河北省域碳排放全要素生产率的时空异质与动力效应 ——基于DEA-SBM-Luenberger指数的经验证据

通过测度和研究河北省域各地级市及分区域碳排放全要素效率水平、内在差异与影响因素等发现:一是河北省全域碳排放全要素生产率整体波动上升,年均增长约1.23％,其中,来自技术进步因素影响推动的增长率为0.17％,技术效率影响的增长率为1.06％.二是河北省域碳排放全要素生产率整体呈现出"两头(边)高、中间低"的总体格局,冀北(毗邻北京)城市高于南部地区,冀东(毗邻天津)城市高于西部地区,冀中地区整体最低.三是冀北区域城市技术效率的改进直接助推了其碳排放全要素生产率的提升,而冀中地区的技术进步退化导致了其全要素生产率水平的下降,冀南和冀东区域全要素生产率水平的提升则主要来源于该地区技术不断进步的影响.四是无论是基于时间点的测度还是按照年度均值处理,河北省各地级市碳排放生产率都偏低,甚至部分城市显示无效.     

动真的 来实的——泰安市劳务输出工作成效显著

泰安市把劳务输出作为扩大开放、培植新的就业增长点和建设经济强市的战略之举来抓,劳务输出工作取得明显成效。全市市外输出劳务15万人,其中有组织输出13万人。加强组织领导,夯实劳务输出基础。领导重视是搞好劳务输出的前提,搞好劳务输出离不开政府推动。市     

令人忧虑的农村集体资产秩序

引题:在责任制初期留归乡村集体统一经营层次支配的那部分资产管理状况如何?在农村发展商品经济中发挥的效益怎样?本文几位作者通过对山西省100个乡镇的200个村集体资产经营管理和积累运行状况进行调查所得的结论是:一、财产利用程度不膏,闲失损坏现象严重。联产责任制实行之前,被调查村集体财产拥有量达3803.8万元(按帐面总值计算),每村平均积累19.0万元。但1981年以来,随着农村财产关系的变革,除大多数的集体财产折价下放,由实物形态转为价值形态,并由此带来整个农村财产总量的迅猛增长外,留归集体拥有的财产却未能产生和释放出较大的能量,     

刍论分税制的理论基础

<正> 当代经济发达国家在税收体制上都实施分税制.本文试图以公共经济学的有关理论为基础,通过对经济资源的配置方式、公共物品理论等经济元素的分析,探究分税制的经济学本源.一、中央政府和地方政府的财政税收关系中央和地方政府的财政税收关系,是指中央和地方之间如何划分税收管理权限,体现了中央和地方在行使课税及管理过程中的一种权力分配关系.一个国家的财政体制是和该国的经济资源配置方式、民主政体和文化传统等非经济因素     

提高国有企业走向市场的能力

<正> 目前,越来越多的人士认为,把企业推向市场,是搞好国有大中型企业的根本。但现在的问题是,我国相当一批国有企业驾驭市场能力不足,走向市场显得力不从心。本来,我国国有企业特别是国有大中型企业,固定资产雄厚,技术力量强盛,科技人员密集,在市场竞争中应该具有主动权。但事实上并非如此。由于国有企业长期以来是躺在     

企业文化花绽成都

在2003年的成都企业文化协会年会上,我们第一次表彰了8个企业文化建设先进单位。2004年,我们按照企业文化的先进性、有效性、系统性三个方面10项内容进行考核,5719工厂、成都印钞公司、成都飞机公司、30所、前锋集团、11设计院、仙牌灵芝集团通过了成都市企业文化示范单位考核;攀成钢、209所、五冶公司、自来水总公司、人民商场、航空仪表公司通过了成都市企业文化先进单位考核。这些企业在建设企业文化方面取得的成就,如绽放着的企业文化之花,正在显示出成都企业文化的发展方向和前景。     

上市公司财务报告造假解析

上市公司财务报告造假已成为当前经济生活的焦点话题,治理虚假财务报告的问题是当务之急。本文从分析上市公司虚假财务报告的成因入手,对如何治理财务报告造假谈些认识。     

公共财政理论与财政审计取向

一、公共财政的理论内涵公共财政,是在市场经济条件下,以满足社会公共需要为主旨而进行的政府收支活动或财政运行机制模式。公共财政的典型特征是财政运行目标的社会性,财政收支活动的公共性,财政行为规范的法制性和财政运行活动的透明性。有中国特色的公共财政基本框架主要包括四个方面的内容和要求:一是公共财政职能框架。在社会主义市场经济条件下,财政要退出微观经济的经营管理领域,弱化其市场性的生产建设和经营职能,强化其在社会资源配置、收入分配调节和宏观经济调控等方面的职能,充分体现国家财政的社会性和公共性。二是公共财政管…     

苏通长江大桥对南通人才资源开发的影响

苏通长江大桥(以下简称大桥)是由南通市政府1993年提出的,经过历时九年的规划和论证,于2002年9月得到国务院最终评审通过,目前已进入施工准备阶段。大桥连接南通和苏州,它的建成在交通、经济、军事上都有重要的战略意义。主桥全长2088米,主跨1088米,为目前世界跨径最大、技术难度最高的斜拉桥。计划2009年5月建成,工程总预算投资64.5亿元。大桥的建成,将使南通成为太平洋西岸黄金走廊的交通枢纽。大桥的建设将为南通经济和社会发展提供历史性机遇,给南通带来巨大变化。但是正如南京大学博士生导师郑弘毅所忠告的,南通人应该及早研究如何策应…