产业联动网络促进区域高质量一体化发展的效应研究——以长江经济带城市群为例

当前，中国正进入城市群驱动经济增长、经济带带动区域协调发展的新阶段，城市群的空间集聚与扩散和经济带的辐射与连接推动区域资源与要素在更广的空间范围内实现优化配置。以2007—2018年长江经济带城市群为研究对象，通过修正空间引力模型并采用社会网络分析方法探究产业联动网络与区域高质量一体化发展之间的关系。研究发现：长江经济带城市群产业联动网络和区域高质量一体化发展格局已初步形成，并具有明显的梯度特征和集聚趋势；产业联动网络对区域高质量一体化发展的效应显著为正，产业联动网络有利于区域高质量一体化发展；产业联动网络通过改变劳动要素和资本要素的配置不平衡和促进区际技术溢出来推动区域高质量一体化发展。     

环境治理、技术进步与绿色经济发展绩效

以2003—2020年我国30个省份作为研究样本，构建动态面板模型探讨环境治理和绿色经济发展绩效之间的关系，并利用中介效应模型研究环境治理通过技术进步影响区域绿色经济发展绩效的中介效应。研究结果表明，环境治理与区域绿色经济发展绩效之间存在正U型关系，即环境治理对绿色经济发展具有先抑制后促进的作用；技术进步在环境治理影响区域绿色经济发展绩效中发挥中介作用，且技术进步能够显著促进区域绿色经济发展绩效提升；环境治理对绿色经济发展绩效的影响呈现出地区差异性，南方地区表现出明显的正U型关系，而北方地区两者关系不显著。     

“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响效应

推进以网络基础设施为代表的新型基础设施建设,既是当前稳增长的重要举措,也为推动城乡融合发展提供了“新基遇”。本文在理论分析的基础上,将“宽带中国”战略试点视为准自然实验,运用长江经济带2010—2019年101个城市的面板数据,实证分析“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响。研究结果表明,“新基建”对长江经济带城乡融合发展有显著的推动作用,在处理内生性问题并进行多种稳健性检验后结论依然成立;异质性分析表明,“新基建”的影响效应在社会经济发展较好的城市,诸如长江下游城市、特大城市中促进作用更明显,而在中小城市则显现相反影响;机制分析发现,市场规模效应、劳动力转移效应是“新基建”影响长江经济带城乡融合发展的重要渠道;进一步研究发现,“新基建”对长江经济带城乡融合发展存在空间溢出效应,能够推动相邻城市的城乡融合发展。     

高校共产党员的模范效应研究——基于研究生学习同群效应的经验分析

改革开放新时期,共产党员的先进性主要体现在社会主义经济文化建设的先锋模范作用。文章使用行政和调查数据,结合准自然实验的分析框架,以A财经高校研究生宿舍学习的同群效应为例,实证分析了共产党员的先锋模范作用。研究发现,如果在研究生宿舍中舍友本科党员的比例越高,学生在研究生时期的成绩越好。机制检验发现,研究生宿舍舍友本科党员的比例与寝室学习交流、学生自身学习态度显著正相关;党员的先锋模范作用是由于党员的学习素质等引起的。文章从微观实证的角度讨论共产党员的先锋模范作用,为研究共产党员先进性提供了微观数据支持,同时对我国研究生教育改革也具有一定的启示意义。     

交通基础设施升级有利于工业企业新建吗——来自中国工业企业的微观证据

本文在理论模型分析的基础上，以中国265个地级市的新建工业企业为研究对象，采用负二项回归实证分析了交通基础设施升级是否有利于促进企业新建。研究结果表明：交通基础设施升级对城市企业新建数量有显著的正向影响。进一步考虑内生性问题以及替换被解释变量后，交通基础设施升级对企业新建的促进作用依然稳健。此外，作用机制表明，“成本效应”与“要素流动效应”是交通基础设施升级作用于企业新建的重要渠道。从异质性方面看，交通基础设施升级对重污染企业及民营企业的影响最为显著，而新建国有企业数量则在发展较好的城市表现出减少的趋势。     

技术进步、产业结构调整和环境污染治理——基于中国2001—2018年30个省际面板数据的实证分析

在理论分析的基础上，基于2001—2018年全国30个省份的面板数据，运用普通面板回归模型、中介效应回归模型和门槛回归模型实证研究技术进步、产业结构调整和环境污染治理三者之间的关系。研究结果表明，技术进步对改善生态环境、优化和调整产业结构能够起到推动作用，而通过推动产业结构调整来改善生态环境的中介作用并未显现。进一步进行异质性分析发现，技术进步、产业结构调整和环境污染治理三者之间的关系存在明显的区域异质性，即技术进步对东部地区环境污染治理效果有明显的促进作用，对中、西部地区的影响效果则不明显；产业结构高级化是中、西部地区技术进步影响环境污染治理的重要渠道；西部地区产业结构高级化在迈过门槛值后，其对生态环境的改善作用更大。为此，提升环境污染治理效果，改善地区生态环境，应着力提升社会科技创新能力，加大西部地区科研投入，加快产业结构调整步伐，促使绿色发展向更高水平迈进。     

城市信用水平与中国制造业企业出口：来自城市失信人的经验证据

文章采用最高人民法院公布的失信被执行人数据构建中国城市的信用水平指标，研究其对中国制造业企业出口的影响，并探究其主要的作用机制。研究发现：第一，城市失信被执行人数量的增加不利于企业出口，城市失信企业与规模以上工业企业之比每上升1%,企业出口额下降约1.0600%,城市每万人中失信自然人数增加1%,企业出口额降低约0.0419%。第二，中间机制检验显示，社会失信增加会加剧企业融资约束水平，提高企业融资成本，也会增加企业交易成本，降低企业的交易效率，不利于企业专业化分工，融资困难和生产服务的内部化都不利于企业出口。第三，异质性研究表明，民营企业、规模较小企业和东部地区所在企业的出口更易受到地区失信水平的影响，城市异地失信人数比例越高越不利于企业出口。研究表明，中央和地方政府应继续完善中国社会信用体系，将非正式制度正式化，进而提升城市信用水平，更好地发挥其在稳外贸中的作用。     

基于多因素决策的市域（郊）铁路制式定量决策研究

<正>一、市域（郊）铁路制式选择及范围市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。目前，国内已获批的市域（郊）铁路分布在北京、杭州、金华、温州等城市以及长三角、成渝、长株潭等都市圈。结合已批的项目情况和互联互通相关要求，根据国家部委相关文件精神，市域（郊）铁路的制式选择主要有交流25千伏供电的A、B、C、D型车，直流1 500伏供电的A、B型车，磁浮等几种制式，速度目标值范围一般为120～160公里/小时。