观念 政策 国情——我国非公有制经济发展的三个因素

所有制的改革是我国经济体制改革的重要方面,经过20多年的努力,这项改革取得了重大进展,非公有制经济作为其中的重要部分,更是取得了突破性的进展。非公有制经济的发展经过了从无到有,日趋壮大,显示出了     

宋元明清时期徽州学者人性论来源探究

中国古代哲学家们向来注重对人性善恶问题的探讨,其中宋元明清微州学者的论说颇具特色,文章对宋元明清时期微州学者人性论的来源加以探究,将其概括为三个方面:即儒家性善论、道家元气论、释家佛性本体论,确切地说宋元明清时期微州学者人性论应该是在儒家性善论为主体,道家元气论、释家佛性本体论为两翼的这种"一体两翼"模式影响下的成果.     

扶优与做强——浙江的“大物流”蓝图

四年前，中国道路运输协会首次发布“中国道路运输资质企业100强”，当年的百强企业有近20家资产超过10亿元，百强企业总资产近750亿元，总营收达到480亿元，总利润接近40亿元，但是各项总指标占全行业的比例还很低，总营收不及美国FEDEX公司的30％。因此，调整行业结构，促进优势企业做大做强，促进行业从量的扩张向质的跨越和量的扩张并重转变，是近些年来行业发展矢志不渝的目标之一。 前不久颁布的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》进一步对扶持优势企业和企业做大做强指明了方向，什么是优势企业——“集约化程度高、网络覆盖面大、组织方式优”，如何扶持优势企业做大做强——“以资产为纽带，通过并购、联合、参股等多种方式，实现规模化、集约化、网络化经营和特许连锁经营。鼓励道路运输企业通过机制创新，创立品牌，提高竞争力。”在“路运并举”的好环境中，行业的扶持是优势企业成长为强势企业的基础，但扶持是一种外力，关键是优势企业要抓住机遇，努力提高竞争力，不仅要做大，更要做强。道路运输行业的发展政策更加明朗，在今后的发展道路上，必将推行更多、更具体的发展措施，行业内跨区域的企业并购、重组步伐将逐步加快，优势企业的核心竞争力将逐步增强。扶优做强已经不是一句口号，而是行业管理部门的管理指向，更是行业经营者顺应发展潮流的应变之道。     

宋元明清时期徽州学者人性论来源探究

中国古代哲学家们向来注重对人性善恶问题的探讨,其中宋元明清徽州学者的论说颇具特色,文章对宋元明清时期徽州学者人性论的来源加以探究,将其概括为三个方面：即儒家性善论、道家元气论、释家佛性本体论,确切地说宋元明清时期徽州学者人性论应该是在儒家性善论为主体,道家元气论、释家佛性本体论为两翼的这种＂一体两翼＂模式影响下的成果。     

水电施工企业项目经营管理风险与防范

随着市场经济的不断发展,企业的竞争越来越激烈,企业作为市场主体,必须在这种竞争环境中接受考验,经受市场的冲击.施工企业如何在激烈的市场中防范风险,减少和避免经济损失,已成为现代企业管理的重要内容.本文就我国水电工程项目的特点进行了分析,并进一步分析了近阶段我国水电施工企业项目经营管理面临的主要风险,谈谈如何防范和控制风险.     

浅谈如何加强农村三资管理

本文从规范农村财务管理和"三资"平台建设的现实意义和农村"三资"管理中存在的问题出发,谈如何加强农村财务管理规范化和"三资"平台建设采取的一系列措施,加强农村集体"三资"管理,使农村集体"三资"管理工作走向规范化、制度化、民主化和信息化。     

基于农业保护性耕作技术的推广分析

一直以来,农业都是我国重要的产业经济之一,尤其是在受到世界经济一体化的影响下,有效的推进了我国农业经济的飞速发展,并随着科学技术水平的不断提高,相关的农业保护性耕作技术也得到了进一步的改造与完善,不仅大大提高了农作物的耕作效率,还为我国农业产业结构模式的调整奠定了良好的基础,促进我国农业经济建设的可持续发展。由此,我们可以看出,农业保护性耕作技术具有十分有意义的推广价值。为此,笔者就基于农业保护性耕作技术的推广问题进行了研究讨论,并得出以下相关结论,以供参考。