东风商用车服务报告

2006年,我们对东风商用车共进行了10次服务调查。这些调查中,东风商用车的整体表现在整个卡车行业中成绩尚可,在个别方面,东风商用车也体现出了自己的服务亮点,同时,在某些方面,东风商用车也存在着自己的问题。     

三季度预亏不影响全年盈利 宇通客车筋骨仍健

近日,宇通客车发布第三季度业绩报告,报告显示,公司第三季度实现净利润-21.565,086.85元,基本每股收益-0.04元,两项指标与去年同期相比均下降132.43%。消息一出,引得众说纷纭。     

怎样令人过目难忘 客车差异化从外观开始

同质化曾经使中国客车饱受指责,不过,最近《商用汽车新闻》记者发现,差异化正从客车企业的口号变成现实。而在差异化的道路上,我国客车企业进行了哪些尝试?这些尝试是否成功?我们该如何把客车差异化进行到底?从本期开始,我们将推出"把客车差异化进行到底"系列报道,敬请关注。     

宇通客车：行业的“大象”后空翻

身为宇通公司副总经理、销售公司总经理的王文兵,肩头的压力很重。这种压力来源于自己,也来自于整个行业。王文兵很年轻,今年38岁的他总是洋溢着一种自信睿智的神采,从他的言谈举止中你可以看到宇通成为国际主流客车供应商的雄心;他很淡定也很从容,总是能够将记者抛出的问题逐一分析,然后让你感受到那种拨云见日的开朗。     

FPT主打绿色牌

在刚结束的第79届日内瓦车展上,FPT菲亚特动力科技凭借Multi Air(?)和Multijet2等为核心的新一代技术,展示以"创新擎动绿色未来"为驱动的可持续发展理念。Multi Air(?)技术在发动机中首度采用进气口电磁阀替代了传统的凸轮轴,其发动机在低转速范围内可提升     

入世后我国中小型啤酒生产企业的战略抉择

入世将掀起我国啤酒企业新一轮的兼并浪潮,这一浪潮会把我国的啤酒行业引向何方?国内众多的中小型啤酒企业又将何去何从?通过分析当前我国啤酒行业的特点,探讨了入世后啤酒行业的竞争趋势,在此基础上,提出了中小型啤酒生产企业相应的发展战略。     

建筑工程中的常见通病分析

随着现代科学技术的发展不断提高、我国的建筑工程施工管理的水平有了很大的提升，其中最主要的原因就是建筑行业的规模化,规范化。但是现在随着建设数量和建筑的数量在不断的提高和扩大,其中存在的通病明显易见的。甚至出现了新的趋势和特点，对于一些建筑质量好的实力公司及企业得到了迅猛的发展。因此我就建筑工程中的常见通病就此分析与见解。希望对未来建筑行业的工程质量的发展有很好的帮助。     

电气设备运行及维护研究

在现实生活中越来越多地出现用电事故,究其主要原因,大多是因为人们不重视电气设备接地装置的运行和维护,所以有必要进行探讨以引起人们的警觉.     

13．7米单机车市场巨大 有望成为北京公交的主力车型之一

13.7米单机车虽然已经上路运营了近1年的时间(含试运营),但是对于大部分人而言,13.7米单机车还是略显神秘。在它诞生的幕后到底发生了什么?目前北京公交发出的三张“准生证”的背后又有多少磨难纠葛?     

产品卖得多才是硬道理 采购方式的变化对艾里逊影响甚微

今年艾里逊又获得北京公交集团2325台自动变速器的订单,艾里逊中标如此大数量的采购会对其本身业务结构有何影响?艾里逊直接面对公交集团和面对整车厂有哪些不同?当记者问及此问题的时候,艾里逊的周先生不禁哑然失笑:“基本没有任何区别啊。我们