“广本安全中国行”北京启程

随着汽车保有量的不断激增,汽车安全越来越成为消费者关注的首要因素。因此如何引导安全驾驶,正在成为很多车企主打的营销策略。     

车主访谈 精彩的不止是外表

有关东风悦达·起亚K5的争论似乎从来都没有停过,这也足以证明它的魅力所在。有人说,K5只是“花瓶”,徒有其表,然而在真正拥有它的人眼里,K5精彩的远远不止是外表这么简单。     

王高兴：高兴就好

这个故事从音浪声开始。某日午后,记者背着沉甸甸的摄影器材站在一处高地,感觉就像身处亚利桑那沙漠的孤独旅人。等待中,眼前水汽蒸腾的赛车场拐弯处驶来一辆蓝色汽车。那种公路赛车特有的引擎声中夹杂着节奏感极强的Hip—Hop歌曲,这一切都让我确信,王高兴,他来了。     

浅析经济危机下的企业财务管理变革

本文就金融危机背景下中小企业财务管理存在的问题进行了分析,从加强现金预算管理、严格控制成本费用、优化筹资渠道、加强财务控制、降低投资风险等方面提出了建议.     

“锦囊”大征集宝骏630“幸福”启程

宝骏630登场 2010年,上汽通用五菱年销量达到了123万辆,超越上海通用、上海大众．一汽大众成为广义乘用车市场销量排行第一名．在中国微面市场占据半壁江山。这是一份不错的答卷,     

“威胁论”甚嚣尘上 合资自主胜算几何？

一群入围在车展的展台前,对一款还没有上市的新车拍照,议论,这样的场景在以前只会发生在奢侈的超跑品牌身上,然而这一次的上海车展上,同样的一幕却在上汽通用五菱的展台前发生了,而吸引这些拍照观众的原因很简单,宝骏630出生了。     

罢工!低成本“危机”再显,韩系车发展成谜

5月18日,韩国汽车再次发生罢工事件,主角是韩国最大汽车公司现代起亚的发动机零部件供应商Yoosung Enterprise,工人因待遇问题,抢占工厂,导致现代起亚不得不暂停两条发动机生产线。这样的结果,给近年来风头正劲的韩国汽车蒙上了不小的阴影。     

公务车热衷18 新标准催化 合资A级车集体登场

日前,最新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台,根据新规定,一般公务用车采购标准将由目前2.0L、25万元内的标准下调至1.8L、18万元以内。这对于主流合资B级车来说,无疑是巨大的打击,几乎面临全部出局的可能。不过在调整之后,对于合资A级车来说却不失为一个重要的机会,公务车多品牌时代即将到来。     

“硬”Fabia派小生独领风骚 价格给力 再掀A0级小车风潮

在国内大多车企正在经受车市严寒的时候,以大众为代表的德系车依然在国内市场享受着独好的风光。这样的结果与德系车一贯的高品质不无关系。然而,在高品质的背后,较高的价格又成为德系车难以突破的＂藩篱＂。随着5月过后,各车企价格纷纷出现松动,作为德系车重要代表的上海大众斯柯达晶锐,在价格优势下,正是引领A0级小车市场的好时候。     

有色金属价格大幅下降能源类价格小幅回升——2011年9月全国生产资料价格指数变动分析

9月份,我国生产资料市场价格整体稳中小幅下挫,平均价格环比下降0.5%,同比上升11%,1-9月份累计同比上升11.7%。监测的主要大类品种,有色金属仍然是波动最为剧烈,本月价格环比继续下降4.7%,跌幅比上月扩高2.9个百分点,其他主要品种涨跌幅度比较平稳,基本维持在0.5个百分点以内。具体来看,黑色金属价格本月环比下降0.5%,