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973.
Studies of time-use in Japan were reviewed by Tanaka at the Uppsala Conference,1 followed by a review of time-input for household work given by Matsushima at the Bulgaria Conference.2 This paper will study the changes of household work with data based on past national 5-year interval surveys, the NHK (Nippon Hoso Kyokai) Japan Broadcasting Corporation surveys of 1960, 1965, 1970, (1973 interim), 1975 and 1980. The latest 1980 survey has been summarized by Nakanishi.3  相似文献   
974.
This article introduces cross-sectional data on asset holdings derived from a survey of Australian households. We use the data to estimate asset Engel curves which are shown to fit the data extremely well. The findings indicate that cash and bank deposits and insurance are necessities, with wealth elasticities less than unity, own home has an elasticity of one and the other four assets [1) other property, 2) shares and securities, 3) superannuation, and 4) unincorporated business] are luxuries with wealth elasticities greater than unity. The Engel curve estimates are used to explain differences in the dispersion of the portfolio across households and to compute a measure of the substitutability complementarity between the individual assets. The results indicate that 1) housing is a substitute for all other assets and 2) business related assets are all pairwise complements.  相似文献   
975.
Many studies have concluded that multinational firms do not create significant technical and other vertical linkages in developing host countries. This case study of three multinational firms in the export-oriented electronics industry in Singapore shows that under certain conditions multinational firms can lead in creating local vertical linkages. It suggests that restrictive government policies to increase local purchases may not be necessary, effective or desirable in promoting local linkages by export-oriented multinational firms that respond primarily to international market conditions. The Singapore experience poinst to the importance of a healthy investment climate and rapid economic growth in encouraging multinational firms to forge local linkages.  相似文献   
976.
Zusammenfassung Anderungen des Faktorangebots sowie der Einkommensverteilung und das Transferproblem. — Obwohl allgemein anerkannt wird, da der Umfang des Au\enhandels, die Terms of trade und die Vorteile der internationalen Arbeitsteilung teilweise von der ursprünglichen heimischen Einkommensverteilung abh?ngen und da\ ?nderungen des Faktorangebots die Einkommensverteilung beeinflussen, ist die Wirkung von induzierten Ver?nderungen der Einkommensver-teilung auf den Handel und ihre Beziehungen zu dem Transferproblem selten eingehend untersucht worden. Um diese Lücke zu füllen, benutzt die vorliegende Arbeit eine Produktionsfunktion mit gegebener Substitutionselastizit?t. Es wird gezeigt, wie ein erh?htes (verringertes) Faktorangebot die Einkommensverteilung, die ihrerseits die Nachfrage nach verschiedenen Gütern beeinflu\t, ver?ndern würde, und auf welchem Weg die neue Nachfragestruktur zusammen mit dem Angebot die Preise der Güter, den Umfang des Au\enhandels und die Terms of trade bestimmt. Darüber hinaus wird dargelegt, da\ die Theorie der Einkommensverteilung in der Theorie des internationalen Handels einen gr?\eren Anwendungsbereich hat, als es auf den ersten Blick scheinen mag und insbesondere, da\ sie direkt auf Transfer-probleme angewendet werden kann.
Résumé Les changes en offre des facteurs, la distribution de revenu et le problème de transfert. — Bien qu'on approuve généralement que le volume, les termes des échanges et les gains originaires du commerce extérieur partiellement dépendront de la locale distribution initiale de revenu et que les changes en offre des facteurs sont déterminés d'affectuer la distribution de revenu, on a rarement cónsideré l'effet des changes, induits en distribution de revenu, sur le commerce extérieur et leurs relations avec le problème de transfert sérieusement. Le papier présenté ici utilise une fonction de production d'une élasticité de substitution donnée pour combler cette lacune. Nous démontrons comment une augmentation (ou diminution) en offre des facteurs changera la distribution de revenu que de sa part affectue la demande en faveur des biens divers, aussi bien que la manière comment la nouvelle structure de demande ensemble avec l'offre déterminera les prix des biens, le volume et les termes des échanges. En outre, nous arguons que la théorie de la distribution de revenu a une application plus vaste dans la théorie du commerce international que semblerait en premier lieu et qu'on particulièrement peut l'appliquer directement aux problèmes de transfert.

Resumen Cambios en la oferta de factores, distribución del ingreso y el problema de la transferencia. — A pesar de que se acepta generalmente, que el volúmen, términos del intercambio y beneficios del comercio dependen en parte de la distribución inicial del ingreso doméstico y que cambios en la oferta de factores afectan necesariamente la distribución del ingreso, raramente se han considerado en forma séria los efectos de cambios inducudos en la distribución del ingreso sobre el comercio y sus relaciones con el problema de la transferencia. Para llenar este vacío el présente artículo utiliza una función de producción con una elasticidas de sustitución dada. Se muestra cómo un aumento (o disminución) en la oferta de factores hace cambiar la distribución del ingreso, la que a su vez afecta la demanda de varios factores, como también la manera como el nuevo patrón de demanda junto con la oferta determinan los precios de los bienes, el volúmen y los términos del intercambio. Adicionalmente se argumenta, que la teoría de la distribución del ingreso tiene una aplicación más amplia en la teoría del commercio internacional de lo que parece a primera vista y que, en particular, se puede aplicar directamente a problemas de transferencia.
  相似文献   
977.
978.
979.
Transportation sensitivity differs considerably among industries within a region. The magnitude of difference is due to unequal comparative positions within the region, the market structure of the industry, and the attributes of the product. The divergency of transportation sensitivity among industries and regions calls for an explicit treatment of transportation factors in a general economic analysis; especially in regional planning.Both the value added and transfer cost elasticities are unrelated to the value of the commodity and bear a limited association with the ratios of value added to gross output. The common practice of using the ratio of transfer to processing costs as a measure of transfer cost sensitivity in location analysis is only a special case of the generalized measure of the (line haul) transfer cost sensitivity assuming that each industry in a region attains a same percentage change in transfer costs.Due to data limitation, the results presented here should be described as studies in the workability of the proposed models. A more critical analysis of the available data and the results following from the models are necessary before a final judgment can be reached.  相似文献   
980.
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