金融EDI的运用与商业银行竞争力的提升

电子化技术带给金融业的不仅仅是速度和工具,而且是方式、过程、体制、观念等的变革。当电子商务活动中的一些关键步骤如采购订单和发票等均采用电子技术处理后,资金的支付和流转如果采用纸张传递的传统方式来处理,那么这种经营方式的滞后必然会影响到企业和公司整个商务活动链的有效运作和发展。随着EDI（Electronic Data Interchange）在一系列商业活动中的广泛应用,许多公司和企业对于将EDI的应用范围扩大到支付领域有着强大的需求。我国加入WTO后,金融等服务行业应积极采用EDI技术,以面对来自外部世界的竞争。     

我国大学制度的改革与创新

大学的发展离不开完善的制度。我国现有的大学制度存在不少的缺陷,因此我们必须对其进行改革与创新,建立现代大学制度。     

运用模糊综合决策进行供应商选择

供应链中供应商是否适合企业对到核心企业生产的好坏、成本的高低和产品质量的优劣影响很大。利用模糊综合决策给出了选择供应商的一种简单易行的办法,并举例说明了该方法的可行性与准确性。     

试析破产管理人撤销权行使的实体条件——以我国《破产法》第31条为分析对象

根据我国<破产法>第31条规定,破产管理人行使撤销权的情形包括以下五种:一是对无偿转让财产行为的撤销,二是对明显不合理价格交易行为的撤销,三是对偏袒性担保行为的撤销,四是对提前清偿债务行为的撤销,五是对放弃债权行为的撤销.与这五种情形相对应,管理人行使撤销权的实体条件亦应分五个方面言之.     

知识流通与创新绩效关系研究--以在孵科技型小微企业为例

为探讨知识流通对科技型小微企业创新绩效的影响以及组织学习能力对其影响的调节效果,文章首先对知识流通和学习能力的相关研究文献进行了综述,设计了知识流量、创新绩效、知识专精度、组织学习能力等变量的量表,在此基础上,对科技企业孵化器中的237家在孵科技型小微企业进行了实证研究。研究结果显示,在孵科技型小微企业所能获得的知识流量越大,且知识专精度越高,越能提升企业的创新绩效;组织学习能力对于企业知识流通与创新绩效中的组织绩效和战略绩效具有正向的调节作用;建议科技企业孵化器应充分利用所掌握的资源与知识,以提升两者之间的知识流通。     

“丝绸之路经济带”西北五省区旅游经济周期同步性研究

旅游经济周期具有同步性是区域旅游经济合作非常重要的前提条件,所以对区域旅游经济周期同步性的探讨和研究无论是从理论的角度还是现实的角度都有很重要的意义。本文运用误差修正模型周期理论研究西北五省区旅游经济周期同步性。经研究发现,西北五省区无论是在长期还是短期都存在明显的经济周期同步性。因此,西北五省区基本上满足建立共同旅游经济政策的基础条件,最后文章根据分析结果提出西北五省区旅游发展的对策建议。     

城乡居民生活水平差距的变化——基于经济周期视角分析

为探究周期性波动因素如何影响中国城乡居民生活水平差距变化,本文对新凯恩斯模型进行以下拓展:城乡二元经济体系,城乡居民不同金融参与程度,及城乡间劳力迁移。基于1996—2012年季度数据,由贝斯估计得到的本文模型可以很好地匹配主要宏观变量的数据特性。本文研究得到各种外生冲击对城乡居民收入与消费周期性变动的动态影响及解释力大小;并探明城乡生活水平周期性差距在2002—2004年间扩大及2011年之后减缓的影响主因;同时也发现短期宏观政策对城乡生活水平周期性差距具有不对称影响。     

VCR法采场破顶方案在冬瓜山铜矿的应用和优化

针对VCR采矿法在采场破顶过程中出现的问题进行了分析,提出了调整采场破顶传爆方案,并在现场多个采场进行了试验。结果证明,调整后的破顶传爆方案成功达到了爆破设计的100%破顶范围,大大降低了破顶后的找孔劳动强度,减少了导爆索的用量,提高了施工人员的作业安全系数。     

中国股市的运行状态研究——基于修正的马尔可夫转换模型

在非有效市场中,股市的波动会表现出周期性特征。为深入研究中国股票市场的运行状态及各状态间的转换规律,本文构建马尔可夫转换模型,并借助贝叶斯方法进行相关参数估计以及最优状态数目的确定。以上证综指为对象的实证检验结果表明,中国的股市自建立以来,可以清楚地划分为"稳定牛市"、"震荡牛市"、"鹿市"、"熊市"和"极度波动"这5个状态。在不同状态内部,股市运行呈现出不同的特征,每一状态持续的时间以及向其他状态转换的概率也不相同。     

井冈山风景区公路网络整体可达性分析

运用可达性方法定量研究井冈山风景区公路网络空间结构,考虑地形、道路等级、拥挤度等因素对车速的影响,采用加权平均旅行时间评价指标,分析不同旅游季节景点可达性和对外可达性变化。研究表明:1井冈山风景区景点可达性和对外可达性分别呈现"中心—外围"摄动变形的圈层结构与"东—西"摄动变形的圈层结构,可达性空间分布遵循空间距离衰减性、交通指向性、高等级路网指向性等。2旅游季节因素对可达性影响显著,旅游旺季可达性水平发生明显变化,可达性空间分布也受其影响。3路网结构、景点布局和节点规模是影响可达性分布的重要因子。在此基础上,提出了可达性优化建议。