交通工程安全防护设施的施工技术分析

道路安全设施工程是防范安全事故,确保交通安全的关键.随着交通运输的发展,安全设施施工也面临着更大的挑战.道路安全设施施工必须综合考虑交通运输工程、影响交通运输施工的因素等,制定符合交通安全的施工方案,严格控制施工流程与施工技术,从而确保交通安全.本文对于交通工程安全设施施工工程进行分析,探讨其施工技术要点.     

上部覆盖层下伏页岩一类潜在滑坡演化变形机制分析

为研究上部覆盖层下伏页岩这一类型的滑坡失稳变形,需要确定其变形的潜在影响因素,从定量角度上分析这一类型滑坡灾害的变形演化问题。以容县六王镇西流河潜在滑坡为研究对象,借助钻孔勘探、室内试验和地质调绘,详细分析了西流河滑坡的工程地质概况,并推测其可能的变形演化机制,然后利用Geostudio数值软件建立西流河滑坡的渗流模型,模拟其在不同降雨工况下的渗流规律。研究发现:西流河滑坡在持续降雨过程中稳定性系数从1.224逐步降低至1.09,稳定性系数不断下降,滑坡体内由垂直入渗逐步转化沿滑动带稳定渗流;当遭遇极端暴雨情况(50年重现期)时,滑坡体内稳定渗流场显著增厚,饱和滑带土增多,滑坡安全储备达到极限。由此可以得出:上部覆盖层下伏页岩一类滑坡变形演化过程主要分滑坡体上部覆盖层堆积阶段,垂直入渗至页岩富水软化阶段和稳定渗流至潜在滑动带软化蠕变这3个阶段;其中上部覆盖层的高渗透性和下伏页岩的隔水特征是导致页岩风化带软化蠕变和稳定渗流场形成的关键因素。研究结果为上部覆盖层下伏页岩这一类滑坡影响因素的研究提供了一些证据,对研究滑坡演化变形机制具有借鉴意义。     

基于层次分析法的旅游公共服务评价研究

科学有效的旅游公共服务评价,是保证我国旅游公共服务建设顺利进行的基础性工作.本文以新公共管理理论中公民导向理念和顾客价值理论为理论依据,运用层次分析方法将旅游公共服务复杂的内涵进行逐层分析,发挥其定量分析与定性分析相结合的优势,尝试性建立了一套旅游公共服务评价指标体系,并完成对特定地区的旅游公共服务状况的评价,从评价的角度为旅游公共服务建设提供参考.     

我国居民消费水平影响因素研究

对我国居民消费水平的影响因素的研究表明,目前的物价水平、贫富差距等因素对消费水平有一定的约束效应。政府应采取相应的措施调控通货膨胀和收入分配,以提高居民的消费能力。     

基于WSR基础设施系统管理研究

基础设施系统是经济社会生态持续发展的基础条件,其宏观管理是一项复杂的系统工程。文章分析了基础设施系统及其管理特性,应用物理-事理-人理（WSR）系统方法,研究构建基础设施系统管理WSR模式,并以上海市基础设施项目为例对其进行了WSR系统分析、系统实施和系统评价等研究。基础设施WSR系统管理模式研究可为基础设施管理提供理论基础和指导原则。     

皖江城市带的战略意义与集中区建设

文章认为加快发展皖江城市带是我国区域经济协调发展战略要求,江北集中区应与芜湖市一体化发展,率先崛起。同时,集中区建设应产城一体,工业化与城市化双轮驱动,江北和江南集中区应根据自身情况采取相应的发展策略。     

大运河上的塔“院”：遗产理景中的价值解读与景观提升

：由本体转向在城市景观视野内理解建成文化遗产,不仅有益于对古人传统设计智慧和营建逻辑的发见,也契合入遗之后的遗产保护需求,特别是遗产所在城市的发展要求。以大运河上一座重建的塔的周边环境提升为切入点,探讨入遗后遗产保护与景观设计如何全面认知价值和促进城市功能提升。以大运河上的塔和塔院这类特殊的文化景观要素指出古人整体性的营建逻辑和景观被赋予的多重属性,说明整体性的视野是应对入遗后需求的有效策略。风景园林设计应回归城乡背景而非从中剥离,方可为城市作出更积极的贡献。     

失独父母的社会支持体系现状及优化策略

基于社会支持理论,探讨失独父母的社会支持现状及其影响因素。2018年3-4月以多阶段分层整群抽样的方法,在我国西部某地级市抽取失独父母样本量108,分析失独父母的社会人口学特征、欧洲五维健康量表(EQ-5D)和社会支持评定量表(SSRS)等。失独父母的主观支持分、客观支持分、对支持的利用度和社会支持总分的中位得分低于国内常模及普通老年人的分数,线性回归分析结果显示,是否有第三代,是失独父母主观支持分、对支持的利用度和社会支持总分的影响因素;婚姻状况和月收入是失独父母客观支持分的影响因素。对失独父母须建立长期、固定的帮扶机制;政府应加大对患有大病、有第三代、退休金较少甚或没有的失独父母的经济帮扶力度;应夯实家庭医生重点签约对象的服务内容;须构建多种形式的特殊养老政策,引导失独父母自励互勉,构建多元化的社会支持体系,帮助失独群体早日融入社会。     

土地利用结构的区域差异研究——以四川省邛崃市为例

根据2003年土地利用详查变更资料库中的数据,采用景观生态学结构定量分析方法,对邛崃市土地利用结构的区域差异及其成因进行分析,并提出调整区域土地利用结构的建议,以达到土地的高效、合理利用的目的.研究结果表明:邛崃市土地利用结构的区域变化呈现一定的规律;地理位置、地貌状况、经济发展水平、土地利用政策等因素影响土地利用的结构.     

基于E-GRA与聚类分析的广西城市物流竞争力研究

区域物流竞争力对地方经济发展具有举足轻重的作用,目前学界对区域物流竞争力的重要性、构建及影响因素有很多讨论,但对构成区域物流竞争力的城市物流竞争力及其关系的研究与实证分析还较少.以广西自治区14个地级市为研究对象建立城市物流竞争力的评价指标体系,利用熵权灰色关联及聚类分析方法检验了城市与区域物流竞争力的关联关系.最后依据关联度的取值排序与城市聚类关系,提出提升广西城市物流竞争力的可行性对策建议.