关于将环渤海莱州区域作为黄淮海粮食现代物流一个重要节点的实践与思考

国家将黄淮海地区粮食物流纳入“十一五”重点建设规划,这对于粮食的“四散”化,促进粮食的产业化,整合区域粮食物流资源,发展第三方物流,实现区域粮食产业的无缝化衔接,节约商业成本和社会生产总成本,提高粮食流转的运行质量和效益,最大限度地在时间和空间上满足企业和社会消费者需要,都具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。作为小麦主产区的环渤海莱州区域,在满足市场供应,保障国家粮食安全中担负着十分重要的作用。经过几年的实践与探索,现就在黄淮海粮食物流大的架构下,将环渤海莱州区域作为其延伸的一个重要节点问题进行一些探讨…     

浅议企业的知识产权竞争意识

在经济全球化大潮和新科技革命突飞猛进的今天,企业之间的激烈竞争越来越表现为知识总量和人才素质的竞争。知识和人才成为决定创新成败和竞争胜负的关键资源。但创新成果的产生并不意味着市场竞争优势,创新成果只有获得知识产权法律制度保护,成为自主知识产权技术,才能将技术创新优势     

谈交通法规宣传教育中的若干问题

近年来，我国的道路交通管理法规逐步完善，道路交通管理向新的法制化管理轨道运行。笔者根据垦区各农场交通法规宣传教育的实践，浅谈其中的几个问题：     

生产者服务对制造业出口的影响——基于行业面板数据的实证分析

本文分析作为制造业中间投入的生产者服务对我国制造业出口的影响.首先,基于2000-2007年投入产出数据,我们计算了我国制造业出口的国内生产者服务增值份额,结果表明我国制造业单位产品出口中直接和间接的生产者服务投入处于波动中上升的趋势.其次,利用2004-2007年25个行业的数据,我们建立面板数据模型分析生产服务对制造业出口的影响,结果显示:生产者服务对我国制造业出口的增长起促进作用;与金融、保险等高端生产者服务相比较,制造业出口对批发零售、运输仓储等低端生产者服务依赖度较大.最后,论文基于上述研究结论给出了相应的政策建议.