浅谈城市大运量公交车辆的发展与应用

快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)是一种介于地铁与常规公交之间的城市公共交通系统,基于专用的路权、大运量的现代化公交车辆、先进的售票系统、公交优先信号控制、先进的乘客信息系统等技术,提供低成本高品质的公共运输服务。快速公交系统的优势已赢得了我国许多大中型城市的认同,已有北京、杭州、常州等多个城市具有商业运营的快速公交系统。快速公交系统的发展带动了公交车辆的大型化及现代化。对我国大部分的城市,建设真正意义上的快速捷运系统,并分担较多的城市交通量,需要时间。作为过渡阶段,大运量、现代化的公交车辆用于主要的常规公交线路上,将有助于部分地缓解我国常规公交存在的拥挤、服务品质低等问题。     

国内企业知识管理实践的问题探讨

如果我们关注一下当前知识管理在我国企业中的推进情况,就会发现,即使是国内最早重视并实施知识管理的一些企业,如联想、中国惠普等,在知识管理过程中,仍然是处于探索阶段,而且其所总结的技术方法还有待实践的进一步证明。这些企业已经取得的成绩与知识管理的最终使命相比,还存     

一部诠释深圳文化与探究文化深圳的好书——读《文化立市论》有感

今年,海天出版社出版了由王京生同志主编,由深圳众多文化学者共同创作的宏篇力作《文化立市论》,全书洋洋洒洒20章43万字,这是深圳经济特区成立25年来第一部全面总结深圳文化发展成绩与经验,系统研究深圳文化发展轨迹、文化发展模式、文化发展动力、文化定位、文化体制改革、文     

技术进步水平与城市学习

经济增长理论认为技术进步是长期经济增长的动力。针对我国地级城市经济增长出现的巨大差异,从全要素生产率的视角,采用Hall和Jone(1999)基于水平增长的人均产出分解,对我国188个地级城市2000年的全要素生产率进行计算,发现全要素生产率较好地解释了我国地级城市人均产出的差异,相关系数达到0.839;然后从我国城市的技术进步主要来自于城市的模仿与学习机会的角度,分析了地级城市全要素生产率差异的原因,提出通过加大吸引外商直接投资力度,发挥城市集聚规模效益,建设学习型城市,促进城市经济的持续增长的建议。     

行业协会在应对技术性贸易壁垒中的作用思考

随着技术性贸易壁垒的广泛利用,如何采取有效措施积极应对技术性贸易壁垒已成为一个严峻的课题。政府、企业、技术机构及行业协会都成为重要的环节,但由于各自的职能角色不同,发挥的作用也不尽相同。本文针对行业协会的作用,分析了行业协会的现状,找出其中存在的问题,并给出了一些改进的建议。     

物流外包决策模型比较研究

回顾物流外包的理论基础，并创造性地将产业组织理论纳入物流外包决策框架之中；讨论几种有代表性的决策模型，并指出其特点及存在的问题，旨在为后来研究者明确方向，也为模型使用者提供借鉴。     

坚持系统集成与自主创新相结合全面提高大秦铁路重载运输能力

将大秦线建成世界一流的重载煤运大通道,是铁道部党组实施内涵扩大再生产的重大战略举措。为此,太原铁路局深入开展技术创新、体系创新和运输组织创新,显著提高了大秦线的运输能力和技术装备水平,取得了良好的经济效益和社会效益,并为全国其他煤炭重载运输通道起到了示范作用。     

金融错配、非金融企业影子银行化与经济“脱实向虚”

当前,我国一些非金融企业通过直接或间接的方式从事影子银行业务。本文利用2004-2015年上市公司数据研究发现,金融错配程度的提高整体上会提高企业影子银行化规模,并且这种效应仅在金融深化程度较高、经济资源市场化配置程度偏低的地区显著;僵尸企业和盈利性较差的企业,分别受到“利润追逐”和“投资替代”机制的影响,金融错配对其影子银行化趋势的正向作用更为明显。机制检验发现,金融错配水平的上升通过提高融资约束程度从而降低企业实体投资水平,这种效应在资产专用性较强的企业中更为明显;金融错配主要通过融资约束程度和实体投资规模,而非资本回报率渠道作用于企业影子银行化行为。本文研究对于提高信贷资源配置效率,防范经济“脱实向虚”具有较强的政策意义。     

耕地征收价格的理论分析及其政策建议——以江都市为例

按价征地及耕地征用价格是当前土地征用制度改革的热点与难点问题.通过对耕地征收价格的构成进行的理论分析,认为耕地的征收价格包括了耕地的质量价格、耕地的社会保障价格、耕地的生态安全价格和耕地的社会稳定价格,即耕地的资源价格,在此基础上对耕地征收价格评估方法进行了探讨,并以江都市为例进行了实证研究,最后提出了若干政策建议.     

基于Kraljic模型的零件分类研究

以零部件制造企业的零件采购管理为研究背景,建立了零件采购定位模型指标体系,以Kraljic模型为基础,运用因子分析法,对收益影响和供应风险两个维度进行量化,提出了一种零件采购定位分类模型。通过应用实例,最终确定了理想的定位分类模型,提高了采购零件的有效性和效率,具有很强的可操作性和指导意义。同时,针对每个象限的零件提出了未来采购发展策略,可切实提高采购管理水平和管理成效。