农业多功能性理论的演进——基于贸易政策视角的研究综述

农业多功能性是指农业生产所具有的经济、生态、文化、环境等多重功能。国外关于农业多功能性的理解不一,而国内主要是围绕农业多功能性的内涵与意义、价值表现、对发达国家的经验借鉴等方面进行论述。主要经历了起源、发展和应用三个演化阶段。在农业多功能性的理解和应用方面,主要形成了三个不同的集团：持反对意见的美国和部分凯恩斯集团成员;持认同态度的日韩欧盟等发达国家;既支持又有反时意见的以巴西、印度为代表的发展中国家。未来农业多功能性这一领域的研究主要集中在以下三点：第一,加强对非贸易关注、联合生产等核心问题的研究,并加强相关实证分析;第二,从战略高度,关注粮食安全和农业的可持续发展;第三,以农业多功能性为都市农业发展的切入点,引导农业可持续发展的新趋势。     

耕地非农化动力机制和约束机制的分析

人多地少是我国的基本国情。通过耕地非农化的动力机制和约束机制的分析,指出在经济快速发展时期耕地非农化不可避免,但重要的是非农化的速度要与城市接纳人口,耕地生产力水平的提高相一致才可避免因耕地大量减少危及农业安全。最后提出政府的调控措施。     

城市边缘区土地利用总体规划探析

本文在分析大城市边缘区土地利用特征和土地利用问题的基础上，针对城市边缘区土地利用的特殊矛盾性探讨了城市边缘区土地利用总体规划的目标、规划要点。     

我国农产品品牌建设分析

本文讨论了我国农产品品牌建设的现状、问题和对策.认为目前我国的农产品品牌建设存在着农产品品牌信誉度不高、政府扶持针对性不强、农业企业品牌运作水平较低和初级农产品品牌建设速度慢于深加工农产品品牌建设速度等问题,并据此提出了对策.     

社会网络特征、工作搜索策略对新生代农民工再就业的影响

近年来新生代农民工已成为农村外出务工队伍的主体。本文在对583名新生代农民工问卷调查的基础上,采用相关分析、回归分析和结构方程建模等分析方法对社会网络特征与新生代农民工再就业质量、工作满意感之间的关系及工作搜索策略在其中的作用进行了探讨。研究表明,社会网络特征对新生代农民工工作搜索策略有正向影响;社会网络特征对新生代农民工再就业质量与工作满意感有正向影响;工作搜索策略在社会网络特征与再就业质量之间具有完全中介作用,在社会网络特征与工作满意感之间具有部分中介作用,其中介作用主要是通过探索策略和随意策略两因素来实现。     

植被覆盖区遥感生物地球化学异常信息提取

以云南普朗铜矿为研究对象,采用主成分分析算法,根据研究区区域上Cu、Au、Ni、Cr高背景及其引起的马尾松波谱异常特征,选择EVI、CNDI和REPI 3种植被指数来提取研究区Au、Cu等成矿元素生物地球化学异常信息。结果表明:通过计算,可对第一主成分(PCI)进行密度分割,获取生物地球化学异常信息,并绘制研究区地球化学异常专题图。     

浅议自动识别技术在物流管理中的应用

自动识别技术在物流管理中应用广泛，本文首先分析了自动识别技术对物流管理的影响，然后具体介绍了条形码技术和射频识别技术在物流管理中的应用，最后提出了在物流管理中应用自动识别技术应该注意的问题。     

存货管理的第四次变革——供应链管理

存货管理经历了三次历史性变革，但还是无法消除整条产业链上的库存，针对这一顽症，供应链管理应运而生，并成功通过了理论界和实践界的双向考验，促进了存货管理的第四次变革。     

斯坦纳生态规划模式及其对衡水湖生态建设的启示

斯坦纳的生态规划模式立足复合生态系统的结构与功能,对系统要素及其结构进行设计,实现整体人文生态系统的平衡性、和谐性和健康性。文章阐述了斯坦纳生态规划模式的11个相互影响的步骤,并从倡导生态文化、提倡公众参与和构建衡水湖生态规划适用模式三个方面,提出了对衡水湖生态建设的启示。     

治理理论视阈下交通运输社会管制制度分析

改革开放以来,我国交通运输业取得了令人瞩目的成就,但与此同时,交通安全、环境污染等问题也日益突出。在交通运输行业我们的社会管制制度存在着错位、越位和缺位等问题,为此本文运用了新制度经济学的制度变迁理论和公共治理理论对我国交通运输社会管制制度进行了分析探讨,认为传统的交通运输行业政府管理模式具有强大的惯性作用,决定了我国交通运输社会管制的制度变迁表现出比较明显的“路径依赖”性,正处于制度从均衡状态——不均衡状态——均衡状态中的不均衡状态即锁定状态,要实现交通运输社会管制制度的创新,我们必须要改革交通运输行业政府管理模式,由交通运输行业政府单极治理模式向社会、公众和政府的交通运输多元治理模式转变。