浅谈施工企业人才队伍的管理使用

企业要想健康、持续、又好又快地发展,关键在人,在领导班子。用什么思路,采取什么措施来保证各项目标的实现,就必须要有一支好的人才队伍和一个坚强有力的领导班子。     

劳动力保护抑制了出口产品质量吗？——基于资本深化视角的经验研究

加速资本深化是出口企业应对劳动力保护冲击的常见策略，这一过程有助于引进先进的机器设备、加强产品和技术研发、改进生产工艺，可能会削弱甚至扭转劳动力成本增强对出口产品质量冲击的不利态势。本文使用2004—2013年中国工业企业数据库和海关数据库匹配样本，利用回归反推法测算了“企业-年度-产品-目的国”层面的出口产品质量，借助最低工资标准上调的政策冲击，采用多维固定效应模型考察了劳动力保护的影响以及资本深化机制。基准回归结果显示，劳动力保护增强显著促进了出口产品质量的提高，在利用省内地理最邻近的三个城市最低工资均值作为工具变量克服内生性、剔除离群值和考虑滞后效应后该结果依然稳健。中介效应检验证实，劳动力保护增强促使企业加速资本深化，这一调整有利于产品质量的提高。异质性回归检验发现，劳动力保护的产品质量升级效应在传统制造业、低融资约束企业、外资企业及长三角地区企业样本中更强。本研究为厘清劳动力市场变化对出口竞争力的作用提供了经验证据。     

航班延误成本量化方法研究

随着民航业的迅速发展，航班延误问题日趋严重。准确计算航班延误成本是延误治理的前提。从运输服务主、客体角度出发，基于ATA成本分析法构建单个航班延误成本量化模型，重点对取消成本进行研究，提出航班取消成本计算方法。以一个航班实际运行数据为例，按照该模型计算并比较延误等待和取消航班两种策略下的延误成本。结果表明，长时间延误下的等待成本比取消成本更高，可以为相关管理决策提供依据。     

基于出行成本的定制公交竞争力研究

作为城市公共交通的一种补充形式，定制公交可以提供高品质服务，有利于通勤出行，能够缓解城市早晚高峰交通压力，满足多样性出行需求。利用问卷调查，考虑经济性、便捷性、快速性、舒适性、准时性、安全性等服务特性对出行成本的影响，探讨基于出行成本的量化模型。以北京市为例，在路线长度、接驳距离、道路拥堵程度3种情景下，探讨定制公交相对常规公交、城市轨道交通、出租车及私家车的出行成本竞争力。结果表明，定制公交在各情景下的出行成本均为最低，在通勤半径内偏向于中长距离出行，对于常规公交在便捷舒适方面优势较大；与城市轨道交通的出行成本相差最小；在经济性方面相比出租车、私家车竞争力较大。