生态安全对城市生态系统的影响

生态安全是实现城市可持续发展的必要保障。本文通过对水资源安全、环境安全、物种安全、生物入侵这四个当前主要城市生态安全问题进行讨论,分析了它们对城市生态系统服务功能的影响,并相应提出了解决对策。     

物流发展IGJAHP评价模型及空间格局分析--以安徽省为例

采用模糊区间层次分析法(IGJAHP),构筑物流产业发展综合评价模型,对安徽省物流发展的总体水平进行测算,并将其进程划分为恢复建设、缓慢发展、快速发展以及现代物流发展等四个阶段;在综合分析的基础上,把安徽省物流划分为皖江物流发展轴,合肥、蚌埠、阜阳物流大三角,东部外围和中西部等四大空间格局;而后,对安徽省17个地市历年物流发展水平进行评估,并计算物流发展地域差异系数,结果显示安徽省物流发展在空间上呈现地域差异扩大的趋势,在时间上经历了分散阶段和集中化阶段两个过程;然后,对安徽省物流生成量进行科学测算,分析显示其空间分布比较均匀。最后,从综合物流网络、物流信息通道、物流企业再造以及物流法规等方面提出发展对策。     

予力砼结构裂缝控制验算的简化

传统的预应力砼裂缝控制，计算公式繁琐，参数多杂，令人望而生畏。对整体砼结构的计算结果，代表性差。采用索粱分栽法，可以妥善解决这一问题。由索结构承担的荷载产生挠度裂缝在建造过程中由予力完成。而使用状态下裂缝的开展及宽度的控制，则由普筋和索非予力部分承担的荷载产生。同设计普筋结构一样，一般结构可以不需详细验算裂缝的开展。     

当前我国政府预算存在的突出问题及对策

在当前政府预算中存在着透明度低、预算不完整、约束力弱等问题,这使得在预算执行时公众对预算的监督软弱无力、刚性约束不足,也易滋生腐败.解决这些问题的根本办法,在于实行公开预算、接受公众监督,编制统一预算、避免预算外收支不受控制,细化部门预算、实现零基预算,落实刚性预算,不断提高公共预算的法律权威.     

我国环境公平研究现状评述

环境公平是建设和谐社会必须解决的重要问题,是可持续发展理论的一个热点研究课题.文章对我国有关环境公平的研究现状进行了简要的评述,首先介绍了我国学界对于环境公平的概念认识,然后分析了环境公平研究的内容和趋势,指出环境公平研究中存在的问题,最后为更好地开展环境公平研究提出了几点建议.     

当前中欧贸易发展形势及化解摩擦的对策思考

本文分析了中欧发展面临的机遇,同时指出了影响中欧贸易的消极因素,主要包括:《ATC协议》生效,欧盟启动特保措施,对我纺织品出口重新设限;反倾销诉讼使我国企业面临不确定的贸易环境;技术型贸易堡垒已成为新型的隐形贸易保护工具等;本文提出化解中欧之间贸易摩擦的几个对策,包括:我国政府应未雨绸缪,坚持“以经促政,以政促经”;各行业协会应大力借助大众媒体,揭开贸易摩擦的真正原因,宣传成功的应对反倾销的经验;各企业应实施市场多元化,通过创新实现差异化竞争,避免出现恶性竞争等。通过实施这些措施,使中欧之间的贸易关系朝着健康的方向发展,以促成双赢的结果。     

湖南八大公山国家级自然保护区国家重点保护和珍稀濒危植物区系分析

从属和种的水平上分析了八大公山国家级自然保护区国家重点保护和珍稀濒危植物的区系成分特点。结果表明,该保护区共有国家重点保护和珍稀濒危植物31科44属53种。其中有国务院1999年8月4日批准公布的I级重点保护植物4科4属6种,II级重点保护植物18科23属29种;有《中国珍稀濒危保护植物名录》(1987)和《中国植物红皮书》所列的濒危植物2科2属2种,稀有植物14科15属16种,渐危植物15科19属20种。其区系具有由亚热带植物区系向温带植物区系过渡,但热带性质比较明显的特点,而且中国特有成份是该区系中非常重要的组成部分。     

我国资本市场监管的现状与问题

我国资本市场还未全面开放,但我国对WTO承诺的全面开放时限已经到了,而资本市场监管体制建设不完善,证监会效能不足,资本市场自律性监管不足,没有充分发挥市场自律性监管机制功能等问题都未很好的解决.因此,研究我国资本市场监管现状,对促进我国资本市场健康发展具有重要的现实意义.     

绩效评估系统模式研究：组织公正视角

绩效评估中应该考虑的公正类型有四种：系统程序公正、评价者程序公正、互动公正和分配公正。典型的绩效评估系统包括系统方案设计、绩效计划制定、绩效沟通和辅导、绩效评价、绩效反馈面谈和评估结果运用。公正接触点发生在绩效评估的系统设计和流程的所有阶段，代表了员工对绩效评估系统中各要素的期望。本文结合绩效评估中的公正类型、评估流程以及公正接触点的概念构建了公正绩效评估系统模式。     

安徽省物流产业发展现状探析

在分析物流产业发展影响因子的基础上,构建物流产业发展的模糊区间层次分析评价模型(IGJAHP),测算安徽省物流发展水平,并将其进程划分为恢复建设、缓慢发展、快速发展和现代物流发展等四个阶段;其次,对安徽省17个地市历年物流发展水平进行评估,并计算物流发展地域差异系数。