动态调整机制;企业层面,要主动参与人才培养过程,合力搭建校企创新平台。 相似文献
272.
内蒙古自治区土默特左旗的玉米大都用作牲畜饲料和工业原料.其中最大的玉米生产基地在只几梁乡,该乡的玉米产业为当地的养殖业及工业做出了贡献,经济潜力巨大.本文就以只几梁乡的玉米生产为例,研究土默特左旗的玉米生产、加工、销售等环节,分析出各环节存在的问题及限制因素,寻找有效的解决途径和具体的方法措施,并对该旗玉米产业未来发展方向做出合理建议. 相似文献
273.
公共项目涉及市场与政府双重主体,市场关注效率,政府注重公平,单一指标的绩效评估存在不足.本文构建公共项目第三方评估框架,采用双重基准,以收入绩效评价市场“效率”、以满意度绩效评价政府“公平”作用:为克服绩效评估中的选择偏差,建立市场与政府双选择模型,并明确不同主体对项目选择的作用力度;进而将选择模型引入绩效评估模型,得到项目绩效的无偏估计.本文利用2008年世界银行调查数据,对积极劳动力市场项目评估,发现同质效果下:项目主客观平均效果的方向一致;一旦考虑本质异质性,不同项目及个体的主客观效果有显著差异,收入提高并未引起满意度的提高;尊重市场选择,更能保证财政资金配置的效率;但政府主导项目选择能显著提高弱势群体的主观满意度,从而增进社会公平. 相似文献
274.
针对流域水量冲突问题,基于博弈视角建立了三阶段流域水量协调分配博弈模型,并以常德市澧水流域为例进行案例分析,对流域水量冲突管理过程进行了研究。研究结果表明:阶段一是基于个体理性的顺序博弈,处于上游的地区具有取水优势,而下游用水主体则可能不能满足其基本的用水需求,易引发冲突;阶段二引入政府调控,其节水水平有了很大的提高,且能保障各地区的基本用水需求,但由于信息不对称,很难达到均衡状态;阶段三实现了政府与市场相结合,通过调整市场水权交易价格和水资源税率对流域水量冲突进行协调分配。 相似文献
275.
西二3B#右三工作面开采深度为近千米,面对进入深部开采,这一次决定超出了直接顶和老顶范围,并确定岩石的运动来判断矿山压力的程度,在新兴矿山压力的影响,空间结构的形式覆岩层。基于对上覆岩层的角度来看的空间结构,宏观上可以预测冲击压力。 相似文献
276.
随着全国高速公路里程的持续增长,高速公路联网收费系统网络和综合监控系统网络已逐步发展为大型的网络系统,肩负着对高速公路收费和监控管理的重要工作,网络中有大量的计算机主机设备、各种网络设备(路由器、防火墙、交换机等),网络设备管理与高速公路收费系统网络、高速公路综合监控系统乃至未来的收费、监控、管理等各业务应用系统的正常运行,都有着紧密的联系。有效地进行网络设备管理,对于系统的正常运行和收费系统网络的建设、综合监控系统网络的建设等网络的建设均起着至关重要的保障作用。 相似文献
277.
水利水电工程对大坝的强度和防水性能都有极高的要求,而碾压混凝土大坝施工技术可以保证水利水电工程大坝的强度和防水性能,因此碾压混凝土大坝施工技术被广泛使用在水利水电工程中.本文从碾压混凝土大坝施工技术的角度入手,分析其技术要点的控制,提高碾压混凝土大坝的施工质量. 相似文献
278.
道路旅客运输产业集中化是指在运输生产过程中,道路客运企业规模扩大的过程。它表现为全部企业中仅占很小比例的企业或数量很少的企业,积聚或支配着占很大比例的运输生产要素。我国道路旅客运输产业组织结构的演变,大体经历了改革开放初期的逆集中化和21世纪初以来的集中化2个阶段。 相似文献
279.
280.