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31.
当您看到一个自驾车的人在陌生的旅游胜地自由驰骋而不迷失方向,不必惊叹、更不必自愧不如,只要您手中有一款具有导航功能的CDMA 1X手机一样可以洞悉四面和八方。其实,手机导航只是2005年迅速发展起来的移动增值业务中的一种。经过近几年概念的推广、技术进步、网络和终端的升级、业务创新以及用户群的培养,2005年,短信已被归到“传统”增值业务的行列,崭新的移动增值业务开始进入发展中的春天。凭着移动、便利的优势,手机导航、手机电视、彩话、手机银行等各种增值业务,正以迅雷不及掩耳之势渗透到“年轻一代”的娱乐生活领域。增值业务正以“劈啪”之声抽根拔茅,但是关于它的概念、市场现状、现存问题及解决思路还有待澄清探讨。此前几期,本刊对移动增值业务进行了跟踪关注,本期我们以专题的形式组织一次移动增值业务的“大阅兵”。 相似文献
32.
姚智谋 《南京财经大学学报》2006,(6):7-10
文章讨论了我国收入差异测度指标应具有的特征,论证了用余期望系数来测度和分析我国收入分配差异.优于基尼系数与塞尔指标方法。文章运用余期望系数对南京市三次产业在岗职工工资收入差异状况进行了实证分析,并据此提出了一些控制该市三次产业在岗职工工资收入差异扩大的建设性意见。 相似文献
33.
<正>自《京都议定书》生效以来,碳排放权成为了一种稀缺资源,作为价格信号激励企业加大节能减排领域的研发与投资,以控制温室气体的排放。随着总量管制和排放交易计划及其他监管措施的出台,碳交易成为实现环境治理与可持续发展的有效途径。本文就碳市场的产生以及发展现状进行介绍,对当前全球碳市场的运行进行评述,并为我国构建碳交易体系提供政策意见。 相似文献
34.
文章根据国际能源署(IEA)1971~2010年碳排放数据,运用IPAT模型检验G20国家碳排放及其驱动因素变化的差异性。结果发现:(1)经济增长是所有工业化国家和新兴经济体碳排放增长的最主要正向驱动因素,对于新兴经济体而言,人口增长和城市化也是重要的正向驱动因素;(2)能源强度是大部分工业化国家和部分新兴市场经济体(中国、印度、韩国、土耳其和印度尼西亚)的主要负向驱动因子,但同时又是一些国家(如法国、巴西、墨西哥、南非和沙特阿拉伯)碳排放的正向驱动因子;(3)能源碳强度在部分新兴市场经济体(如南非、俄罗斯联邦、阿根廷、巴西和墨西哥)作为负向驱动力正在抑制碳排放的增长,而在其他新兴市场经济体(如中国、印度、印度尼西亚)仍然作为正向驱动力在推进碳排放的增长,但其增长趋势已出现明显下降。无论工业化国家还是新兴市场经济体,依据各自影响碳排放增长的首要正向驱动因子和负向驱动因子制定相应的适应性碳减排策略,有助于进一步推动各国在减缓气候变化方面行动的有效性和可靠性。 相似文献
35.
国际技术转移新形式及其在中国的应用——评跨国公司在华设立研发机构 总被引:2,自引:0,他引:2
跨国公司研究与开发的国际化是21世纪初跨国公司发展的新态热,近几年,跨国公司在华设立的研发机构不断增加,这种国际技术转移的新形式既是跨国公司实施其全球化战略的需要,也将对东道国-中国的经济发展产生深远的影响。 相似文献
36.
37.
中国传媒业的变化,在很大程度上是始于消费者行为习惯所发生的变化以及高新科技在媒体领域的广泛应用和融合,这种变化本身就带有很强的市场驱动性和媒体内生性需求特征。 相似文献
38.
IBM提出的“产品、企业、行业”三个层面的商业模式刨新。有人指出,这种“由内而外的水纹形”创新模式,虽然能自圆其说,却没有考虑产业的成熟度,也就是在产品生命周期的不同阶段,商业模式创新所具有的特点。 相似文献
39.
巴菲特说,人生最重要的事就是找到湿的雪球和一条长长的雪坡。在令人艳羡的中国市场,不缺长长的雪坡,缺的是那个有黏性的雪球。 相似文献
40.
通过对发达国家科技社团的经验和做法进行分析,论述了我国学会承接社会职能的具体实践,并根据具体实践提出了可行性的建议。 相似文献