成渝过渡带城市群的集聚与扩散能力研究

城市区域是我国城市化和工业化持续快速发展的结果.研究城市区域系统内部各单元城市经济集聚和扩散的能力,对于单元城市正确进行战略定位具有重要的意义.本文以城市从业人员数量作为城市功能的度量指标,计算出能够判断城市某个部门是否具有外向功能的区位商,将具有外向功能的部门的外向功能量累计相加,得出该城市总的外向功能量,并据此判断出城市群各单元城市经济集聚和扩散能力的强弱.     

基于违约模型内部评级法对信用风险管理的有效性研究

从《巴塞尔新资本协议》开始,对信用风险的管理越来越受到世界的关注,目前,对内部评级法中信用风险核算变量违约率（PD）的核算的研究更为深入,模型发展更为成熟,基于违约模型的内部评级法日趋成熟,对信用风险管理的有效性日益凸显。基于内部评级法的主要测算变量违约率（PD）构建的Logistic回归模型分析,从违约模型的角度实证研究了内部评级法在信用风险管理中的重要作用。     

大型透平离心压缩机试车期间状态监测及故障处理

结合生产实际情况,针对大型透平离心压缩机组在试运行中出现的振动故障,气体流量偏低等现象,进行在线监测,数据采集和处理,利用其频谱特性、相位特性以及轴心轨迹进行综合分析,对可能出现的转子不平衡、转子不对中、转子磨损或叶片脱落等相应的故障进行诊断,及时判断和排除影响机组稳定运行的各种因素.     

浅析铁路高价互换配件管理存在问题及对策

高价互换配件是铁路企业的一种特殊固定资产,为降低运输成本,设备维修采用互换修模式,而高价互换配件是该模式得以实施的必要基础.高价互换配件作为铁路企业资产的重要组成部分,无论从其实物管理还是会计操作上均有待提升.对高价互换配件管理现状、存在问题进行论述,进而提出建议和措施.     

中国新能源汽车上市公司创新效率测度及影响因素研究——基于三阶段 DEA与Tobit面板模型北大核心

以187家中国新能源汽车上市企业为研究对象,在剔除环境因素对企业创新效率影响的基础上,采用三阶段DEA模型分析新能源汽车上市企业创新效率,并从企业自身特征角度,采用Tobit模型对企业创新效率的影响因素进行分析。研究表明,在考虑环境因素的情况下,新能源汽车企业整体创新效率呈现“N”型发展趋势,规模效率是制约新能源汽车企业创新效率提升的关键因素;企业规模、专利存量与企业创新效率正相关,与研发活动密切相关的研发人员和研发支出均对企业创新效率存在积极作用,但研发支出对企业创新效率的正向作用不显著,政府补助强度与企业创新效率负相关。鼓励新能源汽车企业兼并重组、完善政府补助评价机制以及建立新能源汽车企业协同创新平台是提高新能源汽车企业创新效率的关键措施。