南航和中外运长航货运合作迈出实质性步伐

本刊讯 继今年6月签署战略合作协议后,中国南方航空公司（以下简称＂南航＂）和中国外运长航集团有限公司（以下简称＂中外运长航＂）日前在货运领域的合作迈出了实质性步伐,开展了上海浦东至卢森堡货运包机合作。     

我国航空货运战略转型及实现路径研究

稳中求进——这是中央经济工作会议确定的今年经济工作的总基调。在认真解读2012年全国民航工作会议后,不难发现的是今年我国民航工作中将会坚决贯彻这个总基调,坚持稳中求进,以稳为基,进在其中。我国民航经过改革开放30多年的快速发展,逐渐转为平稳较快发展,在未来很长的一段时间内更为关切的是民航“质”的发展,     

物流型航空公司发展营销思路的实证研究

在过去的2015年,我国航空客运得益于低油价和航空客运需求强劲等多个利好因素影响,可以说取得硕果累累,获得历史最好的经营利润。而航空货运则受国际金融危机蔓延,航空货运市场需求减弱,加上我国航空货运企业货运规模仍然较小,所占市场份额较低,市场竞争力较弱,2015年的航空货运并没有表现强劲的势头。2016年是"十三五"规划的第一年,我国航空货运     

南航上海基地大力推进货运战略转型——访南航上海基地总经理姚景雷

上海国际航运中心建设的提速,吸引了全球各大物流商的青睐。借助公司战略转型落地的东风,南航上海基地大力推进货运战略转型,货运全体员工勤勉耕耘、拼搏进取,成功实现了上海货运枢纽不仅辐射到环渤海经济圈、珠三角经济圈、中部地区、长三角经济圈以及地区、国际等21个城市,更是覆盖到整个欧美地区,为实现上海货运战略转型奠定了坚实的基础。     

青岛机场与顺丰速递合作

本刊讯 从青岛机场获悉,经过前期充分的市场调研和密切的联系沟通,青岛机场与顺丰速递的合作将进一步升级,预计七月中下旬顺丰全货机航班将落户青岛。     

高铁物流来袭，航空货运如何应对？

近3年多来,中国的快递业务量保持年均50%以上的增速。目前,中国快递的市场规模已经稳居世界第二位,仅次于美国。2013年,民航共完成货邮运输量561万吨。其中,来自邮政和顺丰的运量就超过了110万吨,占总量的近20%,预计未来还将保持稳定的增长。2014年上半年,快递业务量完成59亿件,超过2012年全年的总量,业务收入完成897亿元,同比增长42.5%。从各地机场看,航空快件运输量均占到航空货运的五成以上。     

创新,南航上海货运网络运输强势挺进全球市场——记南航上海货运枢纽从“单一性”向“多元化”跨越

序言：＂问渠哪得清如许,为有源头活水来＂。独具匠心、持之以恒的创新,使南航上海货运拥有了驰骋市场的竞争力,铸就了南航上海枢纽今日之魅力光芒。经历了2008年经济危机的洗礼,2009年年初的惨淡经营和年底市场＂报复性＂反弹以及2010年＂淡季不淡、旺季不旺＂的异常之后,     

南航与圆通速递开展总部合作

本刊讯9月9日,中国南方航空公司（以下简称“南航”）与上海圆通速递有限公司（以下简称“圆通速递”）在广州签订了总部合作协议。双方协议从9月份开始,在国内十个城市站点开展国内空运业务合作,通过优势互补,向客户提供优质便捷的运输服务。     

推进反腐倡廉制度创新提高制度执行力

胡锦涛总书记在中纪委十七届五中全会进一步强调,要切实抓好反腐倡廉制度建设,必须不断提高制度执行力。这是在改革发展的新形势下,党中央在反腐倡廉建设问题上提出的制度建设的新要求。     

我国航空公司品牌资产模型创建的研究

对于民航企业来说,品牌日益成为生存和成功的核心要素之一,强势品牌意味着市场地位和利润。成功的品牌战略不仅使航空公司的产品增值,获取利益的最大化,更为关键的是能够培育企业的创新能力和增长潜力。只要一提亚洲航空公司的强势品牌,人们都会想到新加坡航空公司。新加坡航空的品牌战略对公司的发展助益良多,战略的成功实施造就了健康的品牌资产,使其成为亚洲市场一个经典的品牌案例,