首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3478篇
  免费   13篇
财政金融   494篇
工业经济   107篇
计划管理   720篇
经济学   597篇
综合类   25篇
运输经济   18篇
旅游经济   26篇
贸易经济   1083篇
农业经济   43篇
经济概况   237篇
邮电经济   141篇
  2024年   25篇
  2023年   26篇
  2022年   32篇
  2021年   44篇
  2020年   47篇
  2019年   57篇
  2018年   173篇
  2017年   168篇
  2016年   185篇
  2015年   117篇
  2014年   143篇
  2013年   364篇
  2012年   205篇
  2011年   141篇
  2010年   156篇
  2009年   116篇
  2008年   136篇
  2007年   91篇
  2006年   109篇
  2005年   121篇
  2004年   56篇
  2003年   61篇
  2002年   72篇
  2001年   65篇
  2000年   43篇
  1999年   29篇
  1998年   31篇
  1997年   25篇
  1996年   29篇
  1995年   25篇
  1993年   32篇
  1992年   22篇
  1990年   22篇
  1989年   19篇
  1988年   18篇
  1987年   25篇
  1986年   20篇
  1985年   30篇
  1984年   28篇
  1983年   22篇
  1982年   22篇
  1981年   22篇
  1978年   18篇
  1976年   22篇
  1975年   22篇
  1974年   17篇
  1973年   17篇
  1972年   17篇
  1971年   24篇
  1970年   19篇
排序方式: 共有3491条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
We report evidence that the co-movements of index options and index futures quotes differ sharply from perfect correlation in periods with option trades. In half-hour intervals with (without) option trades 25% (12%) of call option quote changes have either the opposite sign or are larger in magnitude than the corresponding index futures quote changes. We calibrate a stochastic volatility model that allows for trade and no-trade periods using real data and simulate the joint co-movements of index quotes and option quotes in this model. We show that for trade intervals the observed co-movements differ from the benchmark case established by our simulations approximately three times too often. We provide empirical evidence that market microstructure effects – specifically, stale quotes and aggressive quotes – explain the majority of the deviations from the benchmark. Our findings are relevant for techniques that use estimates of local co-movements as inputs to price or hedge options.  相似文献   
992.
    
We investigate the predictive power of covariates extracted from telematics car driving data using the speed-acceleration heatmaps of Gao, G. & Wüthrich, M. V. [(2017). Feature extraction from telematics car driving heatmaps. SSRN ID: 3070069]. These telematics covariates include K-means classification, principal components, and bottleneck activations from a bottleneck neural network. In the conducted case study it turns out that the first principal component and the bottleneck activations give a better out-of-sample prediction for claims frequencies than other traditional pricing factors such as driver's age. Based on these numerical examples we recommend the use of these telematics covariates for car insurance pricing.  相似文献   
993.
Ohne Zusammenfassung  相似文献   
994.
995.
996.
997.
998.
The impact of gender diversity on team performance has become a central topic in the field of human resource management for researchers and practitioners alike. Extant research provides conflicting evidence on the relationship between gender diversity and team performance. To resolve these contradictory findings, we meta-analyze the relationship between gender diversity and two performance outcomes, namely task performance and contextual performance. Grounded in categorization-elaboration model, we simultaneously consider the positive and negative aspects of gender diversity. We further examine the effect of cultural context as a moderator on the relationship between gender diversity and team performance. Based on 71 independent samples from 68 studies published between 1996 and 2013, we find a significant negative relationship ( ? 0.10) between gender diversity and contextual performance. Additionally, we find that the cultural dimensions gender egalitarianism and collectivism have significant moderating influences on the relationship between gender diversity and task performance.  相似文献   
999.
1000.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号