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81.
旅华英国游客O→D旅游客流动力机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章在分析目前客源地→目的地旅游客流动力机制相关研究理论现状与不足的基础上,提出了"推—拉—阻"旅游动力机制。然后,在10个热点旅游城市采用100分制6点等距量表,以537份旅华英国游客有效问卷数据为依据,对旅华英国游客来我国城市旅游的旅游动力中的推力因子、拉力因子、阻力因子及其权重进行了研究。研究结果表明,旅华英国客流旅游动力中主要有8大推力因子、9大拉力因子和7大阻力因子,推力在促动力中占44%,拉力在促动力中占56%,阻力相当于促动力的39%。 相似文献
82.
中国收入分配结构演变对国内旅游消费的影响 总被引:11,自引:1,他引:11
国内旅游是成熟旅游业的主体,其发展与经济水平高度相关。本文从居民收入及其分配结构演变角度,对20年来中国国内旅游消费及其特征进行理论性分析。 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
携程旅行网春秋国旅网e龙旅行网内容交付性研究 总被引:10,自引:0,他引:10
旅行电子商务网站成功的关键因素之一是能否提供满足消费者需求的内容,基于瑞奇曼(Rachman)和布奇南(Buchanan)的研究方法,对国内三个著名旅行网站的内容交付性进行了研究,讨论了我国旅行电子商务网站在内容建设方面存在的问题以及改进的方法。 相似文献
88.
89.
铁路用地的特性与管理方式 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路用地具有资产量大,线长、点多、面广等特性。铁路用地的管理方式是由铁路用地管理的特性决定的,并且直接影响铁路运输企业的安全生产和经济效益。提出对铁路用地实行资产化管理、创新铁路用地管理模式、强化铁路用地管理力度、加快铁路用地管理信息系统建设、促进铁路用地开发利用等加强铁路用地管理的建议。 相似文献
90.
中国经济潜在增长率的变动分析——基于日韩及金砖四国等典型国家1961-2010年的经验比较 总被引:2,自引:0,他引:2
国际金融危机背景下中国经济不平衡、不协调、不可持续的结构性矛盾日益突显,尤其是2012年中国政府更是八年来首次将国内生产总值(GDP)预期增长目标调低至8%以下,中国经济的发展轨迹及其未来发展潜力再次引发热议。要想对此做出回答有赖于对典型国家发展经验比较的基础上做出科学分析。基于此,本文以成功跨越“中等收入陷阱”的典型经济体日本、韩国,以及金砖国家的巴西、印度、俄罗斯为比较研究的对象,利用HP滤波法获得的典型国家潜在增长率变动的历史轨迹,深入分析我国及上述国家在不同发展阶段上潜在经济增长率变动的总体特征,及其产业结构、要素投入结构和需求结构变动的显著特征,由此为中国经济实现快速持续健康发展和发展方式的根本性转变提供经验借鉴。 相似文献