陕北黄土地区公路排水设施水毁调查研究

一、黄土地区公路排水设施常见病害及措施黄土高原位于我国西北部干旱、半干旱地区,年平均降雨量较少,蒸发量较大,地表植被也较少。但是,年降雨量和夏季各地区的降雨量分布极不均匀,随机性很大,每年夏季7～8月间小流域暴雨灾害常有发生。此次调查的榆林地区就属于黄土地区,各调查路段植被状况较好;排水设施在一般情况下可以承受,但一旦遭遇大到暴雨,在很短时间内出现大量降雨,如不能及时排走将会损坏排水设施,从而使路基路面出现破坏。1.边沟设置在挖方路基路肩外侧或路堤坡脚外侧,多于路中     

陕西省公路地震次生灾害分区研究

地震次生灾害造成的损失往往比地震本身还要大,为了避免因地震次生灾害对社会经济和人民生命财产带来巨大损失,笔者以陕西省作为研究区域对地震次生地质灾害进行危险性分区,以便能更加深入地了解灾害的地域特征和揭示次生灾害的规律,为进行次生地质灾害的质量评价、数量计算、特性阐述及灾害防治等研究奠定基础。分     

黄土地区公路排水设施水毁调查研究

大量的工程实践和工程调查表明,水是破坏边坡的重要因素。长期以来,我国西部尤其是黄土地区水土流失严重。在公路设计施工过程中,由于排水工程点众多,增加了很多投资,为节约资金,交通部门往往对此重视不够。如果排水设施少或者维护不及时,严重的水毁将会威胁公路     

黄土地区公路水毁灾害防治

由于黄土具有透水性强、抗水性弱、易崩解、湿陷性明显等水理特性,因而在黄土地区修建的公路水毁灾害居多、形式各异且损失严重,轻则影响公路、桥涵、排水设施等各种公路设施的正常运行,重者危及公路的行车安全,而且还会造成很大的经济损失。我国每年因水毁灾害造成的直接经济损失就达数十亿元,而且呈逐年上升的趋势。因此,加强黄土     

对终止合同制职工劳动关系的调查与思考

本文就会同县木材总公司根据木材经营状况，终止合同制职工劳动关系的背景、终止合同制职工劳动关系的方法以及终止合同制职工劳动关系带来的启示和思考做了较详细的阐述。     

南海环境和深水平台

为满足日益增长的能源需求，海洋开发受到国内外工程界的重视。我国南海油气资源丰富，经过30多年的努力，我国海洋工程关注的重点正由300米的浅海走向3000米的深水，拟自主创新地设计深水平台。但深水平台是否安全，依赖于对环境参数的确定，其中热带气旋和海洋内波是南海环境中需要特别考虑的两个重要因素。同时，深水平台的概念设计及其优化依赖于我们对各种平台动力响应的认识。本文主要讨论南海特殊环境和平台响应的研究进展。     

公路排水系统水毁类型及防治措施

陕北黄土地区由于其特殊的地质及地形特征,在强降水的作用下极易导致洪水暴涨暴落,造成公路排水系统严重水毁。笔者通过对陕北黄土地区多条水毁路段的实地调查,结合历年公路水毁资料的搜集归纳,系统分析了排水系统水毁的类型以及产生水毁的原因,并提出了相应的防治措施。     

当前南方国有森工企业主要问题及对策

１．主要问题及其成因 （１）结构不尽合理。首先表现在产业结构上，木材经营、林产品加工和其它企业分别占全市国有森工企业总数的５０％、２８％和２２％。木材经营企业主要从事采伐、购销、转运业务，基本上属于经营原材料和粗加工产品的流通企业；林产加工企业普遍规模小、档次低、效益差，大多只能出售初级加工产品和半成品。其次是产品结构不合理，几十年来主要经营产品还是原木、原竹；人造板产品也只有洪江竹胶板、会同竹地板、怀化中密度纤维板初具规模，林化产品仅仅是松香唱独角戏，其它产品基本上未形成气候。究其原因：①宏观…     

怀化林产工业的希望之路

本文就怀化林产工业如何适应变化的新形势、发展的出路在哪里，应从何着手才能重现生机进行了论述。