功德圆满的“完美人臣”

中唐第一名臣郭子仪历仕唐玄宗、肃宗、代宗和德宗四朝,他一生戎马,功勋卓著,长期执掌兵权。他八子七婿皆朝廷重官。郭子仪八十有五寿终正寝,欧阳修在《新唐书》中赞他人臣之道无缺,后人称他福禄寿考兼备。古往今来,多少文臣武将欲求其一而不可得,为何郭子仪能创造如此令人艳羡的奇迹?他是怎样做到功德圆满的完美人臣的?     

我国网络广告发展的现状趋势、问题挑战与对策建议——以2020年网络广告发展为例

2020年,我国网络广告经营受新冠疫情影响而缓慢发展,我国网络广告平台化格局基本成型,整体发展呈现智能化态势,电商广告构建新发展格局大势,搜索广告形成内卷化形势,视频广告社交化与电商化并构建产业链品牌走向生态化经营的发展趋势.同时,面临问题与挑战:新冠疫情、逆全球化与政治化等因素冲击我国网络广告全球化发展,我国网络平台...     

建立现代企业的经营体系促进邮政的两个根本转变

文章在阐述了“经营”的概念后指出，建立健全完善的经营体系是企业实现两个根本转变的重要内容。而邮政面向市场、改善经营，也决不能仅仅于开展营销活动，因为营销仅仅是经营活动中的一个方面。文章对邮政经营体系的要求、特点以及经营管理方式等作了探讨。     

关于开发内河水路运邮渠道的探讨

从1985年后,在邮运上采用了多层次,多手段运邮方式的同时,又创建了部分车船自备运能,使过去完全单一依靠铁路运邮局面,有所改变,基本步出了邮件大量积压的困境。 1989年全国邮运总量为0.12多亿袋公里,其发运渠道为: 铁路运量 占总量74.3％, 汽车运量 占总量15.6％, 水运运量 占总量1.5％, 航空运量 占总量4.2％, 其它运量 占总量4.4％。     

试论汽车运邮在邮政运输网中的地位和作用

试论汽车运邮在邮政运输网中的地位和作用上海市邮政局王凤翔部领导在多次会议上提出了“邮政运输网改革的指导思想是以航空为主，飞机与汽车相结合；火车、轮船等交通工具相衔接的邮政运输网”，以改变邮政运输过多依靠火车的旧观念，把邮运主动权，从铁路逐步转移到邮政...     

改革邮运网路 实行轻重分运

一、邮件应轻重分运近年来,我国的邮件运输十分紧张。为了解决运量与运能的矛盾,许多人对邮件轻重分运问题作了有益的探讨。提出根据邮件的时限要求,在干线邮路上按邮件运量及构成状况,组织部分重件的分运。这是邮政运输向专业化分工的发展趋势,也是当前一些国家正在研究和解决的问题。据了解,日本邮政轻件利用航空运输,重件边远地区靠铁路运输外,多数依靠汽车,基本上形成了轻重件分运的邮运网路。法国邮运网路的演变颇类似日本。如在“迪容车站”,邮政作业需要停站三分钟,而铁路部门只停车一分钟,致使许多邮件无法装卸完毕,影响了服务质量。现在,法国通过对邮