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当几大国有汽车集团在国内市场接连投下重磅炸弹的时候,上汽集团似乎成为其中最低调的存在。除了产品和促销信息,鲜见对其连篇累牍的产业报道。从反面考量,也许上汽已经不需要在自主战略上大做文章,经过多年的国际当几大国有汽车集团在国内市场接连投下重磅炸弹的时候上汽集团似乎成 相似文献
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15万元140万元!仅在搜索引擎中输入"豪降"二字,所得结果无一不指向豪华车市场。这是2012年"五一"过后—直持续的疯狂,这是目前的中国豪华车市场现状!"五一"过后,许多豪华车经销商继续保持充足的库存,大部分车型优惠不仅没有收缩,甚至价格持续走低。原因只有一个:竞争。在国内,豪华车市场一直是对降价促销说"NO!"的领域,甚至加价70万元也底气十足。然而随着豪华车市场的消费群体日益庞大,连某些小众品牌都可以年增长70%以上,豪华品牌之间的竞争也变得更激烈,份额争夺战愈发"白刃化"。对于消费者来说,抄底时机到来了吗? 相似文献
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吉利似乎一直是一个非常"狂"的企业。成立之初,董事长李书福的那句"轿车不就是两个沙发加四个轮子"的"狂言"曾引来无数哂笑,今天,这句话却已成为吉利勇于改变的最好注脚;最近,吉利再出"狂言"":2012年年内,6AT将成为吉利车标配。"年底前,全球鹰GC7、全球鹰GX7、帝豪EC7、EC8、英伦CS7等所有车型都将全部搭载吉利自产的6AT变速器。仅凭这一点,吉利已经甩开不少沿用老旧变速器的自主乃至合资品牌"几条街"。草根出身的吉利,正在以一种"张狂"的方式,谱写出一曲"笑傲江湖"的故事。 相似文献
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在建筑工程中，为了功能的需要和解决高层主体与裙房间的差异沉降．钢筋混凝土的收缩变形以及混凝土的温度应力等问题，在适当增大伸缩缝最大间距的各项措施中，在结构施工阶段采取防裂措施是国内外通用的减小混凝土收缩不利影响的有效方法，我国常用的做法是设置施工后浇带。针对这个方法的设计原理进行了简要的分析，并提出了一些有效的施工技巧和施工中应注意的有关问题。 相似文献
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随着人民生活质量提高,家用纺织品市场在我国迅猛发展,"渠道为王、终端致胜"的营销理念是家纺企业,如"罗莱"、"凯胜"等企业市场领先的致胜法宝;而作为家纺市场中高端产品的销售终端重要环节-专卖店重要环节一专卖店则是本文研究的对象.通过分析家纺销售渠道终端现状和专卖店运作管理中存在的问题,提出家纺产品销售终端专卖店控制的有效途径,为家纺产品渠道终端的管理创新、模式创新提供有益的参考. 相似文献