东风商用车服务报告

2006年,我们对东风商用车共进行了10次服务调查。这些调查中,东风商用车的整体表现在整个卡车行业中成绩尚可,在个别方面,东风商用车也体现出了自己的服务亮点,同时,在某些方面,东风商用车也存在着自己的问题。     

三季度预亏不影响全年盈利 宇通客车筋骨仍健

近日,宇通客车发布第三季度业绩报告,报告显示,公司第三季度实现净利润-21.565,086.85元,基本每股收益-0.04元,两项指标与去年同期相比均下降132.43%。消息一出,引得众说纷纭。     

怎样令人过目难忘 客车差异化从外观开始

同质化曾经使中国客车饱受指责,不过,最近《商用汽车新闻》记者发现,差异化正从客车企业的口号变成现实。而在差异化的道路上,我国客车企业进行了哪些尝试?这些尝试是否成功?我们该如何把客车差异化进行到底?从本期开始,我们将推出"把客车差异化进行到底"系列报道,敬请关注。     

宇通客车：行业的“大象”后空翻

身为宇通公司副总经理、销售公司总经理的王文兵,肩头的压力很重。这种压力来源于自己,也来自于整个行业。王文兵很年轻,今年38岁的他总是洋溢着一种自信睿智的神采,从他的言谈举止中你可以看到宇通成为国际主流客车供应商的雄心;他很淡定也很从容,总是能够将记者抛出的问题逐一分析,然后让你感受到那种拨云见日的开朗。     

FPT主打绿色牌

在刚结束的第79届日内瓦车展上,FPT菲亚特动力科技凭借Multi Air(?)和Multijet2等为核心的新一代技术,展示以"创新擎动绿色未来"为驱动的可持续发展理念。Multi Air(?)技术在发动机中首度采用进气口电磁阀替代了传统的凸轮轴,其发动机在低转速范围内可提升     

浅谈日本的无线设备标准认证体系

介绍了目前日本无线设备标准认证体系的概况,重点是认证体系的分类,认证的部门、认证的过程及检测项目。     

刘桓：不能牺牲微观经济主体的利益

"燃油税属于消费税的一种,消费税是针对特定的消费行为征税,而燃油税则是针对有燃油消费的特定群体征收。这些年来,我国在燃油税上的反复,主要是担心其实施后对经济可能产生的巨大影响。"中央财经大学财政与公共管理学院副院长刘桓告诉《商用汽车新闻》记者。作为长期研究税制的专家,刘桓对于其中原因可谓是了如指掌:"燃油税开征之后,油价必然会升高。不要小看这个油价上涨,它很有可能导致经济上的一次巨大波动。燃     

小马跑客运

【新闻1】济南:长途汽车票不得因"油"涨价交通部门将为车主申请补贴据报道,济南市交通局日前要求济南道路客运业不得通过提价消化成本压力。近日,国内燃油价格出现大幅上涨,作为主要用油行业,道路运输业成本上涨,济南每月每辆长途车增加1200～1500元成本。济南市交通局有关人士表示,济南今年制定并规范了新运价政策,企业和经营业户不得因油价上涨而私自涨票价。     

指定关键总成只适用于大规模采购——丹东黄海认为小订单还应听厂家意见

丹东黄海作为国内公交车行业的“霸主”,此次在北京公交的招标中,中标的车数也是最多的。“见多识广”的丹东黄海会不会对此次北京公交采购向零部件厂招标的做法心存疑义?“不会的,存在这样的采购方式肯定有它合理的方面。其实这样的采购方式在全国公交车采购中能占到一半左右。”丹东黄海企划处副处长林崇富否认了记者的看法,“而且对于我们而言有利的方面也很多。”林崇富认为,丹东黄海     

强混响背景下LFM信号回波检测

混响是主动声纳检测的主要背景干扰,由于它是一种非平稳的有色噪声,使得工作在白噪声条件下的检测器性能受到极大限制。在混响背景下实现目标回波检测,常采用自回归（AR）模型对宽带回波预白化处理,但在强混响背景条件下,白化后直接进行匹配滤波检测的结果不甚理想。针对此问题,在AR模型预白化基础上,提出一种改进方法,对白化后信号先进行二分奇异值分解（SVD）处理,有效去除大部分混响干扰,然后再作匹配检测。仿真实验分析表明,相比于仅白化后的匹配滤波检测,该方法可提高信混比约3 dB,匹配检测效果得到了明显改善。