辉腾的尴尬

高端、奢华定位的大众辉腾，自问世以来就一直饱受非议。原本大众计划的辉腾年产量为20000辆，但直至2006年9月其产量只达到计划的四分之一。在美国，其2004年销量只有1433辆，2005年更下滑至820辆。于是，辉腾被迫从2006年退出美国市场，直至今日。     

腾讯到底得罪了谁——由对腾讯负面报道事件引发的思考

毋庸置疑,腾讯是目前中国互联网市场上做得最成功的公司之一,其市值超过300亿美金。但最近频频有报道批评腾讯在互联网业中的发展总是“亦步亦趋地跟随”,让其它互联网公司没有发展空间。这其中以《计算机世界》的《“狗日的”腾讯：搅局者还是终结者》最为过火。