浅谈城市雨水径流控制与资源化利用

本文分析了我国城市雨水特征,结合城市雨水径流资源化利用所存在的种种问题,探讨给出了解决这些问题的相关管理方案,望能够为我国今后的城市可持续发展带来有效的建议。     

环境技术创新对企业环境效益和经济效益的作用机制

从环境技术创新的角度,将企业的环境效益与经济效益有机联系,重点研究环境技术创新对环境效益和经济效益的作用机制。首先对环境技术创新的相关研究进行综述,鉴别出环境技术创新的选择,即环境要素改变、环境子系统改变和环境系统创新。然后通过案例研究,提出环境驱动的企业技术创新与技术创新驱动的企业环境效益提高之间存在链式互动关系的理论观点,建立了环境技术创新对环境效益和经济效益的作用机制的概念模型。依据该模型,提出要实现环境效益与经济效益的"互利双赢",必须超越现有的生产技术系统,而不仅仅是对现有技术系统进行局部改善。     

坚持科学发展观走中国特色物流发展道路——中国物流业发展30年回顾与展望

中国改革开放的30年,也是中国物流业发展的30年.30年来,我国现代物流业经历了从理论探索、实践起步到全面发展的历程,取得了突出成绩,成为我国经济持续、稳定、快速发展的重要支撑.我国物流业30年发展的经验集中到一点,就是坚持改革开放,贯彻科学发展观,从实际出发,走中国特色物流发展道路.我们应继续从经济社会发展全局出发,坚持科学发展观,抓住机遇,规避风险,促进物流业全面、协调、可持续发展.一要推动物流业优化升级,提升物流服务的能力和水平;二要引导社会化物流需求,发展专业化物流服务;三要统筹规划,搞好物流要素资源整合与建设;四要落实有关政策,营造行业良性发展环境;五要学习借鉴国外先进经验,建立中国特色物流服务体系.     

海南省居民个人收结汇快速增长问题探析

本文介绍了近几年来海南省居民个人外汇的收汇、结汇变化情况,阐明收汇、结汇增长较快的原因,指出其中隐含的问题,并提出了一些相关的建议。     

深圳市长途公路客运市场的现状思考

改革开放以来,深圳市的经济取得了跳跃式的发展,GDP从1978年建市时的不到2亿增长到2004年的3422.8亿元。伴随着经济的增长,深圳市的城市人口总量也在爆炸式的膨胀。每年都有大批来自全国各地的人群涌入深圳寻找工作机会,再加上珠三角区域间的合作日益频繁,大大刺激了深圳市长途客运市场的持续繁荣。然而,受自身条件的特点和地理位置的限制,深圳始终无法大力发展铁路客运,加上民航、水运自身特点的限制性,使得长途客运市场严重依靠公路客运。据2004年深圳统计年鉴显示,深圳汽车客运占了长途客运市场的8成以上。一、公路客运市场当前的主要…     

中国茶产业现状及发展趋势分析

具有5 000年历史、历经兴衰而又绵延不断的中国茶产业如何得以发展,今后将如何发展值得关注和探讨。在WTO条件下,中国茶产业的经济活动受制于国内与国际两大环境,也取决于自身的优势和弱势。该文从茶产业构成要素及产业门类两方面分别分析评价了我国茶产业自身的优势、薄弱点,以及在WTO条件下所面临的外部环境机遇、威胁,最后,探讨了中国茶产业未来发展趋势。     

生产率增长测算的半参数估计方法:理论综述和相关探讨

半参数模型是参数和非参数回归模型的一种概括统一，其中的参数分量部分用于对确定性影响因素进行分析，而非参数分量部分则用于对随机干扰因素的刻画。Olley和Pakes最早给出了关于生产率增长测算的半参数估计方法的研究，Ackerberg和Caves对这一研究进行了修正和补充。但由于理论发展方面还不够成熟，限制了方法的实证应用。半参数方法对经济现实的描述更接近真实，随着半参数估计理论的日渐成熟，半参数估计方法在生产率增长测算领域必将发挥越来越大的作用。     

休闲活动与主观幸福感

为了探讨休闲活动与主观幸福感之间的关系。文章采用休闲问卷、正性负性情绪量表和生活满意度量表对460名员工进行了调查。结果表明：（1）性别、是否有孩子等人口学变量影响休闲活动;（2）休闲活动对主观幸福感中的正性情绪和生活满意度有显著的正向预测作用,对负性情绪没有预测作用。     

智慧街道 从服务开始

未来的＂智慧街道＂是一个微型的智慧城市,是城市信息化的更高级版本。     

加入WTO与我国政府管理模式转变

入世后，中国各级政府在管理模式上与WTO规则存在诸多冲突。要化解冲突，实现对接，最积极的应对就是从我国国情出发，以WTO的基本原则为指导，努力适应新形势下政府工作的迫切需要，加快政府管理模式的转变。