从战略管理角度探讨中国公司对外直接投资——基于制度、交易成本、资源理论的视角

随着全球的经济一体化,对外直接投资成为了公司战略管理的核心内容.中国是最大的新兴国家,同时也是新兴经济体中最大的对外投资国.中国公司的对外直接投资成为新兴公司战略管理研究的重要课题之一.本文以制度、交易成本和资源三大主流理论为基础,从战略管理的角度,分析了中国公司的对外直接投资,提供了不同的战略管理理论对这类投资不同角度的认识和理解,并强调了制度理论在分析中国公司对外直接投资中的重要性.同时,本文也简要探讨了中国公司对外直接投资的实践经验对主流理论发展的影响.     

台湾中小企业辅导政策体系的社会性特点解读

台湾中小企业辅导政策是一项产业促进政策,但其在政策目标追求、实施方式和政策产出等方面又具有明显的社会政策特点,体现了效率和公平的较好结合.台湾中小企业辅导政策的成功经验,为后发国家和地区经济快速发展过程中社会问题的协调解决,提供了一个重要的参照.     

生态经济理论与经济体制改革

经济体制改革的理论基础不仅仅是社会主义市场经济理论,生态经济理论也是其中之一,这是由生态经济理论原则及特点所决定了的。同时,改革的目标是建立社会主义市场经济体制,在新体制的建立过程中,也必须注意实现生态经济协调的几个问题。     

基于“消亡模式”的并购企业文化整合

并购企业的文化整合方式有多种模式选择。在论述“消亡模式”文化整合及其适应条件下,对并购企业采取“消亡模式”文化整合的过程和方法进行了探讨;提出了从全新的心智模式上升为企业的规章制度,并形成新的企业文化过程中,管理职能所起的特定作用;结合联想并购IBM全球PC业务案例,进行了应用分析。     

注册会计师法律责任体系的政策研究——基于《萨班斯-奥克斯利法案》的视角

安然公司破产案及其后的一系列公司财务欺诈案件,引起了美国社会各界对上市公司会计丑闻的关注。各方的压力迫使美国国会通过了《萨班斯-奥克斯利法案》。本文从分析目前我国注册会计师法律责任界定中面临的问题入手,通过考察《萨班斯-奥克斯利法案》,提出完善我国注册会计师法律责任体系的建议。     

物流运输企业的车队管理

车队是物流运输公司中一个重要的职能部门,直接影响物流服务质量和物流成本。车队管理也一直是一个难点。文中从车队驾驶员、车辆、调度、安全四个方面入手,全面地分析了车队管理的方方面面。     

企业风险传导及其载体研究

本文在概述风险与企业风险的基础上定义了何为企业风险传导,并对企业风险的传导路径作了归纳和分析;阐述了在企业风险的传导链和传导网络中,载体是风险传导过程中风险各要素相互联系的桥梁,也是各要素相互作用实现的有效形式;还揭示了在整个风险传导过程中,载体具有承载风险和传导风险的作用,同时,风险源、驱动力以及风险载体之间相互作用形成的耦合效应也使载体在企业风险传导链中具有“放大镜”的效应;并从企业风险传导的角度探讨了如何防范和控制企业风险。     

企业技术创新行为的内部因素研究

企业技术创新行为是多种合力共同作用的结果，而企业内部环境是其主要影响因素之一。从管理体系、组织目标、资金技术条件、企业文化等几方面入手，阐述了内部环境因素对技术创新行为的影响。     

资本外逃对中国宏观经济的影响

针对近年来我国资本外逃呈现愈演愈烈的趋势,许多研究试图解释它的主要动机、方式和渠道,并运用不同的方法对其规模进行估算。区别于上述研究,本文利用模拟模型就资本外逃对我国宏观经济的影响进行定量分析。模型结果显示,一方面,资本外逃可导致实际利息率的提高,从而降低私人消费、投资和总需求,失业率提高;另一方面,资本外逃导致低通胀的环境,低通胀同时意味着我国承受了较低的货币贬值的压力,并且保持了出口增长。     

Priority Network Access Pricing for Electric Power

We propose a priority-pricing scheme for zonal access to the electric power grid that is uniform across all buses in a zone. The independent system operator (ISO) charges bulk power traders a per unit ex ante transmission access fee. The zonal access fee serves as an access insurance premium that entitles a bulk power trader to either physical injection of one unit of energy or a compensation payment. The access fee per MWh depends on the injection zone and a self-selected strike price that serves as an insurance deductible that determines the scheduling priority of the insured transaction and the compensation level in case of curtailment. Inter-zonal transactions are charged (or credited) with an additional ex post congestion fee equal to the differences in zonal spot prices. The compensation for curtailed transactions equals the difference between the realized zonal spot price and the selected strike price (deductible level). The ISO manages congestion so as to minimize net compensation payments and thus, curtailment probabilities increase with strike price and for any particular strike price may vary from bus to bus. We calculate the rational expectations equilibrium for three-, four- and six-node systems and demonstrate that the efficiency losses of the proposed second best scheme relative to the efficient dispatch solutions are modest.