基础联系梁设计要点探析

本文将结构设计过程中容易混淆的基础梁、基础联系梁、地下框架梁等进行了概念上的区分,从基础联系梁的设置原则、计算及构造要求等方面做了系统的论述,并给出了基础埋置深度较深时的三种处理建议以及需要注意的事项,可以为工程中基础联系梁的合理设计提供参考.     

胜利石油工程抓实抓细安全工作

<正>胜利石油工程公司HSE督查支队一旦发现现场有安全生产风险,便立即通知施工现场停止作业,同时想方设法帮助提升安全意识、规范操作规程,从而减少作业风险。不达到施工条件绝不开工,在该公司已形成常态化机制。多年来,该公司始终把安全生产作为重要政治任务来抓,坚持安全生产先于一切、高于一切,筑牢安全发展根基。     

应用正交设计筛选小叶章诱导培养基的配方

以小叶章的茎段作外植体,采用正交设计法,考察6-BA、TDZ、NAA三种激素对小叶章初代培养产生的影响,确定适宜的激素种类及水平,优化筛选出适宜小叶章的诱导培养基.研究表明,激素6-BA是茎段诱导的关键因素;适宜小叶章初代培养的培养基配方为:1/2MS+6-BA0.5 mg·L~(-1)+TDZ0.1mg·L~(-1)+NAA0.1 mg·L~(-1)。     

交通运输成本视角下长江中游城市群城市网络空间关联机制

结合引力模型、交通运输成本模型、网络中心度模型、块模型和QAP模型,分析长江中游城市群城市网络空间关联及其驱动因素得出:①武汉城市圈、环长株潭城市群内部的经济联系强度均高于环鄱阳湖城市群,且武汉城市圈与环长株潭城市群之间的经济联系强度较为突出,长江中游城市群已经以武汉市和长沙市为中心形成了两个明显的城际经济联系密集区。②长江中游城市群三大城市群的综合运输成本存在差异。环长株潭城市群内部交通一体化程度最高,环鄱阳湖城市群最低。长沙市至武汉城市圈、武汉市至环长株潭城市群的交通运输成本明显低于长沙市、武汉市至环鄱阳湖城市群城市的交通运输成本。③长江中游城市群城市网络对外辐射能力整体较强,而整体的吸引能力相对偏弱,即三大城市群之间的经济联系较弱,而其内部的城际经济联系则较强。环长株潭城市群对外辐射、吸引和中介能力整体最强,环鄱阳湖城市群相对最弱。④长江中游城市群城市关联网络可以划分为主溢出板块、净受益板块、经纪人板块、主受益板块四个功能板块。主溢出板块是长江中游城市群城市关联网络的发动机,净受益板块处于相对边缘的位置,经纪人板块是主溢出板块和主受益板块之间联系的桥梁。⑤在多因素共同作用下,城市之间地理位置相邻、交通基础设施水平相近、产业结构相近和外向型经济结构相近有助于长江中游城市群城市关联网络发展,而外资利用水平、互联网开放程度等方面的差异化发展促进了城市之间的空间关联。     

腹腔镜微创手术对犬白细胞指标的影响

试验选用12只本地杂交小型犬,利用传统开腹探查手术和腹腔镜探查手术的方法研究分析不同的手术方法犬白细胞的数量变化。结果表明：开腹探查组的白细胞计数明显高于腹腔镜组,而且两组间的变化差异极显著（P〈0．01）;开腹探查组试验犬淋巴细胞总数低于腹腔镜组。结果说明腹腔镜探查手术比传统开腹探查手术免疫应激小,利于术后恢复。     

2022年上半年金融运行分析

<正>2022年上半年金融运行的主要特点是：6月末,M2增速比上年同期明显上升;社会融资规模同比多增;人民币贷款同比多增;6月份银行间市场利率同比下降;与上年末比,人民币汇率贬值5%。M2增速比上年同期明显上升2022年6月末,广义货币（M2）余额258.15万亿元,同比增长11.4%,增速分别比上月末和上年同期高0.3个和2.8个百分点;狭义货币（M1）余额67.44万亿元,同比增长5.8%,     

领导干部自然资源资产离任审计相关问题研究

领导干部自然资源资产离任审计不仅能够加大政府对资源环境的保护力度,而且能监督和制约权力的运行,可以更加充分地发挥审计的"免疫系统"功能,净化国家治理环境。文章在我国对领导干部自然资源资产离任审计理论研究与实践的基础上,结合资源环境审计与经济责任审计已有成果,探讨领导干部自然资源资产离任审计模式及方法,提出风险导向的领导干部自然资源资产离任审计模式;探索审计路径,从政策制定到政策实施,从实施审计到评价并对相关人员问责,弥补当前缺乏对路径等研究的短板,对于建设生态文明社会具有重要意义。     

自贸港建设背景下海南地区航空物流产业发展路径研究

随着自贸港建设的深入,海南地区的航空物流产业将进入快速发展期。文章通过构建海南地区航空物流产业发展评价指标,就当前航空物流产业发展的短板问题,借鉴广州、香港、仁川、新加坡等地区航空物流的发展经验,深入探究海南地区航空物流产业的发展路径,从产业环境、基础设施、产业链、多式联运、信息平台、航空物流枢纽网络方面给出了海南地区航空物流产业发展的政策建议。     

“一带一路”沿线国家普惠金融发展的空间特征及影响因素

普惠金融是推进“一带一路”建设,践行发展机会均等的重要途径。本文基于2011年、2014年和2017年“一带一路”沿线55个国家面板数据,构建可比较的国际普惠金融指标测评体系,运用主成分分析法对沿线国家普惠金融发展水平进行了测度。在此基础上,运用莫兰指数和空间计量模型研究了“一带一路”国家普惠金融发展的空间格局、空间效应及影响因素。研究发现：（1）时序上,“一带一路”国家普惠金融发展水平呈逐年递增趋势,但整体发展水平较低,分区域来看,从高到低依次为东亚、中东欧、西亚和北非、东南亚、南亚和中亚。（2）空间上,“一带一路”国家普惠金融呈现“东西两端高,中部塌陷”的空间分布特征,空间集聚效应显著,高-高集聚区位于中东欧区域,低-低集聚区分布在中亚和南亚区域。（3）“一带一路”国家普惠金融发展水平具有显著的正向空间自相关,人口密度、传统基础设施、政府支出和产业结构显著促进了普惠金融发展,影响程度依次降低。