工作幸福感的概念演进与测量

工作幸福感是个体对自身当前所从事工作各方面的积极评价和情感体验.对近二十年来国内外关于工作幸福感研究的文献进行系统梳理,首先,探究了工作幸福感的哲学本源、研究发展路径及研究视角,在此基础上提出整合的概念演进模型.其次,在对工作幸福感的结构与测量进行系统分析的基础上,归纳了工作幸福感测量的主要类型并对其优劣进行分析.最后,在对工作幸福感的概念内涵、外廷及稳定性问题进行系统分析之后,提出从多层次和跨文化适用性的角度开展测量研究的建议,并构建了一个工作幸福感未来测量研究的发展框架.     

苏北盆地曲北陡断带吉X井固井质量及补救风险分析

吉X井是某油田苏北盆地东台坳陷海安凹陷曲塘次凹陷南部斜坡带袁家断块构造高部位上的一口水平井。介绍了吉X井井眼基本情况,分析了固井难点分析,提出了相应的固井技术措施,但由于该井在钻井过程中井眼轨迹不规则,存在"大肚子"井段,套管不居中,固井顶替效率差,导致整井固井声幅值较高,质量差。着重对其进行了固井质量原因和后续补救风险分析,对类似的固井施工案例具有一定的现场借鉴意义。     

华北油田“钻探”物联网

作为国家大型企业的华北油田,一直致力于信息化建设,力求通过技术创新提高整体产能,于2000年提出了建设数字化油田的目标。华北石油通信公司（以下简称公司,隶属于华北油田,负责华北油田专用通信网、广播电视网和互联网的建设经营管理）从华北油田的特点入手,分析生产、生活中的信息业务需求,不断加强基础网络建设,持续加快业务创新与转型,利用全业务经营形成的综合服务能力,提供满足数据、视频、语音等多业务的数据承载和综合化信息服务,率先在全国实施了石油专网最早的油田生产自动化系统,搭建了专网最早基于公众网的专用数据网,为油田生产的数据采集、汇总、分析、管理提供了一揽子解决方案,为华北油田的又好又快发展发挥了重要作用。     

企业主要财务管理风险分析与管控

从国内经济的角度来看,企业在其中发挥着支柱性作用,比如在投资等各个方面。然而,现阶段国内多数企业在发展时依然存在较多的风险之处,影响程度较大的是企业的财务风险。如果企业出现了财务风险,那么就会带来一定的损失,更严重的情况就是企业倒闭。本文从企业的筹资风险、投资风险、营运风险着手,对企业主要财务管理风险分析,并提出针对性防控建议,以期降低企业财务风险,促进企业健康发展。     

天津蓟州休闲农业旅游发展研究

近年来,随着居民收入的持续增长,人们在精神层面的需求也越来越大,休闲农业有了一定的发展空间.蓟州区坐落于渤海之滨——天津,毗邻京畿,交通便利,风景优美,自然、人文条件优越,拥有"天津后花园"的美称,是发展休闲农业的不二选择.蓟州区作为首批国家级旅游示范区,针对其进行研究具有很强的代表意义.     

高速公路项目筹融资模式创新的思考

“十二五”新形势下，高速公路项目筹融资模式创新不能仅仅停留在降低财务费用或提高资金安全程度的层面，如何在我国高速公路行业企业多为大型国有企业的行业特点的基础上，根据目前的宏观经济形势、国内外金融环境，通过高速公路项目股权结构变化或营运管理权转移，实现高速公路项目筹融资模式创新。     

我国森林碳汇市场构建的研究

随着气候变暖趋势的到来,对森林碳汇市场这种新兴市场的研究,在国际上已经迅速开展起来。然而,在我国,森林碳汇市场并未得到其应有的发展。在阐述了森林碳汇市场在我国建立的必要性与可行性、发展优势与市场建立的障碍以及发展的巨大潜力的基础上,从五个方面分析了森林碳汇市场的运行机制,提出了构建我国森林碳汇市场的具体措施和建议。     

对促进我国股票市场健康发展的几点建议

自1990年我国股票市场成立至今，国内股票市场经历了十几次较大幅度的价格波动．而2007年至今股票市场的冷热巨变更是对股市产生了深远的影响，这也反映出了目前我国股票市场在制度建设上并不健全。以上海股票市场为例，2007年上证指数在较短的时间内快速飙升至6124点．在2005年股市的最低点的基础上。在2年之内上涨了611％。     

浅谈色彩的视觉魅力来自色彩关系

本文从色彩三要素派生出的一系列色彩关系为出发点,选择了常用的"对比色构成"和"同类色构成"的构成方法为切入点分析诸多因素构成的色彩基本关系是微妙的、具体的、丰富的并相互联系的.研究方法从专业术语上称之为"色彩联觉"给受众带来的心理上的感受到马克·罗斯科(1903-1970),抽象表现主义画家的绘画作品中体现的色彩关系的魅力以及本人在教学中从纯形式审美角度总结的相对于美的色彩关系.     

城市轨道交通运营管理专业“订单式”人才培养模式初探

市场需求催生了城市轨道交通运营管理专业"订单式"人才培养模式。订单培养实现了专业设置与企业需求相协调,技能训练与岗位要求相协调,培养目标与用人标准相协调,是高职院校人才培养的重要模式之一。文章对"1+1+1"城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式进行探索,并对发展中的问题进行了进一步思考。