平衡计分卡的核心理念以及实施过程中遵循的原则

本文总结了平衡计分卡的主要内容、核心思想、因果关系,针对我国的市场环境特征和企业的现状,提出了在实施平衡计分卡突破战略管理瓶颈的前提条件、建立平衡计分卡的步骤以及应遵循的若干原则。     

虚拟企业──我国企业组织结构创新的新思路

在我国推行虚拟企业的组织形式，必须突破现有企业习惯于建立全面、完整的组织机构的观念束缚，改变“大而全”、“小而全”的企业组织形式，探索企业优化组合的新思路．     

我国民机工业发展环境分析与战略选择

对世界民用飞机发展的趋势以及我国民机工业所处的环境及发展条件进行了分析 ,提出发展我国民机工业应该采取的战略 ,指出国家应给予民机工业以必要的扶持 ,民机工业正确处理与航空运输企业之间的关系 ,是民机工业取得成功的必要条件。     

体验营销--体验经济时代企业开展竞争的法宝

美国学者约瑟夫·派恩和詹姆斯·H·吉尔摩于1998年在《哈佛商业周刊》上发表的题为《体验经济时代来临》的文章中指出,经济历史演变经历了农业经济、工业经济、服务经济和体验经济几个阶段,体验经济已经成为继服务经济之后的一种新的经济形态。并认为“体验是当一个人达到情绪、体力、智力甚至是精     

标杆管理——企业获取竞争优势的新方法

<正> 一、标杆管理的起源及发展 标杆管理(Benchmarking),又叫基准化管理、对标管理。起源于20世纪70年代末美国企业学习日本企业的运动中。标杆管理先驱是施乐公司,后经美国生产力与质量中心系统化和     

众包的产生、发展以及构建众包商业模式应遵循的路径

本文总结了众包的概念,对众包与外包之间的的关系进行了区分,分析了众包的产生与发展趋势、众包的特征,研究了众包对传统企业模式的革命性影响,针对众包商业模式在我国发展进程中存在的问题,对众包商业模式的流程进行了逻辑分析,并就我国企业构建众包商业模式应遵循的路径提出了若干建议。     

“入世”后中国企业应采取的经营理念

中美关于中国加入世界贸易组织问题的双边谈判达成协议后,我国与欧盟也于2000年5月19日达成双边协议。历经十多年的艰辛跋涉,中国人就要跨进世界贸易组织的大门。当今世界,经济的相互依赖关系日益强烈,任何一个国家都不可能独立于世界发展体系之外而求得生成与发展,企业也是这样。在利用国际通行的旅游规则和协调机制获得利益、享受种种好处的同时,必须按照世贸组织的原则和规定做出许多自身的调整,承担相应的义务。目前,我国有关方面对加入WTO后对我国经济的宏观影响,已经进行了比较充分和透彻的研究,从而为企业进行微观研究创造了较好的条件。我国企业应客观估计“入世”后的环境变化,正确认识机遇,充分分析所面临的挑战,以积极的心态迎接挑战。     

我国民用飞机工业发展失败的原因及战略思考

我国民用飞机工业起步较早,如50年代起就仿制生产了安-2等民用飞机,但干线飞机项目是从70年代开始的。1970年8月,“Y10”正式立项,具体由上海市主持研制、业务上由当时的三机部归口管理。在中央各部委、军队及全国21个省、市、自治区262个单位集体创作和大小协同下,1980年9月首飞上天。“Y10”飞机的研制成功使我国成为继美、俄、英、法之后,第五个拥有自己设计制造干线飞机的复杂技术和完全独立自主知识产权的干线飞机国家,在“Y10”研制过程中,共采用了百近项新材料,一百从项新标准和新工艺,机体国产化率100%,除发动机外,航电和机械系统国产化率超过96%,但由于资金、市场和技术等一系列问题,导致该项目中途而辍。     

实现国民收入倍增计划的有效途径——职工持股制度

文章介绍了我国目前经济发展与国民收入情况,提出了中国实施国民收入倍增计划的时机已经成熟和运用职工持股制度提升国民收入的具体措施,对日本的国民收入倍增计划和美国的职工持股制度进行了综合分析。