横琴口岸综合交通枢纽规划与运营研究

横琴新区作为港珠澳大桥的重要桥头堡及面向澳门的门户,其政策上享有"先行先试"的优势,对于政策和制度的探索给了横琴新区探索综合交通发展"大尺度"改革的契机。基于对综合交通规划的创新性研究,提出"公交优先、轨道为主"的理念对岛上公共交通网络进行规划,以建成横琴"低碳、环保、高效"的出行模式;同时,为横琴口岸综合交通枢纽整合内部、外部交通的规划提出了建设性原则和方案;借助交通枢纽的引导和聚集作用,为口岸综合交通枢纽制定开发规划和运营管理模式,最终实现交通及商业服务聚集的综合发展。     

多层物流设施两阶段布置模型及算法研究

分两个阶段解决了多层、多电梯位置以及不等面积、形状不规则、跨楼层不分割部门的物流设施布置问题.建立了以"重下轻上"为原则,物料垂直移动成本最小为目标的第一阶段模型,采用基于模拟退火的布置评价法和空间填充曲线得到了第二阶段最优布置方案.模型和算法对研究多层物流设施问题具有一定的借鉴性.     

基于出行链的居民行为决策影响因素分析

城市空间与居民行为有着密不可分的内在联系,活动分析法(Activity-based Approach)是将时间与空间、活动与移动、选择与制约结合起来分析人类行为的有效手段.基于出行链(Tour-based)分析思想,以2007年北京城市居民活动日志调查数据为基础,运用Logistic回归模型和次序Logit模型对居民工作日出行的多目的性、交通方式机动化程度的决策影响因素进行分析.结果表明,个人社会经济属性对居民出行链的决策具有显著的影响;随着居住空间由中心向外缘扩展,居民出行的多目的性增加、机动化程度提高,扩展至五环以外有所回落;活动时间、移动时间、出行距离对出行链的多目的化、交通工具机动化具有正向影响,晚高峰的机动化程度较高.     

区域物流需求指标体系初探

区域物流需求的分析是区域物流规划制定的决定性影响因素,由于当前的理论和实践多偏重于具体预测方法的研究与应用．而对于需求指标体系的建立尚无系统描述为保证需求指标的科学性和完整性,应从规模指标、速度指标、弹性指标、强度指标、能力指标采其同表征物流需求;为了保证需求指标的可操作性和易操作性,选取物流设施用地规模及物流设施投资额作为与需求指标相对应的物流要素供给控制指标。     

关于美军装备物资唯一识别的研究与思考

通过对美军装备物资唯一识别管理的研究,总结了美军应用唯一识别管理系统实现装备物资的全程跟踪、贮存管理、维修保障以及物资的可追溯性的一些做法,同时,针对我军装备物资管理工作现状,提出了我军改善装备物资唯一识别管理和提高军事物流工作效率的几点启示。     

首都西南区域旅游休闲产业发展研究

首都北京的西南区域拥有丰富的自然景观、民俗文化、历史遗迹等旅游资源,是北京市重要的旅游区,加快首都西南区域旅游休闲产业发展具有重要的战略意义。本文描述了首都西南区域旅游休闲产业的发展现状,分析了存在的主要问题及深层次原因,以＂一五五三＂战略构想,谋划西南区域旅游休闲产业发展,并提出促进首都西南区域旅游休闲产业快速发展的政策建议。     

钛氧膜表面原位构建树状分子的仿生性能研究

为提高钛氧膜表面官能团密度,改善其血液相容性,特在其表面原位构建多羟基树状分子。本文通过合成11-羟基十一烷基膦酸(HUPA)后在钛氧膜表面进行自组装,通过依次重复利用传统的亲核取代反应等,制备三代端羟基树状表面。选用红外(FTIR)对HUPA的合成进行定性表征,利用扫描电子显微镜(SEM)进一步观察材料表面形貌并检测制备于氧化钛薄膜端羟基树状表面润湿性的改变,通过血小板粘附实验考量改性后钛氧膜的抗血小板粘附与激活的能力。采用纤维蛋白原粘附实验进一步测试改性材料的血液相容性。实验结果表明端羟基树状表面的制备有效改善了氧化钛薄膜的抗凝血性能,同时提高了材料表面的官能团数量,为后续的组装改性提供了条件。     

低温环境下的电动汽车性能影响研究

对比常温和低温两种外部环境条件下温度对电动汽车性能的影响,找出适合本地化的电动汽车电池温度控制方式,有利于降低生产成本。     

PLC液压控制系统在桥梁整体同步顶升中的应用

新建桥梁与原有旧桥梁的对接如何进行,尤其是对刚投入使用不久的桥梁改造,应从经济、环保、交通、使用价值安全等多方面考虑。桥梁整体可靠程度将直接影响桥梁结构的安全度和耐久性,PLC液压控制系统能够有效解决桥梁上部结构在顶升、降落过程中同步位移的难题,保证桥梁的整体性。