浅谈深圳市道路集装箱运输行业节能减排

随着能源的日趋短缺和环境压力的不断增大,全社会节能、环保意识正在逐渐加强,节能减排已成为我国造福后代、实现社会可持续发展的重要国策。作为能源消耗和尾气排放的重点行业,道路集装箱运输行业节能减排工作的好坏直接影响到地方节能减排的整体成效。道路集装箱运输行业的节能减排主要是指通过道路集装箱运输企业的管理和控制来提高拖车的燃油使用效率、降低燃油消耗和减少尾气排放。     

国际技术扩散测度国外研究综述

国际技术扩散测度的结果,直接影响着对经济研究中一些最根本最重要问题的回答。如何对国际技术扩散进行准确度量,是到目前为止理论界尚未解决的难题。本文系统梳理了国外学者在国际技术扩散测度领域的理论和实证成果,发现由于技术扩散的无形性,测度只能使用相关回归等间接方法,因此在选择测度方法时,必须明确模型的经济意义和理论基础。在实证方面,分析了投入、产出和技术效应三类常用的国际技术扩散测度指标各自的优缺点,国际贸易、FDI及技术转让三种扩散渠道下国际技术扩散测度的方法和结论。最后,指出了这一研究领域中尚需深入研究的问题。     

论犯罪未遂着手的认定

本文通过对大陆法系国家关于着手的学说介绍以及列举不同情况下实行着手问题的分析,应反对刑法理论研究过分精细化,反对对着手问题认定一味的追求具体模式的结论。主张在相对罪刑法定主义及各国不同刑事政策的指导之下,具体问题具体分析,摆脱僵化不切实际的模式枷锁,以几个重要的因素为实行行为着手判断的参考即可的观点。     

创新大学生思想政治教育途径的研究

随着知识经济和信息时代的快速发展,社会中的不良风气影响到高校大学生的心理状态,使得大学生产生了对价值观的冲击,很多大学生表现为拜金主义、享受主义,以及责任感的丧失。这对高校思想政治工作提出了挑战,加强大学生的心理健康教育,提高大学生的思想政治素质,已成为大学生思想政治教育的重要工作。     

我国商业银行跨区域发展的经济效应研究

本文采用面板数据对我国5家大银行和9家股份制银行1997—2008年间跨区域发展的经济效应进行了实证和比较分析,发现跨区域发展有助于大银行提高效率和降低风险,但不利于中小银行效率提高和风险降低。因此,大银行适度跨区域发展可获得理论上所谓的规模经济、范围经济、风险分散化等好处;中小银行却不宜盲目跨区域扩张,应把一定区域内从事关系型银行业务作为长期经营战略。     

农村区域性公共品有效供给的新视角——基于浙江村级公共品供给的调研

实现农村公共品有效供给一直是三农问题关注的焦点,而且政府承担着主要的供给责任。对于具有需求偏好差异的农村区域性公共品而言,政府完全主导的供给模式却是导致效率损失的主要原因。正是基于这一点考虑,并结合浙江省村级公共品的调研,本文提出实现农村区域性公共品有效供给的新模式———政府诱导供给模式,即通过税收惠免、财政奖补等激励政策,诱导私人或村集体积极参与农村区域性公共品供给,弥补县级政府效率损失。     

新型小型化超宽带功率分配器

利用长为四分之一波长、两端交叉短路的对称耦合微带线和长为四分之三波长折叠微带线并 联结构,提出一种新型小型化超宽带功率分配器。在等效传输线模型的基础上,采用奇偶模 分解方法对其进行 了理论分析,给出了参数设计方程。利用HFSS仿真优化一个微带结构的超宽带功率分配器。 仿真和测量结果表明,通带内插入损耗小于2 dB,输入输出端口的回波损耗分别大于 10 dB和7 dB ,隔离度大于6 dB,高频带外插入损耗在13～20 GHz范围内大于20 dB。该结 构尺寸仅为28 mm×32 mm,具有小型化的特点。     

协同通信系统中差分调制在Rayleigh衰落信道中的误码性能分析

根据源-中继-目的节点链路的等效信噪比模型,推导了检测传送和选择检测传送两种 协议下目的节点瞬时信噪比的概率密度函数和特征函数,基于此推导了协同DMPSK调制近似 误符号率的闭合表达式。推导结果不含积分表达式,方便计算,为系统设计和功率分配提供 了理论基础。最后通过仿真验证了推导结果的正确性。     

人口统计学因素对管理人员情绪劳动影响的实证研究

文章通过实证研究的方式,研究了中国情境下人口统计学因素对管理人员情绪劳动的影响,得到了以下结论：学历对情绪劳动的影响有整体性差异,表现为拥有大专及以上学历的管理人员情绪劳动显著高于高中（中专）学历的管理人员;管理人员情绪劳动整体在性别、年龄和婚姻状况上没有显著性差异,但在其三个维度上有所差异。并以此为基点,提出了相应的管理建议。     

基于技术风险的研发联盟政府补贴政策研究

文章考虑研发存在技术风险,建立了合作研发博弈模型,研究了政府不同财政补贴方式（研发投入补贴和产品补贴）下的企业研发和生产策略。通过理论和数值仿真分析找出了不同补贴政策下的企业最优策略和相应的社会福利,并就政府的研发补贴政策提出了相应建议。研究表明,两种补贴政策均无法实现社会福利的最优解,研发难度较小的情况下宜采用研发投入补贴,研发难度较大的情况下应采用产品补贴,以此提高企业研发投入和社会福利。