编组站车流接续优化模型及算法

在解编顺序给定的条件下,建立车流接续优化模型。在模型构建中,列车属性方面同时考虑了换重、换长和满轴三个约束,通过算例证明,该设定不但更加符合实际,而且使得车流接续优化具有了一定的灵活性。在算例分析部分,分别利用一般数学软件Lingo11.0以及VC++编写的自适应免疫克隆算法对模型进行求解,证明了模型和算法的有效性,为编组站阶段计划车流接续优化智能化提供了较好的解决途径。     

铁路日装车计划运输效益计算分析系统开发研究

日装车计划的审批是铁路局的一项重要工作。通过详细分析铁道部的清算办法,总结出了日装车计划的清算收入、运输成本以及运输效益的计算方法,对系统进行了需求分析、模块设计、数据库设计与流程设计。在设计的基础上,以vs2005为开发工具c、#为开发语言,开发出了铁路局日装车计划运输效益计算分析系统,并利用郑州铁路局的实际数据,对软件进行了实例研究。结果表明该软件能够帮助货运调度人员进行批车决策,对铁路局提高日装车计划的运输效益有一定的指导意义和参考价值。     

浅谈隧道浅埋下穿高压铁塔的施工安全

本文针对隧道工程地质条件相对比较复杂,隐蔽性极强,事故的发生往往具有突发性和不可预见性,施工难度大,风险大的特点,对如何保证隧道浅埋下穿高压铁塔的施工安全进行了分析和论述。     

“传感器”精品课程的实践教学方法研究

“传感器”精品课程建设是传感器课程教学质量与教学改革的重要平台，探索“传感器”实践教学的自身特点和规律，以现代科学技术的发展和市场经济建设的需求为视角。教学过程中注重通专结合的工程师素质训练，加强学生综合实践能力培养，通过体现课程实验和有感活动特征对传感器教学内容和实验方式进行有意义的尝试和改进，并在规范教学的基础上寻求新的突破，提出了与实际工程对象相结合的教学方法并获得效果。     

校园网为现代教学带来了生机

校园网为实现现代教学奠定了硬件基础，而现代教学模式、方法与手段的实现必须靠全体教师、员工乃至学生的辛勤努力。     

略论秦的人殉文化

人殉文化起源于父系氏族公社时期,伴随着中国古代社会的发展,在不同的阶段着有不同的表现形式。本文从现已发掘的秦公墓葬及其相关史料出发,着眼于秦与殷的族源关系、其自身的民族性格和发展历史及当时外界风气的影响等方面,总结出秦代人殉制度具有出现较早而确立较晚,殉人数量逐渐剧增,统治者以其作为排除异己的手段等特点。     

旅游英语专业学生跨文化交际能力培养探究

旅游行业的崛起对旅游英语教学提出了更高的要求,除了一贯的英语知识传授与技能训练外,更需要培养学生的跨文化交际能力。要提高对跨文化交际能力的重视程度,加强对跨文化交际能力的培训,丰富对跨文化交际能力必备知识的储备,更新跨文化交际能力教学的新观念。     

东寨港红树林自然保护区生态风险自然干扰分析

本文以海南省东寨港红树林自然保护区为例,选取7个指标作为研究区主要生态风险自然干扰源,并提出度量自然干扰的指标和公式,建立综合干扰评价模型,完成了区域生态风险自然干扰源的分析与评价。研究区中各种自然干扰类型的影响强度排序依次为水淹>风害>生物灾害>冷害;风暴潮>热带气旋>病虫害>海平面上升>极端冷温>潮汐>生物自然入侵。在此基础上提出东寨港红树林自然保护区生态风险管理与应对对策。     

中国农户面临的信贷排斥——来自4625个样本的数据

基于微观调查数据,采用有序 Probit 模型对影响农户信贷排斥的因素进行分析,研究发现：在农村地区,农户家庭主事者的性别、年龄对其家庭能否获得贷款用于生产性投资影响显著;家庭成员的总体受教育程度越高,其缓解家庭受信贷排斥的作用就越大;同样,家庭耕地规模越大和家庭年总收入越高的农户可以避免信贷排斥,而家庭负债越高的农户则面临着严重的信贷排斥。居住在自有住房里的农户和居住在商业中心周边的农户顺利获得贷款的概率较大。     

经济增长与物流能力发展动态耦合协调性研究——基于江苏省的面板数据

本文在阐述了经济增长与物流能力发展概念基础上,论述了二者相互作用的动态耦合协调发展机制,构建了它们的指标评价体系,引入了动态耦合协调度模型,。并据此对江苏省1990-2012年间经济增长与物流能力发展评价值,动态耦合协调度进行了测算。发现该省在23年间,经济一直稳定持续增长,经济增长和物流发展能力耦合协调性也一直在稳步提高,但物流能力发展呈现一定时期的间断性波动,且目前明显滞后于经济增长。对此,江苏省应采取措施促进经济的协调发展,特别强调利用科技加强物流能力发展。